Autostabilizační systémy pro plošníky

[pepin]

:
Ide o to že zopár desiatok štrtov som už pred ním urobil [/quote]

tak to mám blbý, páč já před ním neudělal ani jeden

Tak co ten Mach, jak to máš s tím těžištěm?

PS:jak ja na tom --JAK--- dnes?---Má extra stále v dobré kondici

[LV]

:

tak to mám blbý, páč já před ním neudělal ani jeden

Tak co ten Mach, jak to máš s tím těžištěm?

PS:jak ja na tom --JAK--- dnes?---Má extra stále v dobré kondici

Mach má ťažisko mierne vpredu, ale s tým nič neurobím. Musel by som meniť zdroje za ľahšie (mám tam 2S A123/2300) v čumáku je síce olovo, ale zalepené a to sa mi tiež nechce kuchať. Pod motýľa tiež nie je kam dovážiť, takže lietam tak ako to je.
Macha mám na blbnutie a relax, tak to neriešim... Stejne to bez smerovky nie je vhodné na akrobaciu.
Jaka už nemám rok. Momentálne je u kamaráda a čaká na menšiu opravu. Keď dorobím Sperbera a Habichta tak príde ku mne na pitevňu

[pepin]

Toho Habichta musíme ještě probrat, stejně to všechno neulétáš a stavíš jak divej šetři s váhou, nechci žádný těžítko a má to krátký čumák, blbě se pak dovažuje.

[LV]

Toho Habichta musíme ještě probrat, stejně to všechno neulétáš a stavíš jak divej šetři s váhou, nechci žádný těžítko a má to krátký čumák, blbě se pak dovažuje.

Habicht nie je môj, ale tridéromana . On to chce na akrobaciu a ide tam 2,5kW motor

[pepin]

Toho Habichta musíme ještě probrat, stejně to všechno neulétáš a stavíš jak divej šetři s váhou, nechci žádný těžítko a má to krátký čumák, blbě se pak dovažuje.

Habicht nie je môj, ale tridéromana . On to chce na akrobaciu a ide tam 2,5kW motor

Tak to je škoda, ale na plánek a nějaký základ v rozsypu bych tě určitě ukecal

[LV]

Tak to je škoda, ale na plánek a nějaký základ v rozsypu bych tě určitě ukecal

To ťažko. Bola to stavebnica z rajchu bratru za 300€. Plán 1:1 k tomu nie je.

[StrycAlois]

Moc chci věřit tomu, že každý, tedy i moderátoři ví, díky komu by to šlo do smetiště.
Pokud by sem přispívali jen ti, které ASS zajímá, tak by vlákno mělo tak 5 stran a nezamotávaly by se sem automatické převodovky, ABS ...
Koho ASS nezajímá, ať to nečte, ať nepřispívá, ať nekomentuje.

Protože současným přístupem je možno ztorpédovat libovolné vlákno či téma a poslat jej do kytek a na smetiště.
(Ale možná, že právě to bylo cílem. Nebylo by to prvně.)

Keby si to vlákno založil ty, alebo tisíc iných, tak sem ani nepáchnem.
Ale založil ho Pepin

Tenhle tvůj argument nepředkládej mně, ale moderátorům.
Protože pokud tohle vlákno skončí na smetišti, jak naznačuje JirkaA, tak to nebude pepinova zásluha.
A pochybuji, že jako zakladatel vlákna, by so to přál.

[pepin]

Protože pokud tohle vlákno skončí na smetišti, jak naznačuje JirkaA, tak to nebude pepinova zásluha.
A pochybuji, že jako zakladatel vlákna, by so to přál.[/quote]
--------------------------------------------------------------
proč ne, smetiště je nejnavštěvovanější rubrika kde jinde šířit osvětu, nežli mezi prostým lidem ale oni to zamknou a bude po ptákách

Hlavně si myslím, že ted je to stejně jedno, dokud nebude venku slušně, stejně se nic moc neodzkouší v praxi, první pokusy s Culárisem mě jen utvrdili v tom, že není duvod se obávat to zkusit i ve větším modelu, tak až na to bude počasí a trochu víc s tím polétám, to co zjistím napíšu třeba přímo do nového vlákna
FY 3O A.jen by bylo škoda, kdyby se podobná smršt spustila i ve vláknu Guardian----stejně to bude kuli nižší ceně asi pro většinu podstatně víc zajímavý výrobce nežli ta FY 30 A. tady to vlákno by mělo sloužit jen na ty nějaké dohady, pak je zcela určitě také možnost to co se týkalo opravdu pouze FY 30 A přesunout do nového vlákna, na to jsem ale malý pán a pro moderátory to určitě znamená práci navíc.

