Teď jsme připravení prubnout bazén na krnovském letišti, kam se chystáme na krátkou modelářskou dovolenou (snad ho nevypustili
Magnum Reloaded
Re: Magnum Reloaded
A mám doma svůj první rc hydroplán!
Magnum jsem postavil na plováky a neodolal jsem. Provizorně jsem je uchytil pomocí špendlíků a hurá na vodu. Sice trošičku foukalo, ale Magnum se s tím popral.
Teď jsme připravení prubnout bazén na krnovském letišti, kam se chystáme na krátkou modelářskou dovolenou (snad ho nevypustili
)
Teď jsme připravení prubnout bazén na krnovském letišti, kam se chystáme na krátkou modelářskou dovolenou (snad ho nevypustili
Re: Magnum Reloaded
Tak se hlásím jako další do rodiny "Magnumářů". Minulý víkend zalétáno, dnes dodělána barva, takže zbývají ještě vyzkoušet plováky. Výřezy jsou od "chacharů", vybavení Dualsky od p. Hořejšího.
http://mihomk.rajce.idnes.cz/Magnum_Rel ... 152182.jpg
http://mihomk.rajce.idnes.cz/Magnum_Rel ... 152182.jpg
Re: Magnum Reloaded
Jak se vám MR chová bez motoru?
Mi jde poměrně strmě k zemi. Když ho seřídím při letu bez motoru, tak se s motorem neumím domluvit. Výsledkem je, že ho mám seřízeného na 1/2 až celý plyn, že letí rovně a holt při vypnutí motoru musím hodně tahat za výškovku a přistání je kategorie STOL.
Jinak dnes jsem opět vyzkoušel, jak se s tím létá při proměnlivém větru až kolem 5m/s. Jedním slovem Blbě. Je to modýlek do cca 2m/s.
Mi jde poměrně strmě k zemi. Když ho seřídím při letu bez motoru, tak se s motorem neumím domluvit. Výsledkem je, že ho mám seřízeného na 1/2 až celý plyn, že letí rovně a holt při vypnutí motoru musím hodně tahat za výškovku a přistání je kategorie STOL.
Jinak dnes jsem opět vyzkoušel, jak se s tím létá při proměnlivém větru až kolem 5m/s. Jedním slovem Blbě. Je to modýlek do cca 2m/s.
Re: Magnum Reloaded
jio píše:Jak se vám MR chová bez motoru?
Mi jde poměrně strmě k zemi. Když ho seřídím při letu bez motoru, tak se s motorem neumím domluvit. Výsledkem je, že ho mám seřízeného na 1/2 až celý plyn, že letí rovně a holt při vypnutí motoru musím hodně tahat za výškovku a přistání je kategorie STOL.
Jinak dnes jsem opět vyzkoušel, jak se s tím létá při proměnlivém větru až kolem 5m/s. Jedním slovem Blbě. Je to modýlek do cca 2m/s.
Zkusil jsi vyosit motor? Asi potlačit, jak to tu popisuješ.
To je jediné co mi vadí u tohoto modelu - citlivost na vítr. Chtěl jsem ho na cestování, ale asi nakonec zvolím Toro-900. I když už podražili ...
Re: Magnum Reloaded
Další potlačení má jediný efekt. Na půl plynu to letí rovné a drží letovou hladinu, s přidáním otáček to klesá a musím to rovnat výškovkou. Na poli jsem to srovnal mixem a doma potlačení zmenšil a jak píšu výše od půl plynu do max se to chová způsobně. Takže s tím problém nemám. Není to model pro plachtění, mě spíše jen zajimalo, jestli to tak funfuje u všech.
Re: Magnum Reloaded
Ono s tím vyosením motoru to není jednoduché. Mě největší problém dělala větší vrtule ve vztahu ke směru letu. Nakonec jsem to vyřešil menší vrtulí, kde ten problém skoro není.
Co se týká výškovky, tak model prakticky neplachtí. Já ho mám vytrimovaný na cca 1/3 plynu. Zajímavé je, že při plném plynu klesá, což jsem vyřešil namixováním potlačení výškovky. Jsem teprve po pár letech a citlivost na vítr je fakt největší problém. S tím jsem ale trochu počítal, holt to chce létat brzo ráno nebo navečer.
