OT: Používáte aditiva do oleje/paliva v autě?

[JosefSvejk]

Aktualnu spotrebu mi auto pri 90km/h a vytlaceni spojky ukazovalo 2,4l a pod to neisla.Normalny stav do vtedy a teraz je 0,6l.Ked som brzdil motorom tak to neislo pod 0,9l.Normalny stav je 0,0l.
Pri rozbiehani, tesne pred preradenim mi zrazu zacalo auto ukazovat aktualnu spotrebu cez 15-16l pri vytacani to islo hned cez 25l.Pred tym auto nikdy nepresiahlo pri preradovani spotrebu 10l, dokonca pri vytacani na 4500ot/min nepresiahla aktualna spotreba cez 20l.
Samozrejme, ze na prejdenych 100km to nezralo 3x tolko, ale povedzme, ze z terajsich 4,6l/100km to bolo okolo 7-8l/100km a to som iba hladkal pedal...Takze nie 3x ale 2x tolko.Ospravedlnujem sa za zvelicovanie

Nikde som nepisal, ze to aditivum je zazracne.Pisal som len tolko, ze mi vycistilo zanesene trisky a vratilo spotrebu spat na normal a tym usetrilo nemale peniaze za pripadnu vymenu Bludy o tabletkach a magnetoch ste sem pritiahli Vy

Měříš spotřebu opravdu zajímavým způsobem. A že by mělo aditivum tak zázračný vliv na tu spotřebu při brždění motorem?

[skodovak]

u Dieselu rok aditiva Castrol,před půl rokem přechod na VIF Super Diesel... Olej rozhodně nic,krom pravidelných výměn spolu s kvalitním filtrem a olejem...

u Benzínu nic + to samé s olejem

u LPG nic + to samé s olejem

[corona]

Ste vazne dost trapny...
Pokial nebudete argumentovat rozumne, alebo faktami, tak sa zdrzim dalsej konverzacie...
Pre mna je fakt, ze mi to pomohlo, aj keby dalsich x ludi nespoznalo rozdiel...

Milé děcko, do paliv se opravdu dají přidat aditiva.
Třeba izooktan do benzínu kvůli zvýšení oktanového čísla, ten etér do nafty, co už jsem zmínil kvůli lepším startům v zimě nebo třeba nějaká směs na bázi lihu, která díky svému složení naváže vodu, která pak nezůstává na dně nádrže (Velfobin).

Pak jsou ale srágorky do paliva i oleje, určené ke kšeftování, jako je ten tvůj kouzelný metabond.
Znovu odkaz na reklamu:
http://www.metabond.cz/index.php3?akce= ... dukt=d-sel

Tak copak je to za zázrak?

"..zpomaluje růst bakterií.."
- těch v potrubí, jo?

"..uvolňuje přilepené ventily.."
Přilepené ventily? To jako rozvodové ventily? Vačka/vahadlo buší do ventilu a on zůstane přilepený? Karbonem, že?

"..maže hlavy válců.."
- jak????
Jak u vznětového motoru namaže aditivum v palivu něco na hlavě?

A to nejlepší:
Balení: 250 ml Cena: 689 Kč

To se musí vyplatit, dát za čtvrtlitřík cmrndičky skoro sedum kilo!


Nejdřív si sám něco nastuduj o motorech a jejich provozu, než tu začneš mávat silnými slovíčky a plky o argumentech!

[fiser.modely]

Do nafty dávám v zimě,trochu benzinu.A do oleje nic jen co 2 měsíce pravidelně měním olej-filtry atd.A vše je ok....

[flubber]

Homer.Simpson: až změříš spotřebu tak, že natankuješ plnou nádrž, vynuluješ ujeté km, vyjezdíš nádrž a znovu natankuješ - z ujetých km a dotankovaného množství vypočítáš průměrnou spotřebu na 100km - to celé alespoň 2x po sobě na stejné trase a za stejného počasí a pak to celé zopakuješ se zázračným aditivem a bude viditelný rozdíl, tak teprv potom uvěřím. Počítadle na palubce se věřit nedá.
Na jakém autě/motoru to bylo?

