Pohony S.Neu 15xx/../6.7 a CFK vrtule

Zpráva

graup15 · #406 Příspěvek od **graup15** » stř 23.12.2009 6:35

m2 píše:Zaujímavá informácia - Neumotors prebral motorovú časť firmy Medusa Research a okrem servisu zrejme začlení časť portfólia Medusy do svojho výrobného programu:

http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1158764

Hmm taky jsem to četl...No to bude radost. :cry:

Po posledních zkušennostech abych rozebíral a kontroloval každý motor co přijde. A teď ještě navíc k tomu Medůůůůůzy. Už mám dopsaný dopis Stevovi aby si trochu došlápl na montážní kontrolu. Snad si z toho trošku něco vezme.

m2 · #407 Příspěvek od m2 » stř 23.12.2009 12:25

graup15 píše:Už mám dopsaný dopis Stevovi aby si trochu došlápl na montážní kontrolu. Snad si z toho trošku něco vezme.

Možno v rámci privátnej pošty niečo dosiahneš, ale na RCG je dosť vidno jeho štandardný syndróm amíka - "všetci ste blbí, ja to viem najlepšie". A na svoj "zákaznícky servis" nedá dopustiť, aj keď mu jeho úroveň mnohí vyčítajú. Normálny amík - "sme najlepší, problémy neexistujú". Ale snaží sa krotiť, len občas to nezvládne... :lol:

Inak posledne moralizoval v sekcii iCharger ná temu aké otázky sa smú a aké nesmú pýtať na fóre :roll:

graup15 · #408 Příspěvek od **graup15** » stř 23.12.2009 13:19

m2 píše:
graup15 píše:Už mám dopsaný dopis Stevovi aby si trochu došlápl na montážní kontrolu. Snad si z toho trošku něco vezme.

Možno v rámci privátnej pošty niečo dosiahneš, ale na RCG je dosť vidno jeho štandardný syndróm amíka - "všetci ste blbí, ja to viem najlepšie". A na svoj "zákaznícky servis" nedá dopustiť, aj keď mu jeho úroveň mnohí vyčítajú. Normálny amík - "sme najlepší, problémy neexistujú". Ale snaží sa krotiť, len občas to nezvládne...

Inak posledne moralizoval v sekcii iCharger ná temu aké otázky sa smú a aké nesmú pýtať na fóre

Jo to máš pravdu. Taky to nedávám do fora.

JMalik · #409 Příspěvek od **JMalik** » čtv 24.12.2009 20:22

Zkusili jste někdo použít k výpočtu ten motor kalkulátor na stránkách NEU MOTORS ?

graup15 · #410 Příspěvek od **graup15** » čtv 24.12.2009 20:30

JMalik píše:Zkusili jste někdo použít k výpočtu ten motor kalkulátor na stránkách NEU MOTORS ?

Naprosto k hov....

JMalik · #411 Příspěvek od **JMalik** » čtv 24.12.2009 21:19

graup15 píše:
JMalik píše:Zkusili jste někdo použít k výpočtu ten motor kalkulátor na stránkách NEU MOTORS ?

Naprosto k hov....

takže zadání:
éro tak 900 -1000mm rozpětí, letová hmotnost 1200 -1400g, rychlost cca 50 -60m/s (snad - má to celkový odpor jako kr...)
Motor1112 1,5D, nebo1Y ( to nevím), aku Lipol3s tak 2500 -3000mAh, snad bych tam v nejhorším dostal 4s, vrtule ???, proud??? (příkon)
Děkuji

graup15 · #412 Příspěvek od **graup15** » čtv 24.12.2009 23:32

JMalik píše:
graup15 píše:
JMalik píše:Zkusili jste někdo použít k výpočtu ten motor kalkulátor na stránkách NEU MOTORS ?

Naprosto k hov....

takže zadání:
éro tak 900 -1000mm rozpětí, letová hmotnost 1200 -1400g, rychlost cca 50 -60m/s (snad - má to celkový odpor jako kr...)
Motor1112 1,5D, nebo1Y ( to nevím), aku Lipol3s tak 2500 -3000mAh, snad bych tam v nejhorším dostal 4s, vrtule ???, proud??? (příkon)
Děkuji

Na 3S...nemožné.
Na 4S..ano, ale jedině jako F5D.
Jestli to má odpor jako prase..bude ti to stát stejnou oběť, jako mojich 52 až 56m/s s Býčem. Ten na to potřebuje 3kW, ale ze 7 článků.
Spíš sem hoď co je to za model..pak se popřemýšlí jestli je to vůbec reálné.