Co se týká výškovky, tak model prakticky neplachtí. Já ho mám vytrimovaný na cca 1/3 plynu. Zajímavé je, že při plném plynu klesá, což jsem vyřešil namixováním potlačení výškovky. Jsem teprve po pár letech a citlivost na vítr je fakt největší problém. S tím jsem ale trochu počítal, holt to chce létat brzo ráno nebo navečer.
Re: Magnum Reloaded
Dík za odpověď. Takže stejný stav jako u mne.
Vzhledem ke konstrukci modelu se asi nadalo čekat nic jiného. Teď alespoň vím, že dobrou volbou bude nechat to tak, jak to je a nesnažit se z toho dostat něco, co tam není.
Vzhledem ke konstrukci modelu se asi nadalo čekat nic jiného. Teď alespoň vím, že dobrou volbou bude nechat to tak, jak to je a nesnažit se z toho dostat něco, co tam není.
Re: Magnum Reloaded
jio píše:Dík za odpověď. Takže stejný stav jako u mne.
Vzhledem ke konstrukci modelu se asi nadalo čekat nic jiného. Teď alespoň vím, že dobrou volbou bude nechat to tak, jak to je a nesnažit se z toho dostat něco, co tam není.
Taky mi vadilo jak Magnum lítá natažené a jak reaguje na vyosení motoru.
Na natažení mi bylo doporučeno změnit geometrii křídla prostým potlačením křidélek, vzhledem k tomu že je mám po celé délce křídla, tak jsem zakřivil profil .... a funguje to, prostě jsem subtrimy pohnul ve správném směru.
S vyosením motoru jsem si hrál podkládáním podložek a furt to nebylo ono, no tak jsem nasadil mix s pětibodouvou křivkou a ejhle funkuje to výborně v celém rozsahu rychlostí, korigovat za letu již není skoro co
Re: Magnum Reloaded
Tak jsem využil ještě slušné počasí a stihl zálet na vodě
http://mihomk.rajce.idnes.cz/Magnum_Rel ... 2210.1.jpg
Let s plováky vyžaduje více plynu na pohodový let cca 2/3 a vzlet je potřeba trochu natrénovat (získat rychlost a s citem zvedat z vody, protože samotnému se nechce a potom se zase lehce utrhne), ale všechno v pohodě. Tak už jen počkat na sníh
Jen bych ještě k plovákům dodal, že se mi nechtěly polepovat páskou a tak jsem je před barvením vytmelil šlehaným tmelem (ne do hladka, ale aby se zaplnily všechny póry a povrch přeci jen zarovnal) a potom přestříkal lihovkou Agama. Takhle je jejich hmotnost cca 40g a letová cca 250g. I tak s vrtulí GWS 7/3,5 let v pohodě na 2/3 plynu, přemet zalétne v pohodě a bez problémů vzlétne z ruky. Letový čas cca 10 min s rezervou 1/3 kapacity.
http://mihomk.rajce.idnes.cz/Magnum_Rel ... 2210.1.jpg
Let s plováky vyžaduje více plynu na pohodový let cca 2/3 a vzlet je potřeba trochu natrénovat (získat rychlost a s citem zvedat z vody, protože samotnému se nechce a potom se zase lehce utrhne), ale všechno v pohodě. Tak už jen počkat na sníh
Jen bych ještě k plovákům dodal, že se mi nechtěly polepovat páskou a tak jsem je před barvením vytmelil šlehaným tmelem (ne do hladka, ale aby se zaplnily všechny póry a povrch přeci jen zarovnal) a potom přestříkal lihovkou Agama. Takhle je jejich hmotnost cca 40g a letová cca 250g. I tak s vrtulí GWS 7/3,5 let v pohodě na 2/3 plynu, přemet zalétne v pohodě a bez problémů vzlétne z ruky. Letový čas cca 10 min s rezervou 1/3 kapacity.
