Vestavba TREX550E do maket. trupu Hughes MD-530 ThunderTiger

[Relax]

Takhle to funguje, video je lepší než kilometr textu .

Na tyčce jsou dvě červené trimovací značky fixem pro kontrolu jestli nedošlo k přeskočení polyamidové páky na servu.



Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

[Relax]

Na dětský den na Sobínce jsem vyrobil speciální zařízení pro odhoz bonbonů. Tzv. bonbonový bombardér míval občas problémy s pumovnicí, tohle je fofrem nahoře i pak dole.

Původně jsem měl připravený svazek bonbonů na stuhách s očky z tenkého provázku, očka by byla v háku, nic víc. Malá kapacita a tak jsem to přehodnotil ve prospěch výroby něčeho výkonnějšího.

Box lehce vychází z koncepce rozmetadla i když tam nejsou dvě funkce ( rozmetadlo a posuvná deska ), pouze výklopná deska. Box má vlastní přijímač ( jako Slave na vysílači Futaba ), baterii Nicd 4,8V Hitec 500mA a servo Align DS610. Je to tedy autonomní zařízení podobně jako rozmetadlo hnojiv.

Neměl jsem přesné informace kolik se toho bude odhazovat tak jsem to udělal radši o něco větší a s rezervou. Plastový box z OBI má obsah 17 litrů, výsypný otvor je 17 x 10cm s deskou na dvou plastových pantech. Proti uvíznutí nebo nedovysypání části obsahu jsou tam dvě šikmé plochy z kartonu potaženého knihařským plátnem. Otvor není uprostřed boxu záměrně. Jeho velikost je univerzální a větší což může být někdy výhoda, jindy naopak. Velkým otvorem vyletí obsah velmi rychle a na zem to dopadne moc pohromadě s příliš malým rozptylem a rizikem srážek dětí které vyrazí na zteč pro bonbony na barevných stuhách. Proto je tam ještě jedna vertikální deska z kartonu, kterou lze zaaretovat v pěti polohách a délku otvoru tak měnit od 4 do 10 cm. Čímž se prodlouží doba "bombardování" a není nutné letět extra vysoko což by byla jediná jiná možnost.

Desku blokuje servo s pákou a šroubkem M3 skrz hliníkový pásek s očkem, na vysílači je to plynulý chod na poměrně krátké dráze. Na spodek desky je připojený slabý gumicuk, ten desku zrychlí a drží jí v plně otevřené poloze tak aby se o hliníkový pásek nemohlo nic zachytit. Zatím jsem to otestoval při dvou startech kdy byl mechanismus otevření zcela v pohodě ale polykarbonátovou bílou desku jsem musel nahradit 3mm překližkou protože praskla. Poprvé jsem i přes silné poryvy větru přistál opatrně a i když se nechtěl sesmeknout nosný třmen, nakonec odpadl. Při druhém letu mi vítr Hughese přizvedl a box dopadl na dvířka, ta praskla. První let byl odhoz z nějakých 30-40 metrů, všech 23 bonbonů skončilo ve čtverci 5x5 metrů - špatné. Při druhém jsem dal vyšší otáčky a nastoupal možná tak do 60 metrů, bonbony už byly na ploše 12x12metrů což ujde. Otvor byl ale pořád ještě bez redukce a tedy 17 x 10cm, to už je jinak.

Box není aerodynamický, za letu se občas otočil a šňůry se zkřížily což sice na funkci vliv nemá ale nelíbí se mi to. Proto jsem i za cenu vyšší váhy a převrtrání třmene na jiné těžiště vyrobil ploutev vycházející z rozmetadla, pouze je větší. Teď by otáčení mělo přestat, maximálně to bude plavat zleva doprava a zpátky. Pro jistotu jsem tam dal i jednoduchý podvozek ze svářecího drátu, celková váha boxu bez náplně dělá 1280 gramů což je pro výkon vrtulníku zanedbatelná věs a i kdybychom tam dali kilo a půl nebo dvě kila bonbonů, pořád nedosahuji váhy jakou mají plně vyzbrojený postřik nebo rozmetadlo které letí s rezervou a v pohodě.



