RCMANIA.cz

Dlouho jsem o nich také uvažoval, nakonec si pořídil oba.
BL je bitelnější, lítá solidně z krabice, ocas to pobírá i při pumpování kolektivem (v prstech jsem ohnul vrtulku), nevýhodou je neustálé, byť nepatrné, kmitání ve visu, ubírání zisku gyra nikam nevede, jelikož pak bude ustřelovat při větším záběru (záleží čemu dáš přednost - a jakou máš disciplínu s kolektivem). Jediné co bych vytknul, je cyklika, což dělá asi jen můj kus, neustále se rozpadá, takže ji kleštičkama musím secvakávat docela často (už mám ale náhradní).

Se 130kou než jsem se odvážil vůbec vzlétnout, jsem musel vyměnit hnací kolo kardanu na hlavní hřídeli za kovové (má nepatrně měnší průměr) původní se totiž dotýkalo desky předního serva a pak přidal gumičky ze zapalovače na cykliku i gripy (všechny). Nic se neklepe, lítá parádně, ocas je dokonalý až lahůdkový. Letový projev je vznešenější proti BL. Zase je "křehoučká" proti BL a chyby ti tak beztrestně neodpustí.

Závěrem jsem spokojen s oběma, chybu jsi asi nudělal

Ahoj, rád bych si tento model koupil ale mám Futabu T8FG takže asi smůla... Novou vysílačku kvůli tomu kupovat nebudu. Nemáte nějaký tip na dobrou IN/OUT heli do 450 pro Futabu?

Díky

Ma nekdo zkusenost s http://www.rcking.eu/en/blade-mcp-x-bru ... treme.html .Mam uz cykliku,rotorovou hlavu a držáky rotorových listů v hliniku a nevim jestli mam pokracovat i s kostrou http://www.rcking.eu/en/blade-mcp-x-bru ... treme.html a tim outrunerem.Zajima me hlavne zkusenost ,ale i nazory na tuning mcpx bl jestli se nahodou uz nevyplati presedlat...

Ahoj kluci jaka je zivotnost setovych stridavych motoru?

karlosmikos: Zcela urcite vetsi, jak setovych stejnosmernych.

Zasekava se me zadni servo ,potom vsechny tri nastane kratke rozparovani - dvakrat se to vrati do nejake pozice a potreti unbind a led blika 2xkratce viz video http://www.youtube.com/watch?v=ogi_Cn3Q6-M

Muze problem se servem (mechanicky ci elektronicky, zpetna vazba o pozici atd)ovlivnit ridici jednotku ze dojde k rozparovani???

kolaCZek píše:karlosmikos: Zcela urcite vetsi, jak setovych stejnosmernych.

Tak dik ta vycerpavajici odpoved, cekal jsem trosku konkretnejsi udaje;-)

karlosmikos píše:Ahoj kluci jaka je zivotnost setovych stridavych motoru?

mam odletanejch 100 baterek a zatim motory ok...

jaxx píše:Zasekava se me zadni servo ,potom vsechny tri nastane kratke rozparovani - dvakrat se to vrati do nejake pozice a potreti unbind a led blika 2xkratce viz video http://www.youtube.com/watch?v=ogi_Cn3Q6-M

Muze problem se servem (mechanicky ci elektronicky, zpetna vazba o pozici atd)ovlivnit ridici jednotku ze dojde k rozparovani???

Měl jsem úplně stejný problém (2x). Řešil jsem to výměnou serva. Pravděpodobně v tahu motor nebo elektronika ( nic jineho tam neni )

Chvilku jsem to pozoroval a zdálo se mi, že jak šumí ten potenciometr, co hlídá polohu, tak motorek dostával furt nějaké proudy a celé se to dost hřálo. Pak jsem ten jezdec propláchnul kontoxem a přestalo se to hřát a drží to.
Preventivně to jednou za čas proplachuju (ono se to tím i maže a čistí)...

Goblin

http://www.lionheli.com/

karlosmikos píše:Tak dik ta vycerpavajici odpoved, cekal jsem trosku konkretnejsi udaje;-)

no nestřídavé motory vydrží tolik, kolik vydrží kontaktování na pastorek.
střídavé prakticky tolik, kolik vydrží ložiska.

Kolik to konkrétně je ...

Pokud se dá na pastorek dostat, dá se (teoreticky) zvýšitživotnost nějakým mazáním (kontox). I když v případě komutátorů může být sporné, protože se to tam dost hřeje.

A ložiska jako taková, pokud se dost rychle vrtí, tak se hřejí a je dobré je mazat.

Malé SS motory mívají ložiska kluzná, ta se musí mazat taky.

Takže tak je to přibližně s životností motorů.

cus chtel bych se zeptat jak hodne vrtas trpi v zime?jedna se jen o vydirani kul.cepu na cyklice vlivem nizke teploty nebo trpi i elektronika?Nechtel bych ho hned odpravit.Tak nejak jsem o nem zacal uvazovat a nevim jeslti ted nebo az na jare.Mam k dispozi jen louku za barakem a pak takovy salonek cca 10x5 m a to je pro me malo.

johnyyyyyyyyyy píše:cus chtel bych se zeptat jak hodne vrtas trpi v zime?jedna se jen o vydirani kul.cepu na cyklice vlivem nizke teploty nebo trpi i elektronika?Nechtel bych ho hned odpravit.Tak nejak jsem o nem zacal uvazovat a nevim jeslti ted nebo az na jare.Mam k dispozi jen louku za barakem a pak takovy salonek cca 10x5 m a to je pro me malo.

Já lítal s mCPX non-stop i v zimě až do -10°C. Taktéž se 450kou . Jediná nevýhoda je, že křehnou plasty a mrznou prsty .
Zavírání a otevírání nebe se mě nějak netýká .
viewtopic.php?f=104&t=44050&p=773639&hilit=ve+sn%C4%9Bhu#p773653

Ahoj, z důvodů zničení originální kabinky a zjištění ceny nové jsem byl donucen k výrobě nové z durofolu . Mám jich pár navíc, tak kdyby někdo chtěl. můžu mu je za rozumný peníz prodat, je to přesná kopie origo kabinky na bl

Ahoj. Povedlo se mi spárovat DX6i s mcpx. Původně to nešlo, ale zjistil jsem, že je nutné spolu s párovací páčkou držet ještě páku směrovky doprava. Jen se chci zeptat: Model normálně zapnu, přidám plyn, ale po chvíli modra dioda na helině zhasne a začně blikat. Až když stáhnu plyn na 0 tak se sama zase normálně rozsvítí. Jakoby se to po přidání plynu rozpárovalo s vysílačem. Ví někdo co by to moho být?