- TomasC
- Site Admin
- Příspěvky: 11425
- Registrován: pát 25.04.2003 0:00
- Bydliště: Praha Hloubětín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Magnum Reloaded
Snek píše:S vyosením motoru jsem si hrál podkládáním podložek a furt to nebylo ono, no tak jsem nasadil mix s pětibodouvou křivkou
Tohle funguje dobře, ale pozor na rychlé přidávání plynu. Výškovka zabere rychleji než se model zrychlí. Ideální je nastavit poněkud opoždění mixu. Dneska to umí lecjaké vysílačka.
Re: Magnum Reloaded
Snek píše:Na natažení mi bylo doporučeno změnit geometrii křídla prostým potlačením křidélek, vzhledem k tomu že je mám po celé délce křídla, tak jsem zakřivil profil .... a funguje to, prostě jsem subtrimy pohnul ve správném směru.
Petře, ty máš ale ten akro, ne? Nebo jsi dával křidélka i na ten klasický?
Jinak ten mix s potlačením začátku funguje i bez křivky. U mě to bylo -4% a posunutý začátek na 15%. Po podložení motoru už to není třeba. To bylo ale u MPX RoyalEvo, tam křivku na mixu udělat neumím. Asi to jde přes volný mix, ale kdo to má studovat, že.
Re: Magnum Reloaded
jio píše:Petře, ty máš ale ten akro, ne? Nebo jsi dával křidélka i na ten klasický?
Jinak ten mix s potlačením začátku funguje i bez křivky. U mě to bylo -4% a posunutý začátek na 15%. Po podložení motoru už to není třeba. To bylo ale u MPX RoyalEvo, tam křivku na mixu udělat neumím. Asi to jde přes volný mix, ale kdo to má studovat, že.
Já mám china kopii Magnum z HobbyKing Fidget, je to magnum co má křidélka a křídlo s klenutým profilem.
Chtěl jsem to nahradi za Magnum Acro, uši mi tam vadí, původní záměr byl pro syna jako pokračovací model ....
Akorát jsem nesehnal/nenašel kdo by v CZ vyřízl Acro verzi, ale s pořádnými křidélky/směrovkou. Ty výřezy co jsem našel měly křidélka a směrovku stejně řízlou jako u klasického Magnum, a to je málo na blbnutí ve visu ....
Zpoždění náběhu mixu myslím moje Futaba T10J neumí (J=junior=hódně očesaná verze)
Re: Magnum Reloaded
Jo, tak o ano. Já vycházel z dostupných EPP výřezů made in czech. V každém případě se ukazuje, že MR je motorový model a není to kluzák.
Když fouká tak do 2m/s, tak je s tím po seřízení opravdu na půl plynu příjemný relax. Jen tu půl hodinu, co tady byla zmíněna, bych asi nedal. Tak dlouho relaxovat nevydržím. Naštěstí tam mám dvoučlánky koupené 04/2009 a ty tu půl hodinu nedají a 10 minut stačí.
Když fouká tak do 2m/s, tak je s tím po seřízení opravdu na půl plynu příjemný relax. Jen tu půl hodinu, co tady byla zmíněna, bych asi nedal. Tak dlouho relaxovat nevydržím. Naštěstí tam mám dvoučlánky koupené 04/2009 a ty tu půl hodinu nedají a 10 minut stačí.
Re: Magnum Reloaded
Fidget zvládá visení i větší vítr, ale ve větším větru je to pak o trénigu reakcí na páčkách a couvání 
Pohodové malé EPP éro do i většího větru jako doplněk k magnum je od LM Model FW-190A.
Pohodové malé EPP éro do i většího větru jako doplněk k magnum je od LM Model FW-190A.
Re: Magnum Reloaded
Snek píše:Fidget zvládá visení i větší vítr, ale ve větším větru je to pak o trénigu reakcí na páčkách a couvání
Pohodové malé EPP éro do i většího větru jako doplněk k magnum je od LM Model FW-190A.
Zkoušel jsem 4 modely od LM, no a nejhodnější se jevil Corsair. Měl jsem ho na výlety a dovolené, třeba i do hor. Stačil malý plácek na přistání.
Už jsem se tu ptal a zůstal jsem bez odpovědi - Je letově znát u MR když má křídlo prohnutou desku a nebo prohnutou desku s profilem?