Návod jak vložit video do příspěvku na RCMANIA.cz

[Relax]

Finální stav připravený k další zkoušce.

[Relax]

Přípravy na Dětský den na Sobínce a drobné technické problémy s ovládáním bambi vaku vygradovaly k další luxusní minelu, něco co jsem nikdy nezažil a už snad nezažiju.

jak se strhla ta polyamidová páka na servu jako na potvoru prakticky hned po instalaci mechaniky do trupu tak se mi to nechtělo znova vyndávat a vlastně s tím ještě bojuju. Na druhou stranu po dočasné ztrátě AS350 můžu jít nad vodu jenom právě s tím policejním vrtulníkem, ledy bych sundal nádrže z oranžové Helisiky. Tam chci ale ještě vyzkoušet jinou postřikovací směs tam není důvod ten systém demontovat. Je evidentní že hokejka s ovládáním přeskakuje a i když ještě nějakou sílu má, první jasná podmínka je nepřistávat už s podvěšeným bambi vakem ale odpojovat ho před přistáním. Protože právě tím došlo ke stržení té páky. Chtěl jsem to ještě jednou vyzkoušet a nově nastavit potřebné polohy pro náběr a vylití vody což se dělá posunutím ovládací tyčky ve válečku s třmenem a dvěma šroubky M3 proti sobě. Vrtulník se umístí na dřevěnou konstrukci, pod ním je s rezervou místo na práci s vodou. Dělal jsem to snad 10x ale ve středu se to náramně nepovedlo. Nespadl vrtulník což se mi už taky před lety stalo ale spadl mi vysílač. Před dokončením jsem ho nechal velmi chytře položený na stehně že "jenom" dotáhnu imbus ve třmeni a najednou šup a vysílač sletěl úplně ukázkově do kyblíku s čistou vodou............ !!!!

Naštěstí jsem většinu vody při nastavování kdy se voda nalije shora do bambi a pak se zkouší jestli a jak se při zdvihu víka dostane ven, pak ještě co se děje při výkyvu bambi vaku. Finální nastavení je určitý kompromis, Když to zjednoduším tak pro velmi rychlé vylití musí být koncová poloha výš ale pak se stává že při zhoupnutí vaku směrem vpřed se lehce nadzdvihne, někdy i opakovaně pokud to včas nezastavím náklonem heli a v tyhle krátké chvilky se nepatrná nebo i větší malá část vody ztratí.

Vysílač zahučel do vody horní částí se sklopenou anténou, celou sestavou vypínačů až zhruba po střed kniplů, barevný displej ne. Bleskově jsem ho vytáhl a několikrát se snažil intenzívně vyklepat vodu ven, vzápětí jsem ho vypnul ale to že zůstaly jemně svítit červená i modrá dioda nevěstilo nic skvělého takže jsem rychle odpojil i Lion baterii. Bezva, nic horšího se stát snad nemohlo. Rozebral jsem co šlo, s vrškem jsem si neporadil a nezbylo než pracovat s tím co je. Použít kompresor o kterém mi pak jeden kamarád psal mě nenapadlo, vzal jsem fén ale velmi rychle mě napadlo že bych to měl radši odvézt do RC servisu k panu Hnízdilovi. Byla středa kry přijímá a vydává zakázky, není na co čekat.

Byl jsem tam před pár dny pro nový RC spínač co mi ogrilovaly plameny od dvoučlánku tak se ptal jestli s ním není nějaký problém. Když jsem se pochlubil proč jedu, asi si říkal jestli dobře slyší a říkal Jak – utopil ? To snad přece nejde ........ No - jde to, já umím leccos.... . Pak jsem ho akorát poprosil aby ho pokud možno neresetoval protože nemám zálohy posledních nastavení modelů a s tím že se mi do týdne ozve jsem odjel.