Já mám O1 (diesel), v létě mám průměr 5,7l/100km, v zimě 6,4l/100km. Spotřebu počítám při každém tankování už dva roky. VIF leju poslední rok a rozdíl nevidím. Hodně totiž záleží na stylu jízdy. V létě jsem měl minimum na jedné nádrži 4,9 a maximum při dalším tankování 7,2 (jo, jízdu si čas od času užívám ). Palubák mi přitom ukazuje dlouhodobý průměr 4,6

Věřím, že různé přísady dokáží pročistit systém, ale rozhodně nesníží spotřebu na polovinu (pokud neberu spotřebu na volnoběh, jak jsi to uvedl ty).

[Homer.Simpson]

Tak copak je to za zázrak?

"..zpomaluje růst bakterií.."
- těch v potrubí, jo?

"..uvolňuje přilepené ventily.."
Přilepené ventily? To jako rozvodové ventily? Vačka/vahadlo buší do ventilu a on zůstane přilepený? Karbonem, že?

"..maže hlavy válců.."
- jak????
Jak u vznětového motoru namaže aditivum v palivu něco na hlavě?

A to nejlepší:
Balení: 250 ml Cena: 689 Kč

To se musí vyplatit, dát za čtvrtlitřík cmrndičky skoro sedum kilo!


Nejdřív si sám něco nastuduj o motorech a jejich provozu, než tu začneš mávat silnými slovíčky a plky o argumentech!

Este raz pre menej chapavych...

Nikde som nepisal, ze to aditivum je zazracne.Pisal som len tolko, ze mi vycistilo zanesene trisky a vratilo spotrebu spat na normal a tym usetrilo nemale peniaze za pripadnu vymenu Bludy o tabletkach a magnetoch ste sem pritiahli Vy

Pre mna je sedum kilo menej, ako dat patnact tisic za vymenu trisek nejakemu suplikantovy co nedokaze nic ine, ako zamenit zly kus za novy...

Milé děcko...

Neviem preco sa do mna navazas...Ale slusne ta prosim, aby si stym prestal, nakolko na to nemas dovod...

[corona]

Neviem preco sa do mna navazas...Ale slusne ta prosim, aby si stym prestal, nakolko na to nemas dovod...

Jenže ty ještě děcko seš - nepoznáš ani klamavou reklamu, která přímo bije do očí - jaký bakterie?

[Homer.Simpson]

Měříš spotřebu opravdu zajímavým způsobem. A že by mělo aditivum tak zázračný vliv na tu spotřebu při brždění motorem?

Samozrejme ze to neni uplne super sposob
Ide o to, ze som bol zvyknuty na urcite hodnoty pri jazdeni a zrazu boli na displayi uplne ine na ake som bol zvyknuty...Najprv som si myslel, ze odislo nejake cidlo, ale potom uz auto zacalo startovat na tri valce...A po "ocistnej kure" sa hodnoty vratili spat na normal.

Homer.Simpson: až změříš spotřebu tak, že ...

Jasne ze su to skreslujuce hodnoty, ale tak isto su skreslujuce aj pri vacsej a mensej spotrebe.Takze ked ukazuje 4,6 a real je 5,6 tak ked ukazuje 7,6 je real 8,6 a pod...
Inac motor je bezny 1,9TDI co sa montuje do Octavie I, ale v aute SEAT Toledo
A spotreba neklesla na polovic, ale upravila sa spat na normal
Moze byt ze je to cele iba velka nahoda, ale skorej to vidim tak, ze keby nezacnem pridavat spominany pripravok tak som po vymene trisiek

[tox232]

Za mne.
V zimě zimní VIF auto lépe startuje.Letos jsem zkoušel vzorek nafty bez VIF a s VIF nechat venku na těch pěknejch mrazech a výsledek.S VIF nafta byla furt nafta v tekutém stavu.Bez VIF se v naftě udělali hrudky parfínu a jinejch příměsí.

