RCMANIA.cz

petr1990 píše:Ahoj, tak i já se přidávám do "Django komunity" Včera jsem převzal perfektně zabalený balík a po rozbalení se dlouho, opravdu kochal

Osazení plánuji následující:
křidélka + klapky - BMS-A10V (už instalované)
VOP + SOP - DS843MG
Motor - Dualsky ECO 2312C-1150 V2
Regl - SUNRISE ICE (YEP) 30A SBEC
Unašeč - GM 32/3,2
Vrtule - GM 10 X 6
Baterie - něco mezi 800 - 1000 mah, uvidíme jak vyjde těžiště.

Táhla uhlíkem, VOP napevno. Na dodělání úplně nepospíchám, původně jsem si říkal "na jaro", ale uvidíme jestli to vydržím

Luboš ZLÍN píše:Paráda - Django GANG!!! Kroměříž se rozroste o dalšího nadšence

Papir píše:Pozor, serva VOP + SOP - DS843MG co chceš použít, se do trupu NEVEJDOU.
Respektive nevejdou se do zadní části díry pod křídlem kde mají být.
Vejdou se o prsa Vietnamky do přední části pod křídlem, nebo pak do kabiny, ale pak je málo místa pro baterku.
Určitě bych doporučoval menší, třeba BMS-A10H. Já vím, cenovka dost jiná. Nebo prostě něco takhle menšího. Jde hlavně o výšku.

Martin_HU píše:trup je opravdu malý, ale varianty na běžná serva se najdou, takhle mám ve dvou gondolách serva já, první položená, přilepená naplocho na překližce, pokud je potřeba sundavat páčky na servu, musí se to trupu vyvrtat v ose výstupních hřídelů serv otvory na šroubovák. Ve druhém případě serva těsně u konce kabinky, je parádní přístup k páčkám. Serva v obou případech MG90S.

Papir píše:Pozor, serva VOP + SOP - DS843MG co chceš použít, se do trupu NEVEJDOU.
Respektive nevejdou se do zadní části díry pod křídlem kde mají být.
Vejdou se o prsa Vietnamky do přední části pod křídlem, nebo pak do kabiny, ale pak je málo místa pro baterku.
Určitě bych doporučoval menší, třeba BMS-A10H. Já vím, cenovka dost jiná. Nebo prostě něco takhle menšího. Jde hlavně o výšku.

Luboš ZLÍN píše:
Paráda - Django GANG!!! Kroměříž se rozroste o dalšího nadšence

petr1990 píše:Ahoj, tak i já se přidávám do "Django komunity" Včera jsem převzal perfektně zabalený balík a po rozbalení se dlouho, opravdu kochal

Osazení plánuji následující:
křidélka + klapky - BMS-A10V (už instalované)
VOP + SOP - DS843MG
Motor - Dualsky ECO 2312C-1150 V2
Regl - SUNRISE ICE (YEP) 30A SBEC
Unašeč - GM 32/3,2
Vrtule - GM 10 X 6
Baterie - něco mezi 800 - 1000 mah, uvidíme jak vyjde těžiště.

Táhla uhlíkem, VOP napevno. Na dodělání úplně nepospíchám, původně jsem si říkal "na jaro", ale uvidíme jestli to vydržím

Trek píše:

Přesně tak AKU použít až podle těžiště. Já mám 1 300 mAh.

Trek píše:
Já tam mám DS 834MG a Hyperion DS09SCD. Je to s odřenýma ušima. Levnější (horší) bych asi nedával.

juraj.jurej píše:
Vidím, že si opačne osadil konektory do krídel, ako niekedy Ja. Hrozí pri ladení (zapnutom Rx) bez krídiel na konektoroch ľahko skrat. Hlavne v uhlíkovom trupe. V trupe by mali byť samice a na krídlach samce. Je s tým dosť roboty tak som to nechal tak, ale treba na to myslieť.

Trek píše:
Už vím také, nechal jsem to tak.
V jiném jsem to tak musel také nechat. Z konstrukčních důvodů. Používám krytky.

juraj.jurej píše:
Aj to pomôže. Pokiaľ ide o osadené konektory na pevno tam sú samce v trupe OK s technického hľadiska, ale ak sú voľne na kábloch tam by mala byť samica.

To máš, ako riešené proti kus na krídle, keď ti tak trčí von konektor. Alebo to je na voľno?

Trek píše:
V trupu napevno. Kdybych měnil servo, tak v křídle konektor na volno. Těžko bych pak konektor kuchal z křídla.