[JirkaA]

Jiste je moznost rozdelit vlakno na uzitecne info a balast, ovsem pri tomto objemu balastu uz je to docela obtizne realizovatelne. Nehodlam stravit pul vikendu ctenim a sortovanim 25 strankovyho vlakna a docela pochybuju, ze by se takovy masochista nasel i mezi ostatnimi moderatory.

[StrycAlois]

Naprostý souhlas s oběma.

Proto navrhuji:
Hledejme způsoby, jak to smysluplně využít,
a ne důvody, proč by to někdo jiný nemoh používat.

Smést spoustu informací a zkušeností, kterou tady zejména pepin předestřel, do smetiště, by byla škoda.
Mne to zajímá a jsem mu za to úsilí vděčen. Samozřejmě i ostatním, kteří konstruktivně přispěli.

A prosím, pokračujme v klidu.

[pepin]

Jiste je moznost rozdelit vlakno na uzitecne info a balast, ovsem pri tomto objemu balastu uz je to docela obtizne realizovatelne. Nehodlam stravit pul vikendu ctenim a sortovanim 25 strankovyho vlakna a docela pochybuju, ze by se takovy masochista nasel i mezi ostatnimi moderatory.

Tak, jako tak si to asi stejně četl

Od 2 prosince 6000 návštěv--a v závislosti na návštěvnosti asi určitě i nějaká pozitiva ,tak o co tu vubec jde

[StrycAlois]

Pepine, prosím tě, chtěl bych si ujasnit:

- u FY-30A, začátečnický mód, kdy nováček v průseru jednoduše pustí knyply a model se sám srovná do vodorovné polohy, se označuje jak?

- mód, kdy model v náklonu má vychýlené servo, jako na tom tvém videu, se označuje jak?

- má to i Gyro-Normal mód, kdy se servo vychyluje jenom pokud modelem hýbu?

[pepin]

Pepine, prosím tě, chtěl bych si ujasnit:

- u FY-30A, začátečnický mód, kdy nováček v průseru jednoduše pustí kniply a model se sám srovná do vodorovné polohy, se označuje jak?

- mód, kdy model v náklonu má vychýlené servo, jako na tom tvém videu, se označuje jak?

- má to i Gyro-Normal mód, kdy se servo vychyluje jenom pokud modelem hýbu?

začátečnický by měl být 2D--řídí se podle prvotního odkalibrování vodorovného letu--neměl by tě vubec pustit do přemetu--výkrutu, z jakékoli pozice model automaticky vrátí do předkalibrované vodorovné polohy

akrobatický by měl být 3D--pokud odtrimuješ, nebo hneš pákou,
vypne se uzamknutí tebou zvoleného směru a funguje jen gyro v modu normál--pouze rychlé záchvěvy--nevrátí tě ale zpátky

vypnutá stabilizace--jako by vubec v modelu nebyla žádná stabilizace--řízení je pouze v rukách pilota.

[StrycAlois]

Pepine, dík za odpovědi a ještě bych se zeptal:

- v módu 3D, když hneš pákou nebo odtrimuješ, to pásmo, kdy to zareaguje a přepne do gyro-módu, je nějak nastavitelné, nebo je pevně dáno z výroby?

- ten přechod z 3D do gyro-módu je ostrý - náhlý, anebo je tam nějaká oblast, kde se míchá jedno s druhým, než to úplně přepne?

- pokud je ten přechod ostrý, lze to pocítit na modelu, třeba nějakým lehkým škubnutím, jako reakce na změnu módu?

[FeriGGGG]

Pepine, dík za odpovědi a ještě bych se zeptal:

- v módu 3D, když hneš pákou nebo odtrimuješ, to pásmo, kdy to zareaguje a přepne do gyro-módu, je nějak nastavitelné, nebo je pevně dáno z výroby?

- ten přechod z 3D do gyro-módu je ostrý - náhlý, anebo je tam nějaká oblast, kde se míchá jedno s druhým, než to úplně přepne?

- pokud je ten přechod ostrý, lze to pocítit na modelu, třeba nějakým lehkým škubnutím, jako reakce na změnu módu?

sorry, ale znie to tak akoby si tie módy stale plietol;
3d mod a autostabilizacny mod pracuju oba na gyro principe,
v autostabilizacnom mode sa stale snazi vyrovnat model do roviny, ale da sa zaroven s modelom hybat cez packovanie
v 3d mode sa snazi stale udrzat model tak ako ho ty nasmerujes, v kazdej osi individualne, cize s modelom otacas ako chces a model leti tam kam chces v ramci aerodynamickych limitov modelu

navrhujem nemotat sa v HLAVE, ale skusat v realite (samozrejme najprv na zemi)
vsak ten guardian 2D/3D stoji 70E, vsak to je skoro zadarmo,
zoberme si FBL systemy na vrtulniky, tie zacinaju okolo 200E