Dobrý den, ahoj Ještě před odhozením se za kouřilo a motor se spálil ( běžel tak 2-3 vteřiny ). Řešil jste někdo jiný motor nebo objednat originální? Předem děkuji
Ještě před odhozením se za kouřilo a motor se spálil ( běžel tak 2-3 vteřiny ).
Tak tohle bych řešil reklamací. Jednoznačně. Pokud není vada motoru, tak regulátoru. Jinak ale jsem v oboru elektro laik... Jak jsem psal výše, dosud mám "vozemboucha" Robina. několikrát opravovaného, je to invalida, ale pořád se ve vzduchu drží, i když na nějakou akrobacii už mohu zapomenout. Naposledy jsem opět - svojí chybou - trefil vyčuhující strom mezi ostatními na remízku. A po nenáročné opravě to přežil a létá dál. Už ale je na cestě náhrada. Ta Gama. Tak jsem zvědavý jak bude létat ona. Jen ještě musím dořešit lepší rádio kvůli klapkám. Ale ta podstata proč sem píšu. Nikdy jsem neměl problém s funkcí motoru ani réglu.
S Gammou létám víc jak 2 roky, už má něco za sebou vzhledem k různým místům přistání (pole, louky, do ruky ...) a pořád dělá při létání radost.Umí opravdu dlouze klouzat, takže přistání na bod se musí nacvičit, jinak se projdete. Bohužel jsem jí při jednom neopatrném přistání do kukuřice zkrátil křídlo, tak s ní mám Gamu 2050, ale i tak pořád O.K. Obě strany křídla se složily dozadu cca v jejich půlkách a musel jsem je vyztužit. trochu ztěžkla, ale letově se nic nezměnilo. Nyní jsem přes modelbazar koupil i Robina 2 a je to prostě štíhlejší Gama, také s výborným kluzem - vydrží na 1800mAh bat. cca 45min. ve vzduchu! Za mě povedená éra z větším rozpětím. Je fakt, že u Gamy se lámou spoje na VOP a křidélkách, takže občasným opravám jsem se nevyhnul. Jinak se s ní dá "jít" díky váze i do většího větru.
Tak to jsem rád, že vidím tak příznivou recenzi. Tak se snad mohu těšit na prima polétání. S Robinem jsem si asi 2 roky taky krásně polétal. Lítám s ním stále ale po bouračkách a opravách už to není ono. Už je z něj takový invalida. Po opravách je jinak vyosený motor s vrtulí, lepené křidélko a je míň pohyblivé než druhé, kabina za motorem je taky už lepená a křídla ve svém uložení v trupu už jsou trochu vymačkaná. Takže s ním létám už jen za ideálních podmínek za bezvětří. A plný plyn už taky nepřipadá do úvahy. Jako nový měl výborné letové vlastnosti a můžu říct, že podobný "špejlák" už by dávno nebyl.
Byť s malou zkušeností ale za to poměrně s jasnou představu, že Gama rozhodně dobrá není. O řád lepší letové vlastnosti Volantex ASW 28. Když si na začátku s tím vyhraješ, vytuníš závěsy kormidel, je to naprosto fantasticky létájící větroň, o dva řády lépe létající než je Gama. Neexistuje pád po křídle, nelze jej utrhnout do pádové rychlosti a nektorolavtelné situace. Pokud ho držíš na výškovce, jen se tak zhoupne aby nabral rychlost a pokračuje dál. Na klapkách/brzdách leze dolů jako po schodech, přistává naprosto k noze.
Při promýšlení co pořídit, Gamu obejít velikým obloukem. Netvrdím že Gama nelétá ale má poměrně dost špatné letové vlastnosti. Za daleko menší peníze to jde cca 2x tak lépe.
Gama létá slušně. Pouze se nesmí zapomenout jí správně vyvážit. Většinou je třeba dodat závaží do předku. Pak se odmění slušnými letovými vlastnostmi. A po doplnění o klapky umí letět a sedat krokem.
RC navigátor píše:...Je fakt, že u Gamy se lámou spoje na VOP a křidélkách, takže občasným opravám jsem se nevyhnul.
Prosím o nejaké upresnenie - čo sa to láme? Dostal som Gamu 2100 a aj keď už som lietal s kadečím, mal som dlhú prestávku a chystám sa na nej trošku rozcvičiť.. A ak je teda na nej niekde problémové miesto, radšej by som ho potunil pred letom ako naň prísť až za letu.. Niesú to závesy kormidiel, žeby to chcelo panty?
Tak u mého Robina ( stejná konstrukce jako Gama ) došlo k částečnému odtržení křidélka při pádu po hodně tvrdém nárazu do stromu. prozatím jsem to vyřešil zakápnutím Purexem. Ale křidélko chodí ztuha. Nyní jsem si koupil tzv. papírové panty. Takže přes zimu celá křidélka oddělím a připevním pomocí těch pantů ( závěsů). Pak by to mělo být ok.
marina píše:Tak u mého Robina ( stejná konstrukce jako Gama ) došlo k částečnému odtržení křidélka při pádu po hodně tvrdém nárazu do stromu. prozatím jsem to vyřešil zakápnutím Purexem. Ale křidélko chodí ztuha. Nyní jsem si koupil tzv. papírové panty. Takže přes zimu celá křidélka oddělím a připevním pomocí těch pantů ( závěsů). Pak by to mělo být ok.
Vytunenie pantov s "papierovími" pantamy doporučujem pri každých EPO (EPP) modeloch. Pri novom modely to nieje vždy nutné, ale časom, keď sa to začne trhať je to výborné riešenie.
