Devil 505

[Woita]

To s tím kladívkem - to vlákno jsem založil proto, že mě opravdu zajímá jak se listy správně vyvažují. Pokud slušně létá to s kladívkem, tak přeci nemůže až tolik záležet na (příčném) těžišti listu? Doteď jsem vyvažoval na přesnou hmotnost i stejné těžiště, ale teď jsem nějak nahlodaný. Právě pod vlivem toho kladívka
Devilovi dám jiné listy, to je jasné. Ale nemůžu nikde najít, kde je koupit abych je tu měl brzy (tj. třeba do 2 dnů), tedy nejlépe v tuzemsku. 500 nebo 505 mm listy nikde nevidím. Koukal jsem třeba na náhradní díly pro Goblina 500, ale nikde jsem Goblinové listy nenašel.U MS composit vidím 515 mm, ty by se myslím vešly.
Jaké listy bys doporučil?

[ivkucera]

Dobré rozhodnutí, dát jiné listy.

Zde na goblin 500 (u popisu špatný obrázek - foto vrtulky)
http://modelsport.info/GOBLIN-VRTULNIKY ... 00134.aspx

A ještě jsem spokojen s tyto.
http://www.benovoletadylka.cz/500-rotor ... -4554.html

Dle mě střední kvalita za dobrou cenu. U obou mám těžiště přesně ve středu, na houpačce dovážení jednou do kola průsvitnou páskou do těžiště lehčího listu.

[Woita]

Díky za tipy.
A co třeba tyto:
https://www.mscomposit.cz/CFC-listy-rot ... -d1908.htm
Jsou tedy už 52 cm, ale jak to poměřuju, mohly by se vejít.

Nebo tyto, 51,5cm:
https://www.mscomposit.cz/CFC-listy-rot ... 4-d136.htm
případně:
https://www.mscomposit.cz/GFC-rotorove- ... 4-d157.htm
Mají ale kořen tl. 12mm, takže bez podložek?

Jak to vidím, ty ZEALy půjdou do nákupního košíku, stejně tak asi nějaké vrtulkové.
Vrtulkové ze stavebnice měly tlustý kořen (o 0,5mm), takže jsem je musel přebrousit, a objevilo se jakési béžové kolečko - nějaký asi plast okolo středové trubičky.

[ivkucera]

Já bych do těch prvních (první odkaz) nešel. Délka o 2cm by nevadila, ale koukni na šířku. O 11mm širší pádla. Jsou hodně tvrdý. Pochopitelně spoustě pilotům budou vyhovovat (jinak by je asi nedělali), ale já je nemusím.

[Woita]

Ta šířka, co to má za vliv?
Já bych uvítal co nejklidnější, měkký projev. Jestli snižují agilitu, tak pro mě O.K.
Rád bych časem dal maketovou kapotáž, takže důstojný projev je to co potřebuji.
I když pak bych mohl koupit nesymetrické listy od Blattschmieda (znám je a líbí se mi), jako první by mohly být i mtštnější, vlastně je to jedno.

[ivkucera]

Nevím, nedokážu vysvětlit. Já je zkoušel ve velikosti 380 na devilovi a na páčkách to pro mě prostě nebylo ono. Zde mám tyto:
https://hobbyking.com/en_us/382mm-rotor ... n-380.html
a to jsou pro mě zatím nej listy, co jsem zkusil. Dokonce ti s touto značkou přijde napsáno, že jsou spárované z výroby a nedoporučují vyvažovat. Prostě nasadit a lítat.

[Woita]

No a tady jsem konečně našel pěkný výběr, mají tam i polosymetriky. Ale hlavně se mi líbí ty SAB-500TB, ty by měly mít (o dost) lepší účinnost než standardní SAB listy (dočetl jsem se v PDF manuálu k nim):
The variable profile along the radius of the rotor makes the Thunderbolt blades 20% more eficient in comparison to the SAB Black Line blades.
https://www.live-hobby.de/Rotorblaetter ... -ab-500mm/
Je to z Německa, takže za humny, doprava rychlá, cenově je to taky pěkné.

[ivkucera]

No vidíš, dobrý odkaz na listy. Ten si uložím, může se někdy hodit.

[Woita]

Další dotaz ohledně Devila...
(Nemám zatím žádnou zkušenost s řemínkovými heli)
Řemínek v zadní řemeničce jezdí u levé strany. Je to normální, nebo by měl jezdit uprostřed? A čím toho docílit? Odhaduju, že bych to mohl srovnat bočním nakoloněním zadního domečku, tedy povolit šroubky na boku domečku, přišponovat a dotáhnout.

Proč to řeším: Provedl jsem ve Spiritovi měření vibrací a mám obrovské vibrace vrtulky v ose Z (tj. v ose směrovky, tedy do boku):

Děkuji za tipy!