Teď už se mi to píše s humornou nadsázkou protože po dvou dnech jsem si ho u něj vyzvedl a vysílač je v pořádku. Nějakou metodu vysušení má, připojil ho napřed na stabilizovaný zdroj s malým proudem a vysílač s odběrem 200mA v pohodě naběhl. Doma jsem ho zkompletoval a vložil baterii, normálně chodí. Čistě preventivně ho prubnu s motykou 550 kam dám rezervní FASSTst přijímač R7108SB ale nevěřím že by se mělo něco nepovést.

Notně jsem si oddychl, představa že budu kupovat nový vysílač nebo čekat na složitou opravu vzápětí po dočasné ztrátě žluté makety už byla opravdu hodně neradostná. Už takhle jsem trumfnul smolnou přípravu na Dětský den 2023, čeká mě 150-200 hodin práce na stavbě v pořadí druhého Airbusu a ještě k tomu vysílač.

Na box s bonbonama jsem měl sice náhradu že bych upravil zvýšený podvozek právě pod 550 aby tam byla i možnost nouzového odhození a holt by ho vytáhla nahoru vařečka. Poslední testík boxu v Klecanech skončil ztrátou bonbonů v řepce protože mi je tam odnesl vítr. Na plochu dopadl jediný bonbon z dvaadvaceti a ani jsem na něj neměl po pádu AS350 chuť. Jojo, ta sobota byla jako takový černý čtvrtek amerického letectva při náletu na Schweinfurt.

[Relax]

První ostrá zkouška s parašutistama dopadla dobře i když oproti testu na zemi kolik omezit otvor dole a tím proces zpomalit se ve vzduchu nepotvrdil a po krátkém mezi přistání jsme to otevřeli úplně. Pak už byl "výsadek" kompletní .

Hodně foukalo, sám jsem byl zvědavý jak si vrtulník poradí s docela velkým boxem který tahá vítr sem a tam. Doufám že za týden bude foukat méně nebo vůbec, na druhou stranu i takto se to zvládnout dalo, akorát si to člověk moc neužil a byl to víc boj jak udržet zamýšlenou trasu.

Box má osazenou kameru Xiaomi 4K k natočení shozu, dnes jsem jí zapomněl zapnout.

[Relax]

V reálu se to včera úplně ideálně nepovedlo. Bonbonů bylo hodně jenomže většina měla fialové krepové stuhy které na rozdíl od látkových co mám já nekloužou a chumel bonbonů má tendenci se zamknout do sebe. Což jsme nevyzkoušeli a omezení otvoru pumovnice na 55% což fungovalo spolehlivě se stuhou bylo moc velké. Na povel odhoz vypadla jenom necelá polovina, pak jsem zkoušel vzít párkrát za kolektiv ale povedlo se to až na třetí pokus zcela jinde, zbytek skončil na okraji řepkového pole. Přistání a odhoz závěsu už byl v pohodě.

S parašutistama kterých bylo 2x víc ( asi 14 ) se pro změnu vymstil spěch kdy se museli vyndal teprve z obalů a smotávat, zřejmě to chce utaženější tvar tak aby propadli neomezeným otvorem. Opět vypadla část a zbytek jinde.

Oboje jsem odlítal s policejním vrtulníkem na jednu sadu baterek i když jsem musel být ve vzduchu déle než byl předpoklad.

