převodovka na spalovák

[Fox]

I když to asi nebude vůbec jednoduché , já bych ho nechal.Dyť když to bude zkoušet doma v garáži a nikoho neohrozí (kromě sebe ,což chce akceptovat) , tak se zabaví , nikomu tím nic neudělá a ještě třeba přijde na něco zajímavého

Tuto diskuzi bych směřoval spíš směrem kdo něco ví ,ať mu poradí. Pro a proti se už dozvěděl a když to chce zkusit , tak ho přece nebudem odrazovat.

Jak říkám , kdyby tady nebyli lidi jako on tak , ještě není hodně věcí , jako třeba letadlo , kolo , auto , motor , žárovka.* To všechno začínalo šíleným nápadem.

*= druhá světová válka... (hitler)

Ale co by mně opravdu zajímalo - jaký to tak asi bude vyávat zvuk a jak dlouho se to bude roztáčet Asi to tam bude chtít nejakou spojku aby se ten motor dal vůbec nastartovat.

A vůbec do jakých toček je takováto turbína efektivní ? pokud bude před vrtulí vzduchoprádno tak můžu zvyšovat otáčky jak chci ale větší tah to mít nebude. toto chce vysokškolské zanlosti a zkušenosti.

Enom prosim ťa si neubliž. ono pořád je na světě lepší bez turbíny než zastřelený lopatkou z turbíny.


eště jedan věc mně napadla
spojit smraďocha se stejnosměrným motorem(=dynamo) a ten motor spojit s druhým motorem ktereý bude hnát dmychadlo. Hodit mezi to kondenzátor. Učinnost bude asi mizerná, ale na druhou stranu ta převodovka tomu dá asi taky pěkně na zadek... těžké to bude asi taky hodně. ale na druhu stranu první variantu budeš muset chtě nechtě taky asi doplnit setrvačníkem.

[DAF]

ahoj hosi trochu moc agrese ne?
cíl je mýt solidni stíhačku s dmychadlem ale ne na baterie.
Mužeš mi prosim spočítat 10 cm dmychadlo a motor jen pres hřídel
dejme tomu že bude mýt 20 000 ot ?
a kolik kg tahu?

To není agrese, to je důrazné varování. Jak píšou i další, lepší na zemi bez trubiny, než s lopatkou v hlavě pod zemí. Nechat tě dělat blbosti? prosím, ale rozumné. Není takový problém vyrobit spalovák, je to hlavně otázka technologií a možností sehnat vhodný materiál. Je otázkou jeho výkonnost. Tovární bude zase lepší.
Dmychadlo ti bohužel nenavrhnu pro několik důvodů
1) půrměr 100mm, otáčky 20.000 - špatné zadání, málo informací. Zkus to obráceně: Motor s tímto výkonem a otáčkami, éro o takové předpokládané hmotnosti a z toho navrhnout dmychadlo, nebo chceš dmychadlo a k tomu dopočítat éro? - viz zadání.
2) sám nemám žádný výpočtový program a musel bych ho buď někde sehnat, nebo sehnat vzorce pro výpočet (není to neochota)
3) tovární výrobek je odzkoušený a má certifikát shody.
NA závěr, éro o 5-ti kilech bych také asi nedělal jen tak z hlavy. KOlem prázdnin se jednomu zkušenému obřákovi ze SRN "podařilo" zprovodit ze světa dva lidi, takže našem éra od určité velikosti jsou svým způsobem zbraně. I proto je nutno dodržovat určitá pravidla a raději mít osvědčené, než hazardovat.

[DAF]

ahoj hosi trochu moc agrese ne?
cíl je mýt solidni stíhačku s dmychadlem ale ne na baterie.
Mužeš mi prosim spočítat 10 cm dmychadlo a motor jen pres hřídel
dejme tomu že bude mýt 20 000 ot ?
a kolik kg tahu?

To není agrese, to je důrazné varování. Jak píšou i další, lepší na zemi bez trubiny, než s lopatkou v hlavě pod zemí. Nechat tě dělat blbosti? prosím, ale rozumné. Není takový problém vyrobit spalovák, je to hlavně otázka technologií a možností sehnat vhodný materiál. Je otázkou jeho výkonnost. Tovární bude zase lepší.
Dmychadlo ti bohužel nenavrhnu pro několik důvodů
1) půrměr 100mm, otáčky 20.000 - špatné zadání, málo informací. Zkus to obráceně: Motor s tímto výkonem a otáčkami, éro o takové předpokládané hmotnosti a z toho navrhnout dmychadlo, nebo chceš dmychadlo a k tomu dopočítat éro? - viz zadání.
2) sám nemám žádný výpočtový program a musel bych ho buď někde sehnat, nebo sehnat vzorce pro výpočet (není to neochota)
3) tovární výrobek je odzkoušený a má certifikát shody.
NA závěr, éro o 5-ti kilech bych také asi nedělal jen tak z hlavy. KOlem prázdnin se jednomu zkušenému obřákovi ze SRN "podařilo" zprovodit ze světa dva lidi, takže našem éra od určité velikosti jsou svým způsobem zbraně. I proto je nutno dodržovat určitá pravidla a raději mít osvědčené, než hazardovat.