EDIT: Tak jsem srovnal tu řemenici, skutečně se to dá doladit tím nakláněním domečku (na jedné straně povolit oba šrouby, posunout - naklonit domeček a šrouby utáhnout). Řekl bych že to nikdo z vás neřeší, nebo ano? Budu dále zkoumat ty vibrace, až odhalím čím to je. Tou řemeničkou by to prý být nemělo, ale když je rovně, o to líp:

[sanchez]

Vzdy bude remen litat u jedny stany a kdyz zatocis obracene vleze zaze k druhy strane. To vubec neres.. Tim srovnanim co jsi udelal ti leti cela hridel. Ta ti musi svyrat 90° jak pri pohledu ze zadu k hlavni hrideli tak pri pohledu z vrchu.

[Woita]

Ono to posunutí co se to s ním doladilo, je na bočnici v řádu desetin milimetru, otázka je jak zjistit jestli je kolmo a k čemu (s čím má svírat těch 90°). Takže asi to nechám takto, řemen se mi bude točit jen na jednu stranu.

Ještě zde přikládám obrázek vibrací. Zlepšilo se to, asi tím nakloněním osičky (???)
Ale především jsem zjistil, že nízké otáčky tomu vůbec nesedí. Mám teď 1600 - 190 - 2100 RPM, což je všechno málo (dle manuálu nízké otáčky pro první vzlet jsou 2200 RPM). Budu muset přeštelovat governor.
Nicméně, změřil jsem ty vibrace při těch mých nízkých otáčkách a výsledek dávám zde v PDF formátu:

Vibrace.pdf

(377.38 KiB) Staženo 116 x

[Woita]

Přátelé,
prozraďte prosím, kolik máte nastaveno ve vysílačce na plynu u governoru reglu Hobbywing, a kolik to na danou hodnotu točí otáček?
..............
(Jo a pokud někdo napíšete hodnoty, dejte také vědět, jestli rozsah berete 0...100%, nebo -100...+100% - různé vysílačky to mají různě, třeba moje má těch -100 ...+100)

Děkuju!

Odpovím si sám, třeba se to bude hodit někomu kdo si koupí stavebnici a bude se potřebovat chytit nějakých čísel do začátku:

Prozatím 3 hodnoty, které jsem odhadnul, a následně změřil otáčky (stroboskopicky aplikací v telefonu a potvrzeno analyzátorem ve Spiritovi):

Hodnota plynu (-100-0+100)_____Hodnota plynu (0-100%)_____Otáčky hl. rotoru
0_______________________________50________________________1610
+15____________________________ 57,5_______________________1900
+30_____________________________65________________________2080

Podle manuálu jsou nízké otáčky 2200 RPM, to je doporučeno na první start.
Tedy uvažuju, že bych lítal 2200 - 2300 - 2400 (jsem příznivcem spíše nízkých otáček).
Až změřím další hodnoty, doplním je sem.

[TomasN]

Já provozoval Goblina 500 na 1900 - 2100 - 2300rpm. 2500 a výš už na můj způsob létání bylo zbytečné...

Nezkoušel jsi změnit napětí řemenu? To by mohlo vibrace ovlivnit.

[Woita]

Napětí řemenu jsem nezkoušel měnit, čekám ještě jednu součástku - usměrňovač řemenu, to je takový ten jakoby napínák. Ten určitě chvění řemenu změní (uklidní). Ale ty moje vibrace byly při těch super nízkých otáčkách, při kterých se lítat stejně nedá (cca 1600 RPM).

[Woita]

Dneska jsem vyzkoušel užitečnou věc, může se ladaskomu hodit, tak to tady hodím do placu. (Už jsem to psal do vedlejšího vlákna o Spiritovi, tak pokud ho někdo nesledujete, napíšu to ještě sem.)

Kdo máte řídicí jednotku Spirit, tak máte pěkný otáčkoměr pro nastavování otáček rotoru:

Spirit jde použít jako otáčkoměr, při použití vlastního (ne_Spiritového) governoru, zde asi většinou Hobbywing co byl ve stavebnici.


Takto:
Žlutý drát (snímač otáček) z reglu se připojí do Spirita do konektoru ELE/PIT/TAIL na pin PIT.
V nastavení Spirita přiřadím kanálu plynu nějaký neškodný kanál, který se nehýbe (já jsem nastavil CH1, který mám pořád na nule a není použit nikde ve Spiritovi). Potom je už aktivní tlačítko nastavení Governoru/Plynu. Vlezu tedy do nastavení, tam nastavím správně Převodový poměr (spočítám z poměru zubů od motoru k hlavní hřídeli, u Devila 505 je to 5,9) a také nastavím Dělitel snímače (myslím že u Hobbywingu je to 6).
No a Spirit mi při roztočení (Hobbywingovým interním governorem) pěkně ukazuje aktuální otáčky.
Voila!