LOCKHEED P-38 LIGHTNING 1:20

[valajda]

Pokud jsou jedním servem naháněná obě křidélka, jak psal HonzaS a bude tam stejná pružinka, bude se to eliminovat. Jak psal o F3K, představil jsem si jedno servo=jedno kormidlo a tam musí pružina táhnout pořád.

[HonzaS]

Jo, na F3K táhne pořád. Ale i tak to dá se funguje. Jen bych to nedělal se servem na vyšším napětí.

I když u nás v hale taky dostávají pěkně zabrat a drží. (klep klep)

[PeePoTN]

To by chcelo aj nejaké male, pekne kladky vyrobiť. Skúsim niečo stočiť.

[HonzaS]

To bude těžký, dej tam jen uhlíkovou kulatinu nebo trubičku, po které se to bude šoupat.

[PeePoTN]

Tak tento víkend som povyriezal rebrá a môžem ísť upravovať a lepiť dohromady.

[PeePoTN]

Rozmýšlal som či by nebolo dobré zosilniť balzové nosníky v krídle uhlíkovým rovingom z vrchnej a spodnej strany (alebo použiť čisto iba smrkové). A kedže bude výškovka ovládaná tak bude asi tiež viac namáhaná tak či aj na nej ako nábežku a odtokovku alebo skôr ten nosník kde budu pantiky tiež urobiť z balzy zosilnenej rovingom z oboch strán.
Alebo nevymýšlať a spraviť nosníky z tvrdej balzy a hotovo?
ďakujem za rady

[PeePoTN]

Dneska som čosi polepil, zajtra pokračujem.

[HonzaS]

Já bych tam dal ten uhlíkový pásek v kombinaci s rozumnou balzou (do křídla i na vop).

[PeePoTN]

Dneska som pravu stranu polepil

[Pepino]

Rozmýšlal som či by nebolo dobré zosilniť balzové nosníky v krídle uhlíkovým rovingom z vrchnej a spodnej strany (alebo použiť čisto iba smrkové). A kedže bude výškovka ovládaná tak bude asi tiež viac namáhaná tak či aj na nej ako nábežku a odtokovku alebo skôr ten nosník kde budu pantiky tiež urobiť z balzy zosilnenej rovingom z oboch strán.
Alebo nevymýšlať a spraviť nosníky z tvrdej balzy a hotovo?
ďakujem za rady

Zdravím!
Rozpětí bude tedy cca těch 90 cm? Jakou předpokládáš letovou hmotnost? Pokud to stavíš konstrukčně jako "gumáka", tak bych to vyztužil jen tvrdší balzou, do křídla pak max. smrkový nosník (křídlo dvoumotoráka s motory na křídle je za letu namáháno méně než jednomotoráka). U výškovky pak max. ten středový nosník zesílit uhl. páskem na výšku.
Mám Me 110 o rozpětí 1,1 m a letovce 1,1 kg a konstrukčně tam není ani gram uhlíku:-)

Tak jsem zpětně pročetl celé vlákno. Chceš to dělat opravdu lehoučký, takže bych se toho tolik nebál a klidně zůstal u balzy (sem tam tvrdší). Ale uhlíkem rozhodně nic nezkazíš, takže jestli se ti do toho chce..proč ne).
Ohledně motorizace a vybavení souhlasím s Jirkou, osobně bych dal i vyšší kapacitu baterky. I ta motorizace je myslím ok, aspoň to poletí. A z krize tě poddimenzovaný pohon nevytáhne:-)
Tak ať jde stavba od ruky, těším se na další postup...

[PeePoTN]

Spravil som výškovku len zpevnenú smrekovými nosníkmi, odskúšam ako sa to bude krútiť a uvidím. Zajtra sa pustím do krídel.

[HonzaS]

Tak zrovna tam podle mě smrk vůbec nedává smysl. Balza s nalepenou uhlíkovou pásnicí by byla výrazně lehčí. Aby ti teď vyšlo těžiště...

[PeePoTN]

Dielnu mám zatrepanú kvetinami, ktoré pôjdu zazimovať do pivnice a nechcelo sa mi prplať s epoxidom v izbe, tak som zobral smrekový nosník a spravil som to z neho. Keď sa mi to nebude pozdávať (váha) tak spravím druhú. A smrek. nosník je na nábežke aby som ju pri pristátí nejako nepoškodil o nejaké steblo atď a smrek je v strede kde bude pružinka.

[HonzaS]

Podle mě jsi mohl náběžku klidně opáskovat uhlíkem 3x013 nebo 3x0,2mm, prodávají se už hotové pásnice a na balzu to nalepíš vteřiňákem. Já bych takhle řešil i tu pružinu. Ale je pravda, že mám trochu posunutý měřítka co je těžké a co není z haly (halovky jsou obvykle brutálně lehký, ale velmi tuhý).

[JardaRůžička]

PeePoTN : Máš to pěkné a nenech se odradit. Stavělo se a éra létala (a dobře) i v "pravěku", kdy uhlík ještě nebyl (a někdy ani ta balza).