[DAF]

Sorry wolle, error. Nějak se to tam dostalo 2x, ale opravdu nebyla chyba mezi židlí a klávesnicí. Ukázalo to, že stránku nelze zobrazit a tak jsem to jako neodeslané poslal znovu. Pokud by to druhé mohl admin smáznout, byl bych mu povděčen.

[mik.plechacek]

No vono to vzniklo tak že jsem kouknul na F4 Phantom-hezke ero ale
ta vrtule tak sem myslel že vyrobím špičku a otočím motor dam hřídel na loža a dmychadlo nevým co to váží atd zátím to promýšlím a asi to tak
valné nebude.nemužu vubec sehnat vetší stíhačku na dmychadlo
a vyrábět to není zrovinka moje touha.
Nevýte náhodou o nějakém čr odkazu?uhlíková dmychadla a stíhačky?
jinak děkuji za rady a odrazování ale opravdu na tom něco asi bude

[DAF]

1) ve slově nevýte se píše měkké I (je vědět, nikoliv vjeďet)
2) dají se sehnat nějaké plány a určitě i stavebnice. Obávám se, že nad 5 kg to už asi bude ve většině případů s trubínou (neznám ale celý trh). Graupner má něco na svých stránkách (s trubínou ), na dmychadlo je elektry do metru. Jsou i další výrobci (bohužel Kyosho - elektry).
3) ono když se to šikovně udělá, tak vrtule ani nijak moc vzhled (aspoň ve vzduchu) nekazí, létá tak spousta lidí. Navíc je to jednodušší a cenově dostupnější. Tlačná vrtule se celkem dá sehnat (obrácený motor bych nekupoval, je to jednoúčelovka a nejde dát jinam). Je jen potřeba se s tím naučit, abys při startech a přistáních nebrnkal vrtulí o zem. Vrtulové jety dělá dost Pavel Bosák, přes Model Hoby Magazín se dají sehnat jeho plány a myslím, že F-4 mezi nimi je také.

[diablotin]

jinak modely na dmychadlo dela napriklad savex ale ten phantom bude docela delo hlavne si rozmysli jestli s tim mas kde odstartovat

[mik.plechacek]

pracuji na tom ale není moc času
dam ech až se to více pohne jestli vás to zajmá

[DAF]

Samozřejmě, ale vidím tam mnoho problémů, které nepůjde vyřešit pouze Vočkinovou metodou.

[Eddie]

Pokud trváš na převodu tak v Brně sídlí firma WHM, ktera dodava komponenty řemenových převodu.
5 Kg letadlo je trochu moc. Dmychadlo použij nejaký fabrycký klidně elektro kompozitový. Sežen paramery k dostupným dmychadlum(výkon,tah/otačky) a knemu zvolit motor a případný převod.

[Eddie]

Tak jsem koukl do starších RCR a vyčuchal nějaký splovací pohony.

Dmychadlo Gleichauf + MVVS 7,5 lodní tah 28-30 N (eurofighter r.1000 3500g)

Dmychadlo Ramtec + OS Max 91 VRDF (r. 1210 6000g)

Vše bez přeodu. Používaji se vysokootáčkové motory.
Ještě mužeš kouknout do sortimentu Aeronout nebo Weston UK.

Dmychadla jsem nelítal ani nikoho kdo je provozoval neznám. Tak tě víc nenavedu.

[venry]

No celkem zajímavá provokace a absolutní neznalost věci.Ovšem škoda že dotyčný se ani nenamáhá si prostudovat různé odkazy i v jiných tématech které zde stvořil.Vtomto případě je každá rada drahá a projekt odsouzen k zániku.Ovšem předpokládám že dotyčný má alespoň základní vzdělání a pamatuje si alespoň trochu látky z fyziky aby si vše rozumně vyhodnotil

[F104]

Fandím Ti, ale nepřežeň to....[/img][/url]

[Patas_]

lol todle je fakt povedený čtení, řekl bych že tazatel tipuju 14letý kluk není schopen finančně ani technicky zrealizovat a uřídit ani polystyrenové dmychadlo od Alfamodel, ale řeší se to tady jako hotová věc.
Dám ti jen jednoduchou radu, pořiď si malé jednoduché letadlo na baterky dle svých technických a finančních možností a choď denně ven na čerstvý vzduch lítat.

[DAF]

Komu není rady, tomu není vzájemné hospodářské pomoci. Auta mívají pátý stupeň kolem 0.8 - 0.9 a je tam znát, že to auto po přidání plynu prostě nezrychluje, je to na ustálenou vysokou cestovní rychlost. Při převodu 1 : 5 bude rozběh rvat hodinu a ovládání plyn u bude zbytečné, pouze plná poloha. O materiálech, obrábění, tepelném zpracování, vyvážení, výběru ložisek, vnitřní aerodynamice a dalších aspektech se tu také hovořilo. Také nevěřím v úspěch toho soustrojí.