martys píše:15V, 20A
tak zrejme preto
Raytronic C-60
-
LV
- Příspěvky: 9200
- Registrován: pát 05.01.2007 0:00
- Bydliště: Trenčianska Turná
- Kontaktovat uživatele:
martys píše:díky.......na 2 dvě Pb dá 7.8A
Laco, ještě prosím o jednu radu.....mam Xpower 15V/20A co když nastavím na C60 40A ? Zdroj má na 20A hlídání a mám pocit, že C60 to při nastavení 20A automaticky omezuje i když nemusí ?
Nastav to len na 20A, lebo ten zdroj zničíš
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
www.elektromodely.sk
-
tomas_k
- Příspěvky: 7
- Registrován: stř 15.07.2009 0:00
- Bydliště: Mladá Boleslav
- Kontaktovat uživatele:
SW C-60 STORE
Skladovací režim
Na svém nabíječi C-60 jsem zaznamenal zvláštní jev - dle mého asi chyba SW.
Při módu skladování (STORE) LI-POL připnu nabité baterky a a dám je vybíjet. Vybíjení skončí na 60 %. To je v pořádku. Po opětovném zapojení aku to ukazuje vždy něco okolo 37% a začne to nabíjet zase do 60% a vypne. Tento děj můžu opakovat libovolně dlouho.
A proč to píšu. Dal jsem při nabíjení LI-POL mód LONG LIFE (95%) pro ukončení nabíjení aku a místo osmi minut po 100% nabití jsem byl ve vzduchu necelých 5 minut na vypnutí regulátoru a hyperiony byly úplně vybyté - 3,0 V. Po přestavení na 100% opět osm minut letu a v baterkách 25% kapacity - dle displeje nabíječky. Ta procenta zbývající kapacity jsou nějaká divoká, nebo nevím. Stalo se Vám to někomu ? Jsem slaboproudař, ale toto si nedokážu rozumněji vysvětlit, než že je to chyba softu. A že bych si musel kvůli tomuto spíše než prodloužit život lipolek je odstřelit ?? mne docela vyděsilo. Snažím se nelétat pod 3,7V na článek, respektive létám na čas, ale s módem LONG LIFE 95% nabíjení mi to nějak nevychází.
Děkuji předem za Vaše reakce.
Na svém nabíječi C-60 jsem zaznamenal zvláštní jev - dle mého asi chyba SW.
Při módu skladování (STORE) LI-POL připnu nabité baterky a a dám je vybíjet. Vybíjení skončí na 60 %. To je v pořádku. Po opětovném zapojení aku to ukazuje vždy něco okolo 37% a začne to nabíjet zase do 60% a vypne. Tento děj můžu opakovat libovolně dlouho.
A proč to píšu. Dal jsem při nabíjení LI-POL mód LONG LIFE (95%) pro ukončení nabíjení aku a místo osmi minut po 100% nabití jsem byl ve vzduchu necelých 5 minut na vypnutí regulátoru a hyperiony byly úplně vybyté - 3,0 V. Po přestavení na 100% opět osm minut letu a v baterkách 25% kapacity - dle displeje nabíječky. Ta procenta zbývající kapacity jsou nějaká divoká, nebo nevím. Stalo se Vám to někomu ? Jsem slaboproudař, ale toto si nedokážu rozumněji vysvětlit, než že je to chyba softu. A že bych si musel kvůli tomuto spíše než prodloužit život lipolek je odstřelit ?? mne docela vyděsilo. Snažím se nelétat pod 3,7V na článek, respektive létám na čas, ale s módem LONG LIFE 95% nabíjení mi to nějak nevychází.
Děkuji předem za Vaše reakce.
-
LV
- Příspěvky: 9200
- Registrován: pát 05.01.2007 0:00
- Bydliště: Trenčianska Turná
- Kontaktovat uživatele:
Re: SW C-60 STORE
tomas_k píše:Skladovací režim
Na svém nabíječi C-60 jsem zaznamenal zvláštní jev - dle mého asi chyba SW.
Při módu skladování (STORE) LI-POL připnu nabité baterky a a dám je vybíjet. Vybíjení skončí na 60 %. To je v pořádku. Po opětovném zapojení aku to ukazuje vždy něco okolo 37% a začne to nabíjet zase do 60% a vypne. Tento děj můžu opakovat libovolně dlouho.
A proč to píšu. Dal jsem při nabíjení LI-POL mód LONG LIFE (95%) pro ukončení nabíjení aku a místo osmi minut po 100% nabití jsem byl ve vzduchu necelých 5 minut na vypnutí regulátoru a hyperiony byly úplně vybyté - 3,0 V. Po přestavení na 100% opět osm minut letu a v baterkách 25% kapacity - dle displeje nabíječky. Ta procenta zbývající kapacity jsou nějaká divoká, nebo nevím. Stalo se Vám to někomu ? Jsem slaboproudař, ale toto si nedokážu rozumněji vysvětlit, než že je to chyba softu. A že bych si musel kvůli tomuto spíše než prodloužit život lipolek je odstřelit ?? mne docela vyděsilo. Snažím se nelétat pod 3,7V na článek, respektive létám na čas, ale s módem LONG LIFE 95% nabíjení mi to nějak nevychází.
Děkuji předem za Vaše reakce.
Je to normálne. Pretože nabíjač nemôže vedieť o skutočnej kapacite bateriek, tak to odhaduje z aktuálneho napätia. No a pokial budeš mať akumulátor s väčším Ri tak u neho je napätie 4,1V vzhľadom na dodanú kapacitu úplne iný údaj ako pri tvrdých akumulátoroch s nízkym Ri.
Do toho mäkšieho dobiješ ešte vo fáze CV dajme tomu 20% kapacity a u toho tvrdšieho iba 5%.
Hodnoty sú samozrejme obrazné....
Nie som zlý.... iba rýpem
www.elektromodely.sk
www.elektromodely.sk
Thomas. píše:mozna to muze ovlivnit i verse softu, nekdo ma 1.0, nekdo 2.0, jake jsou rozdily nevim...
takovej dost debilní dotaz...... a ta verze softu se zjistí jak??? to je napsaný někde na tý škatulce ve který je to zabalený - nebo jen až po zapnutí??
zkrátka jak se to dovim že mám verzi tu a tu ??
NEBE - PEKLO - RÁJ (...prej zlatá prostřední cesta 
...)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)
...)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)
Vladan píše:Po zapnutí zdroje ti naskočí na displeji úvodní tabulka.
Tam to je:
Raytronic C60, RCM Pelikán a pod tím verze a případně jméno, pokud sis ho tam nastavil.
Já už mám třeba verzi 2.
Takže moje původní teze, že u pana obchodníka/prodavače na pultě se dozvim verzi softu je mi úplně k hovnu........ páč tam se to taky nedozvim
co si domu odnesu - takový čokovajíčko s překvápkem uvnitř 
NEBE - PEKLO - RÁJ (...prej zlatá prostřední cesta ...)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)
...)
T-rex 500 CF-> po ráně ->GF
AURORA 9
easy copter XS metal (na domácí acro)