V létě letní VIF

[arda1]

Jediná přísada do oleje který bych věřil je MoS2 - Radek

[Nakadah]

Do benzinu nic, do oleje nic. Pripravky jako PS23, Metabond, Millitec, Prolong a pod. jsou sracky na bazi siry, chloru a fosforu (jejich sloucenin) - sira v motoru vytvari kyselinu, fosfor rad hori a vytvari popel (ten je v oleji jako brusivo) a chlor reaguje s kovy na tvorbu chlorovych soli. Ty maji vysokou tlakovou pevnost ale jsou nestabilni. Kdyz se rozpadnou tak sebou vezmou i cas navazaneho kovu smerem olejovy filtr. Dnesni moderni oleje nepotrebuji nic aditivovat, je treba se ridit predpisem vyrobce auta - jaky olej tam patri. A jedinou prisadou ktera zvysi vykon benzinu je bud nitrometan a nebo oxid dusny Nak

[JMalik]

Jediná přísada do oleje který bych věřil je MoS2 - Radek

Přísada do oleje?
Do nafty a benzínu se používají aditiva, aby to dnes na ten hnus aspoň nějak jelo, nastartoval jsi to a dostal jsi z toho vodu, kterou to někteří chytráčci dolejou do ukradeného množství PHM z cisterny.
Když přidáš nějaký zázrak do oleje, tak se vysmíváš celé technologii olejů. Buď si koupíš slušný ( s příslušnou cenou) olej, nebo se pokusíš z čvachtu vytvořit nějakou další kouzelnou vodičko, mastičkou...., zázrak, ale to tak nefunguje.
Do oleje je blbost přidávat cokoliv.
Do benzínu dávám stabilizátor, ale jenom do věcí, které přes zimu nepoužívám (pila, sekačka......). Do auta, nebo do letadla nic, u letadla radši častěji používám odkalovací ventily na nádržích, nenechávám tam benzín déle jak cca 2 měsíce v nejnepříznivějším případě.
Všechny tyhle doplňkově prodávané kouzelné přísady jsou jeden velký podvod. Ale pokud tomu někdo věří, může to tam lejt, navěsit si na hadičky další kouzelné magnety, vybavit ty samohybné stroje dalšíma zaručenýma udělátkama na snížení spotřeby a když potom sečte udávané úspory paliva těch všech verků tak zjistí, že pokud natankuje plnou nádrž a vyrazí, tak za ním bude zůstávat čůrek benzínu, nebo nafty, jak mu to bude víčkem nádrže přetékat ven.

[arda1]

Přísada do oleje?

Jistě motorovýho - krom toho ji používaj přímo v olejích i špičkoví výrobci maziv- ty si ho můžeš dát třeba do fritovacího- jak je libo. Radek

[rotruck]

Já dávám obyčejný levný aditivum do nafty ,začal jsem před rokem na doporučení kámoše jako prevenci proti sračkoidní naftě. To letní bylo po nasazení i trošku znát na živosti motoru, při přechodu na zimní jsem nezpozoroval žádné razantní změny ani při dvojnásobných mrazových dávkách a do nádrže nevidím tudíž neposoudím. Toť vše - Howg

[JMalik]

Přísada do oleje?

Jistě motorovýho - krom toho ji používaj přímo v olejích i špičkoví výrobci maziv- ty si ho můžeš dát třeba do fritovacího- jak je libo. Radek

MoS2 je molybdedisulfid a je to poměrně historická záležitost. Přidávalo se to do minerálních olejů, pokud to tyto oleje už neobsahovaly. Přidat to dnes do některého špičkového minerálního oleje pro specielní určení je riziko, protože pokud výrobce motoru určil tenhle typ oleje, tak udal i konkrétní doporučené typy a pokud do takového oleje cokoliv přidáš, automaticky přicházíš o záruku.
Pokud to naleješ do špičkových polosyntetických, nebo syntetických olejů, tak změníš výrazně vlastnosti toho oleje a to vždy k horšímu. Mazací vlastnosti těchle olejů jsou vyladěné na optim jak co se týká rychlosti nanesení olejového filmu na třecí plochy, tak životnosti oleje, teplotní stability..... a tohle jakoukoliv další přísadou vždy zhoršíš.
Ale Ty to tam lej klidně dál. Někdo věří na Ježíška, někdo na ty mastičky do olejů, takový je svět.