RCMANIA.cz

Druhý pokus vypadá odlehčeněji, teď vymýšlím jak to celé na kostru (je schovaná pod tím) rozumně přilepit:
Pamatuju že kluci co kdysi dělali ještě konstrukční F3B/F3F někdy tuhý potah na kostru lepili chemoprenem - taky to v té rozloze a členitosti stíhalo zaschnout ale u Chemoprenu to bylo žádoucí

Chemopren je strašně težkej. Kdysi jsem to zkoušel na F3Jčko. Jednu stranu jsem tak udělal ale druhou jsem lepil ředěným Epoxydem. Nemohl bys to lípnout nějakou dispersí?

Disperze je připravená, jen nevím jestli to stihnu natřít než to začne zasychat, mám Rakoll D3 a on je dost rychlý... Snad tu najdu nějaký Herkules nebo něco podobně pomalého.

Tohle s oblibou používám na lepení potahu: http://www.bison-lepidla.cz/cs/p/bison- ... 69118.html
času na usazení lepených dílů je bohatě dost.

Jojooooo, vždyť já mám v ledničce polyuretan taky. Stačí ho malinko, jen umazat, on ještě trochu napění.
Dík za nakopnutí

Lepil bych to epoxydem zahuštěným mikrobalony. Není to tolik těžké. Lepím takhle modely stále. Zrovna před pár týdny jsem polepil plným balzovým potahem střed křídla o rozpětí 1300mm.

Tak jsem na to tak dlouho koukal až jsem vykoukal že to mám zbytečně robustní...
Teď už to je odlehčené a musí to bohatě stačit:

Nakonec jsem to lepil stylem "půl vola, půl fčely"
(vůl je CA, fčela je disperze)

půl vola půl fčely... ale vypadá to dobře a povedlo se, ne?

Tak jak pokračuješ? Teda jestli vůbec pokračuješ a neodložil jsi to....

Začal jsem plaňkovat gondoly ale teď jsem to uložil k ledu; blíží se jaro a já už jakou dobu ani nesáhnul na B-25. Mám nějaký útlum a toho Mitchela chci konečně zprovoznit...

Probudil jsem se z podzimního spánku
Vytáhnul jsem rozpracované díly a podrobil kritice. Uznal jsem to za příliš komplikované, těžké a složité, na ten rozměr a určení.
Zatím prochází odtučňovací kůrou křídlo:
Přibyde už jen náběžka (5mm) a odtokovka (4x10mm). Nosníky jsou vypodložené, aby se to dalo stavět na rovné desce nezkroucené - je to vespod profrézované a pod žebry zůstalo vždy 6mm na odříznutí.
To vzadu je původní páskované křídlo. Jeho humpoláckost je vidět...

... jsem se k tomu zase přes víkend řádně nedostal... ale nové křídlo má torzní skříňku a pasuje na trup:

jyrry píše:Vybabral jsem z krabiček a pytlíčků serva a části pohonů; ty pětistovky prodělají účinnou odtučňovací kůru oloupáním ...

F7F_m_5.JPG

P.S. snad mi ty serva HonzaS schválí...

Dobrá volba Jen z těch baterek jde strach 500mAh v halovým modelu jsem neměl pěkných pár let Natož dvakrát! Myslím, že 2s 180-240 by stačilo v pohodě.

jyrry píše:Probudil jsem se z podzimního spánku
Vytáhnul jsem rozpracované díly a podrobil kritice. Uznal jsem to za příliš komplikované, těžké a složité, na ten rozměr a určení.
Zatím prochází odtučňovací kůrou křídlo:

20161113_křídlo.jpg

Přibyde už jen náběžka (5mm) a odtokovka (4x10mm). Nosníky jsou vypodložené, aby se to dalo stavět na rovné desce nezkroucené - je to vespod profrézované a pod žebry zůstalo vždy 6mm na odříznutí.
To vzadu je původní páskované křídlo. Jeho humpoláckost je vidět...

Tohle už vypadá víc jako halovka! Jaký je v křídlech váhový rozdíl?