RCMANIA.cz

Včera jsem testoval vrtule PT a GWS na vyfrézovaném Clikovi EVO 3 s motorem Neu Neutrino.
S vrtulí GWS 8/4.3 dost rychlé a málo brzdí.
S vrtulí PT 8/4 carbon zlepšení ale málo brzdí.
S vrtulí PT 9/2.5i nejlepší, dobře brzdí a je čas na obraty shora dolů a při visení model "neskáče" a je plynulý průběh při přidání nebo ubrání plynu.
Celková hmotnost modelu komplet je 105g a baterie Hyperion 180mAh.

honzis píše:Včera jsem testoval vrtule PT a GWS na vyfrézovaném Clikovi EVO 3 s motorem Neu Neutrino.
...S vrtulí PT 9/2.5i nejlepší, dobře brzdí a je čas na obraty shora dolů a při visení model "neskáče" a je plynulý průběh při přidání nebo ubrání plynu.
Celková hmotnost modelu komplet je 105g a baterie Hyperion 180mAh.

Clika EVO mám ještě v pytlíku na skříni. Plánuji ho také odlehčit - na příští sezónu. Frézoval jsi od ruky nebo máš nějakou šablonu?

Udělal jsem si papírové šablony podle sebe a pak překreslil na frézované díly. A pak frézoval a frézoval a frézoval....................

Kdo by chtěl vyfrézovat Clika Evo 3 na CNC tak u mě není problém
honzis: takže bohatě stačí výkonově 9x2.5i?

Objednal jsem na zkoušku vrtule od PT,mám dotaz, něž mě dojdou poštou, abych kdyžtak mohl správnej unašeč sehnat. Jak se uhlíková vrtule přichytává oproti třeba GWS na gumičku?

"Kdo by chtěl vyfrézovat Clika Evo 3 na CNC tak u mě není problém
honzis: takže bohatě stačí výkonově 9x2.5i?"
No asi po 10ti startech (a taky přistáních)
já jsem byl spokojen. Ale ta cena

jyrry píše:... Je mozny ze se mi ty Hyperionky zdaji po cca 10-ti cyklech (to maji tak asi vsechny) vyhnilejsi nez ty Turnigy? Pomerne rychle jim spadne napeti...

Provozujeme se synkem asi 6ks Nanotechu 300mAh a s tvrdosti zatim spokojenost - jsou po mnoha cyklech normalne "ojete", ale zadne drama. Asi zalezi na stesti, pred cca 2ma roky jsem mel velke (3000mAh 3s) nanotechy a totalni shit. U tech malych me jen stve mechanicke provedeni kontaktu - uz jsem musel dve odepsat, protoze se uviklaly.

honz74 píše:Objednal jsem na zkoušku vrtule od PT,mám dotaz, něž mě dojdou poštou, abych kdyžtak mohl správnej unašeč sehnat. Jak se uhlíková vrtule přichytává oproti třeba GWS na gumičku?

Vrtule dnes došly, už je mi to jasné.

Klasicky na gumičku nebo "O" kroužek ale ty kroužky jsou o menším průměru

Mě přijde lepší gumička. Ty Okroužky se mi málokdy podaří napnout aby nebyly moc ani málo. Gumičku si namotám jak potřebuji

Oni totiž ty "O" kroužky (a vlastně i obyčejné gumičky) se musí ošetřit olejem.
A já je ošetřuji suchým silikonem. Pak nepraskají a jsou pružné.
Dám je do igelitového uzavíratelného pytlíku, nastříkám suchý silikon, zavřu jej, promnu a potom je použiji. Před přímým použitím jej ještě otřu od přebytečného silikonu.

honzis píše:Včera jsem testoval vrtule PT a GWS na vyfrézovaném Clikovi EVO 3 s motorem Neu Neutrino.
S vrtulí GWS 8/4.3 dost rychlé a málo brzdí.
S vrtulí PT 8/4 carbon zlepšení ale málo brzdí.
S vrtulí PT 9/2.5i nejlepší, dobře brzdí a je čas na obraty shora dolů a při visení model "neskáče" a je plynulý průběh při přidání nebo ubrání plynu.
Celková hmotnost modelu komplet je 105g a baterie Hyperion 180mAh.

Tak i můj Clik Evo dostal uhlíkovou vrtuli od PT model 9x2,5. Nikdy jsem nemyslel, že dám do haláka tak "drahou" vrtuli, ale této investice nelituju, stojí to opravdu za to. Nejsem žádnej extra pilot, ale rozdíl proti GWS 8x4,3 co tam byla předtím je pro mě neskutečný. Kolega dal na Spark 9x2,3(nevím váhu) a liboval si taky.
Dokonce zvažuji, jestli ji nezkusit nějakou i na Crack Yak lite, kde mám GWS 8x4. To je ale éro, s kterým nejdu pro ránu moc daleko, tak mám trochu obavu, jak se popere uhlíková vrtule s parketama. Jestli už to teda není blbost ji tam zkoušet.

Pokud létáš na crackovi 8/4 s rovným listem, možná nejdřív zkus 8/4,3 nebo 8/6 GWSky. Osobně bych na takové letadlo uhlík nedal (i když jsem o tom taky uvažoval )

No já jsem tu uhlíkovou na Cracka dal. A hádejte jak to dopadlo?
Nehorázně jsem si nadával. Já u něj totiž nemám podvozek

Jeeeej... a jaká to byla? Mám ti v sobotu vzít novou?