RCMANIA.cz

Tak mam vytisknuty par kusu kridla na Stearmana a prijde me ze tam nejsou zadne navadeci zamky nebo neco co by pomohlo ustavit dily k sobe jinak nez vizualne.

Mate nekdo nejakou radu jak to ustavit tak aby to neujelo nez to clovek foukne akceleratorem ?

Tak jsem začal s pokusy modelování. Zatím jsou to testy na ověření způsobu modelování v CADu a možností jak to tisknout. Ale vypadá to nadějně.

hmm, tak na nekterych kusech kridla u Stearmana se propadnul potah skoro vic nez by se me zamlouvalo. Tisknute je to z originalnich GCodu takze teplota bedu je na 60ti.

Prijde me ze posledni kus se propadnul vic protoze jsem necekal na uplne pomale ochlazeni ale otevrel jsem box kdyz byl heatbed na nejakych 45 stupnich. Myslite ze je to mozne ? Navic me prijde jako kdyby se to propadlo vic na miste ktere bylo vedle sebe takze se tam drzelo vic tepla.

Možná blbá úvaha. Nejsou ty dílu co se propadají uzavřené? Jestli v nich nevzniká při chladnutí podtlak?

...osobně tisknu na 60 jen takové ty "brnkací" díly, jako "Aierons etc" apod. Velké díly tak 50-55. a bez boudy. Jak je pod boudou nad 40 tak to změkne a vlastní vahou se to "skládá".
S boudou tisknu jen velké díly z ABS. U PLA používám boudu jen u dlouhých vysokých dílů přes celou podložku a to tak, aby teplota pod boudou nepřekročila 35st. Ale spíš na to prdím a když mi konec třeba kořenového dílu křídla odskočí o 0,5mm, tak to dolepím.

Začal jsem tisknout P-38 zvětšeného na 120%, resp. křídlo mám, tisknu trup.
Je to macek, pro srovnání střední gondola P-38 na 120% vedle Spita na 100%.

aha, dik za radu. Box neni uplne dokonale uzavreny takze kdyz jsem to ted zmeril infrakem tak je tam teplota 33-36 podle pozice. Takze to bude ten duvod proc to udelalo vic u toho posledniho - byl to ten dil kde byly dve kridla vedle sebe a nic dalsiho. Mezi kridlama se asi drzela vetsi teplota a zpusobila propadnuti.

No, dotisknu co potrebuju protoze ty dily se daj pouzit aj tak a druhou spulku zluty se me nechce kupovat Kdyz zbude matros tak zkusim ten dil vytisnout znova ale na 55ti

Na 60stupňů topím všechno, ale box nechávám otevřený dokořán a teplota se v něm drží kolem 25stupňů.

tak zkousim tisknout s otevrenym boxem. Je pravda ze je jasne videt nizsi stabilita teploty bedu - na Octoprintu je na grafu videt lehka fluktuace, pri zavrene bedne to drzelo vyrazne stabilnejs. Jen doufam ze nebude problem s nerovnomernou teplotou bedu (v dilne je tak 20 takze bed u dveri chladne urcite rychlejs nez bed na zadni strane tiskarny)

...já bych to zas tak neprožíval, to zas taková raketová věda není. Hlavní je optimální teplota v hlavě, tam to upravuju pro každou cívku, někdy jsou ty rozdíly značné. Třeba ten Spit má trup tištěný z jedné cívky pla na 230 a křídlo z jiné cívky od jiného výrobce na 190... pěnilo to už na 215... tisknu většinou Red Devil a hlavně natural pla co cívka to originál.

Ja nemam žádný box tisknul jsem celého spitfire na 230/60 a vše vypadá Ok kromě drobných otrepu na odtokovce křídla , cele to mam z esun z HK


Sent from my iPhone and I will remove the signature

Je to jako u všeho - někdo lítá (nebo o tom uvažuje) jen aby mohl tisknout, druhý zas tiskne aby mohl lítat - obojí je modelařina a ty přístupy se prostě budou lišit

přesně tak ja tisknu, jsem ta lama co si koupila mk2 složila ho jako Merkur a proste tisknu a porad nechápu ze to funguje


Sent from my iPhone and I will remove the signature

Teď mi přišel leták, ve kterém se potvrdila cessna a přibylo něco s názvem "EDF Hell project". má někdo tip, co by to mohlo být za typ letadla?

Osobně si myslím, vzhledem k tomu, že jde převážně o WWii letadla, tak to bude toto.
http://www.lazerhorse.org/wp-content/up ... hter-2.jpg

Nebo by to mohl být ten boeing, ale tam by asi nebylo to HELL.

Odesláno z mého SM-G925F a podpis odstraním

hlavne doufam ze to bude na bezne 64mm EDFko

jinak letak prave vyresil problem s tim zda tisknout ty dva dily kridla co jsou propadly. Prisel update na Kaydeta a kus kridla je bugfixlej. Takze me dalsi civka zluty asi nemine. Ale zkusil jsem napsat klukum do 3D labs zda by nemohli pridat GCody jen pro ty dva opraveny dily. Kdyz uz nic jineho tak me to usetri 8 hodin tisku protoze odpadne tisk dvou dilu ktere nepotrebuju.

A kdyz to tiskne z dodanych kodu tak je nesmysl se pokouset o slicovani

Ostatne jaky mate nazor vy - potesil by vas v pripade update letadla balicek s gcodama jen fixnutych dilu ? Bez dalsich dilu ktere jsou standardne na bedu s prislusnym dilem ? Vim ze jsem prudic ale myslim ze bude pro 3DLabs vyhodnejsi slicnout ty fixnute dily u sebe nez pak resit dotazy lidi kteri se to budou snazit slicovat sami i kdyz normalne pouzivaj origo gcody

Bojkas píše:... Nebo by to mohl být ...

Me-262.

Můj tip