JMalik · #413 Příspěvek od **JMalik** » pát 25.12.2009 15:30

http://www.vekamodel.cz/
ten Thunder Mustang

elepilot · #414 Příspěvek od **elepilot** » pát 25.12.2009 16:26

JMalik píše:http://www.vekamodel.cz/
ten Thunder Mustang

50m/s reálných je s cca 800W, na těch 60 bude potřeba asi přes 1kW - tedy pokud se nebavíme, že to má 60m/s mastit kolmo nahoru z normální letovky..?
50m/s je schopen ve vodorovném letu dát albatros od savexu s 1,5kW a ten má sakra odpor..

graup15 · #415 Příspěvek od **graup15** » pát 25.12.2009 19:31

elepilot píše:
JMalik píše:http://www.vekamodel.cz/
ten Thunder Mustang

50m/s reálných je s cca 800W, na těch 60 bude potřeba asi přes 1kW - tedy pokud se nebavíme, že to má 60m/s mastit kolmo nahoru z normální letovky..?
50m/s je schopen ve vodorovném letu dát albatros od savexu s 1,5kW a ten má sakra odpor..

No myslím, že vzhledem ke koncepci modelu budeš muset min 400W přitlačit.
Ten Savexí super stroj je (ducted fan) a to je trochu něco jiného než vrtulí poháněný model.
Na druhou stranu tu nezaznělo, jestli 50m/s je myšleno vodorovně, či kolmo.....toť velký rozdíl.

elepilot · #416 Příspěvek od **elepilot** » pát 25.12.2009 21:20

graup15 píše:No myslím, že vzhledem ke koncepci modelu budeš muset min 400W přitlačit.
Ten Savexí super stroj je (ducted fan) a to je trochu něco jiného než vrtulí poháněný model.
Na druhou stranu tu nezaznělo, jestli 50m/s je myšleno vodorovně, či kolmo.....toť velký rozdíl.

je to sice dmychadlo, ale má to x-násobně větší čelní plochu a součinitel odporu podle mě nebude tolikrát menší..
s 400W (22/20/3E+3S) s vrtulí 8,5x7 to letělo určitě 120km/h (podle motocalcu to má být až 38m/s(137km/h).
s motorem 20/3 a 4S s vrtulí 7x7 tam těch 50m/s bude s příkonem cca 800W, na 60m/s už to hádat nebudu, to už bude chtít 25/2E nebo 30/2 a 5S (motocalc říká 1150W a 59m/s s vrtulkou 6,5x6,5)

ze 3S to ale je ptákovina..

JMalik · #417 Příspěvek od **JMalik** » sob 26.12.2009 9:22

Tak bez omezení toho počtu článků 4,5,6s ( nějak to tam dostanu).

JMalik · #418 Příspěvek od **JMalik** » sob 26.12.2009 23:01

Tak co?
Co třeba tohle: 22/20/3 na 4s a vrtuli tak 8/7, 8/8 ? Případně na 5s? Ta 30 řada už se mi zdá dost těžká.

ariane · #419 Příspěvek od **ariane** » ned 27.12.2009 14:58

Jen by mně zajímalo, jak pak tu cihlu budeš chtít vrhnout do luftu... Podívej se jakou to má plochu a za co to chceš chytit při odhozu, jedině odhoz za kabinu. Doufám, že máš letiště s travičkou jak na greenu..

elepilot · #420 Příspěvek od **elepilot** » ned 27.12.2009 16:06

ariane píše:Jen by mně zajímalo, jak pak tu cihlu budeš chtít vrhnout do luftu... Podívej se jakou to má plochu a za co to chceš chytit při odhozu, jedině odhoz za kabinu. Doufám, že máš letiště s travičkou jak na greenu..

4lipolky 2650/30-50C nejsou cihla (320g).. mega 22/20 má 165g, takže ero bude mít kilo, s 3000/30C max +40g
tahu bude na startu s 7x7" minimálně kilo takže pokud není pilot levej, tak to není nijaká nenormální situace.. :wink: