SKY CLIMBER RTR 2,4GHz

[Luboš ZLÍN]

ahoj, pár týdnů se probírám vším kolem létání, abych si vybral pro mě nejlepší letadlo a tenhle SKY CLIMBER mě fakt zaujal. Líbí se mi možnost plachtění a motorového letu.
Takže fandím všem příspěvkům a postřehům. Rád si počtu další zkušenosti a shlédnu videa.

Snažím se rozlousknout dilema s RTF rádiem a samostatným rádiem. Je to přece jen finančně náročnější. Tak se snažím najít funkční kompromis.

[ko44]

Sky Cimber se u nas prodava jenom jako RTF sada, takze na vyber stejne nemas.

[duchas]

[quote="Adalf"]Tohle letadlo jsem si naprosto zamiloval. Lítá se s ním úplně samo. Sice jsem mu už dvakrát zlomil čumák a jak to vypadá, budu muset lepit při každém nevydařeném přistání, tak budu doufat, že jednou přijdu na lepidlo, které to vyřeeší trvale.

Dělal jsem dnes mimojiné takové malé měření. Chtěl jsem dosáhnout stavu, kdy letadlo letí ve stabilní výšce, tedy kolik potřebuje plynu, aby si při ideálním vytrimování výškovky udželo stabilní rychlost a výšku. Vyšlo mi to na 45% plynu, což mi na Amérmetru ukázalo nějaký 2 až 2,2A trvalé spotřeby. Tedy při ideálních podmínkách by mohlo letět 45 minut , aniž by kleslo. Na FPV a autopilota ideální Na plný výkon si bere 14 Ampér.

Nyní následuje instalace FPV vybavení, tedy naložení, pak proběhne další měření, ale jestli se dostanu po vytrimování a pravděpodně zcednutému výkonu na 30 minut letu, ideální.

Jinak létání stylem vystoupání motorem a klouzáním jsem se dostal asi 1,5 hodiny letání a baterie stále dávala, to už mě pak přestalo bavit a jel jsem domů. Opravdu supr stroj.[/quot

Můžu se tě zeptat jsi ůplný začátečník,nebo jsi měl nějaké zkušenosti

[Adalf]

Tohle letadlo jsem si naprosto zamiloval. Lítá se s ním úplně samo. Sice jsem mu už dvakrát zlomil čumák a jak to vypadá, budu muset lepit při každém nevydařeném přistání, tak budu doufat, že jednou přijdu na lepidlo, které to vyřeeší trvale.

Dělal jsem dnes mimojiné takové malé měření. Chtěl jsem dosáhnout stavu, kdy letadlo letí ve stabilní výšce, tedy kolik potřebuje plynu, aby si při ideálním vytrimování výškovky udželo stabilní rychlost a výšku. Vyšlo mi to na 45% plynu, což mi na Amérmetru ukázalo nějaký 2 až 2,2A trvalé spotřeby. Tedy při ideálních podmínkách by mohlo letět 45 minut , aniž by kleslo. Na FPV a autopilota ideální Na plný výkon si bere 14 Ampér.

Nyní následuje instalace FPV vybavení, tedy naložení, pak proběhne další měření, ale jestli se dostanu po vytrimování a pravděpodně zcednutému výkonu na 30 minut letu, ideální.

Jinak létání stylem vystoupání motorem a klouzáním jsem se dostal asi 1,5 hodiny letání a baterie stále dávala, to už mě pak přestalo bavit a jel jsem domů. Opravdu supr stroj.[/quot

Můžu se tě zeptat jsi ůplný začátečník,nebo jsi měl nějaké zkušenosti

Spíš začátečník, s trochou sebekritiky. Jinak ten důvod pádu byl v prvním případě problém s baterkou, kdy se letadlo stalo neovladatelné a v druhém případě se vypl motor po dlouhém plachtění a už nenaskočil. Od té doby ho každou minitu jenom protočím, aby mi zase neusnul. Taková zkušenost.

[Luboš ZLÍN]

Sky Cimber se u nas prodava jenom jako RTF sada, takze na vyber stejne nemas.

Lze to rádio, případně další elektroniku použít i na další model? Nebo RTF set znamená co letadlo to rádio?
děkuji

[Adalf]

Sky Cimber se u nas prodava jenom jako RTF sada, takze na vyber stejne nemas.

Lze to rádio, případně další elektroniku použít i na další model? Nebo RTF set znamená co letadlo to rádio?
děkuji

V setu je klasický šesti kanálový vysílač a přijímač. Můžeš ho nahradit jiným a tento použít zas jinde. Osobně jsem ho již vyměnil za jiný a samozřejmě není problém.

[BOSS8]

Koukám že video už dal někdo za mě , Jinak postřeh - s tím regulátorem - důrazně doporučuju vyměnit za jiný - cca 30A standartní regl . Už mám za sebou první nouzové přistání - přesně jak je výše napsáno , po dlouhém plachtění již nenaskočil motor - přestože byla baterie ještě relativně nabitá 3,80 na článek. Bec fungoval normálně, tak přistání bylo bezpečné, akorát že nepříjemně daleko. Spolehlivost toho reglu bude asi mizerná (ale v každým setu se něco slabšího najde) , naštěstí tuhle slabinu vyváží letové vlastnosti Climbera , už dlouho jsem si takhle nějaký éro neužil.

[Fixx]

Tento tyden mi prisel tento model a hned zklamani, ze nefunguje ovladani vyskovky (mode 1) a tim padem plynu v mode 2.
Projevuje se to tak, ze se na displeji vubec nemeji vychylka pri pohybu s packou ovladace. Kdyz je v modu 2 tak vyskoci na 100% plynu a at hybu jak hybu zustane tak.
Chtel sem to resit reklamaci, ale nakonec sem si rekl ze se mi nechce cekat a posilat to cele zpet, tak sem to rozdelal. To co sem vevnitr videl, me vubec nepotesilo. Dratek na prepinaci mezi velkou malou vychylkou drzel na poslednim vlakne lanka. Nekolik dratku prejeto pajkou pri pajeni, takze ruzne po sve delce prisly o izolaci. Dva plastove drzaky slouzici jako doraz pro prepinac modu 1 a 2 nalomene po cele sirce a tesne pred odpadnutim, takze pocet prepnuti mezi mod 1 a 2 nez dojde k jejich upadnuti na uplne nove vysilacce je cca 5, takze bych nedoporucoval pocitat s tim ze budete casto prepinat mezi mody (pujcovat nekomu kdo je zvykly na mod 2).
Zavada s vyskovkou vyresena pohnutim s malym aretacnim pliskem na potenciometru vyskovky do stejne polohy jako na druhe strane kde na plynu funguje a proverenim dratku, vycvaknuti nacvaknutim konektoru.

Kazdopadne kazdemu aspon trosku zrucnemu bych doporucoval vysilac rozdelat (jde to opravdu lehce) a vizualne zkontrolovat stav spojeny dratku se soucastmi vysilacky na ktere sou napajeny (prepinace, potenciometry). Protoze aspon v mem pripade bylo potreba prepajet minimalne dva spoje, abych si mohl byt jisty, ze neupadnou uz pri jizde autem na misto kde se bude letat.
Taky bych nedoporucoval moc tocit s 2,4gHz antenou, jeji kablik je jen nacvaknut do desky bez jakehokoliv jisteni, takze pri protoceni anteny tak 2-3x dokola by mohl vyskocit.

Ja mi jasne, ze jelikoz je to vysilacka v RTF setu, neda se od ni cekat nic zazracneho, ale v mem pripade nebyla uz jako nova, temer schopna provozu a to jen diky tomu, ze je sita horkou jehlou.

[duchas]

Alespon toto

[Luboš ZLÍN]

Koukám že video už dal někdo za mě , Jinak postřeh - s tím regulátorem - důrazně doporučuju vyměnit za jiný - cca 30A standartní regl . Už mám za sebou první nouzové přistání - přesně jak je výše napsáno , po dlouhém plachtění již nenaskočil motor - přestože byla baterie ještě relativně nabitá 3,80 na článek. Bec fungoval normálně, tak přistání bylo bezpečné, akorát že nepříjemně daleko. Spolehlivost toho reglu bude asi mizerná (ale v každým setu se něco slabšího najde) , naštěstí tuhle slabinu vyváží letové vlastnosti Climbera , už dlouho jsem si takhle nějaký éro neužil.

Ahoj, můžu se někdy přidal, když půjdeš létat? Přidat v mém případě znamená "pouze se dívat", zatím nejsem šťastným majitelem RC letadla.

[Adalf]

Jinak postřeh - s tím regulátorem - důrazně doporučuju vyměnit za jiný - cca 30A standartní regl . Už mám za sebou první nouzové přistání - přesně jak je výše napsáno , po dlouhém plachtění již nenaskočil motor - přestože byla baterie ještě relativně nabitá 3,80 na článek.

Jak jsi mi to říkal na SObínce, nechtěl jsem věřit, že mi odejde tak rychle. Zítra budu dávat dové 50A ESC a odpoledne ho půjdu otestovat. Máš pravdu, to origo ESC je špatný. Při létání se mi neustále restartoval pořád dokola.

Jinak další postřeh, zejména pro FPVéčkaře. Originální přijímač se zahlcuje v případě blízho vysílače na 900MHz a přestane přijímat. Takže byl vyměněn.

[BOSS8]

Ahoj, můžu se někdy přidal, když půjdeš létat?

Klidně , ale tenhle víkend mám pracovní. Tak snad to klapne ten příští.

[Luboš ZLÍN]

Ahoj, můžu se někdy přidal, když půjdeš létat?

Klidně , ale tenhle víkend mám pracovní. Tak snad to klapne ten příští.

Já můžu jen út, st (každý týden) - jinak jsem mimo Prahu.
Ono to někdy klapne
dík

[BOSS8]

Hmmm v út,- st, si zalítám jen když mám dovču.

[Luboš ZLÍN]

Hmmm v út,- st, si zalítám jen když mám dovču.

Tož, co už. Třeba se někdy podaří výjimka.