Pak mělo následovat předvedení bambi vaku a rozmetadla, vždy jenom jedno vypuštění a jedno rozmetení, po odložení lítání do dvou minut. Program měl skluz vzniklý pádem a pokusem najít dva modely takže na předvedení postřiku už nebyl čas. Postřik byl celou dobu vystavený na stolku, naplněné nádrže a kdo měl zájem o detailnější info nebo jsem byl při focení zrovna poblíž mohl to vidět v akci s čerpadlem zapojeným na externí tříčlánek a vypínač s protikusem XC30. Tečku za vystoupením obou vrtulníků udělalo něco jako tlaková vlna při příchodu fronty a vydatného deště. S focením jsem se na to nemohl připravit, pár věcí jsem dal alespoň pod stolek a najednou rána. Poryv se opřel do policejní heli ve které už nebyly baterky a spadla ze stolu na stabilizátory, potom na bok. Stabilizátory jsou snad zázrakem OK ale jak jsem včera a dnes přesně zjistil, odskákal to ohnutý čep jednoho rotorového unašeče, který musím vyměnit najít co nejlepší z druholigové sady vyrobené loni v jedné kvalitně vybavené dílně. Po akci jsem jel hned domů že začnu pracovat na fotkách, nakonec jsem odjel vybít zbylé 4 sady. Hned na té první jsem si všiml podivné stopy listů rotoru a pochopil že jsem jel úplně zbytečně. Podle intenzity spodního véčka se jednalo asi o jeden list ale velmi výrazně, dnes z toho vylezlo 42 milimetrů směrem dolů ! Při rozborce sem našel nepatrný výkyv dalšího listu kde zřejmě povolil Loctite jak se některé čepy nedotahují na krav ale na soustruhu s hodinkama se hlídá aby byly čepy stejně daleko od reálného středu kamene hlavy. Takže bude jedna výměna a jeden nově namontovat. A musím tam dát víc Loctitu. Zatím montáž bez soustruhu protože to by musle jít mechanika potřetí krátce po sobě ven..... Možná začnou zase o něco víc vibrovat stabilizátory, proti tomu se to seřízení na soustruhu tehdy dělalo a osvědčilo se. Takhle počkám na nějaký budoucí servis.

U vylití bambi vaku se osvědčila změna zabarvit vodu intenzívní potravinářskou červenou ( v reálu existují červeně probarvené hasící směsi do obřích letadel MD11 ), je to přece jenom líp čitelné než čistá voda. U bambi vaku musím ještě seřídit výš spodní polohu víka aby šlo voda rychleji ven a nerozhodovalo občasné dopředné kývání bambi vaku. Jak jsou z jednoho budu závěsná lanka a to očko je až za nimi, chová se to jako dva body a to co na nich visí se dole vzájemně hýbe jinak. Zjednodušené zhoupnutím vaku vpřed se zadní lanko na víko zkrátí a voda jde ven rychleji, při výkyvu bambi vaku vzad se naopak otevře víko méně.

U rozmetadla pomohla příměs tmavě hnědého pigmentu ke strouhance a hořčičnému semínku které funguje jako dělič a předchází zastavení průchodu jemnější složky.

[Relax]

Včera večer jsem byl v Kuchaříku vyzkoušet výměnu čepu na hlavě, zdá se že je to ok i když vibrace na stabilizátorech mi přijdou možná o něco větší.

Platí tam bohužel jedno pravidlo, které mi už loni vysvětloval a taky spočítal Pavel. V principu je to tak, že když se kolem osy otáčí list ( nebo obecně závaží ) a je vzdálený od osy ( středu hlavní hřídele ) nějak, působí na něj odstředivá síla v nějaké velikosti. Pokud se tentýž list bude otáčet kolem stejné osy, ale bude od této osy v jiné vzdálenosti, ta odstředivá síla bude mít jinou hodnotu. Myslím, že tam hrála roli obvodová rychlost. Budou-li stejné otáčky, tak list ( závaží ) rotující dál od středu bude mít logicky větší obvodovou rychlost než tentýž list ( závaží ) rotující blíž středu. Je to tak, že list rotující ve větší vzdálenosti od středu otáčení urazí za jednu otáčku delší dráhu než list blíž ke středu otáčení. Za stejný čas ( čas na jednu otáčku ), urazí jeden list delší dráhu, než druhý. Tedy se musí pohybovat rychleji. A tím, pokud si to správně pamatuju, vyvolá větší odstředivou sílu. A ta větší síla, která se snaží list vytrhnout z gripu, působí jako kdyby na tom jednom listu bylo závažíčko. To pak vede k nevyváženosti rotoru a vibracím.

Proto jsme u něj délku čepů zašroubovaných současně do kamene hlavy ( všechny namazané Loctitem ) nastavovali na soustruhu s hodinkama a pak se to nechalo vytvrdnout. Bohužel pan Vorel udělal u dvou ze tří kamenů které postupně vyrobil a mám je doma trochu větší otvor pro hřídel a mají trochu vakl. Asi takový že na konci listu to dělá 4mm. Řeším to nástřikem hřídele upnuté v akuvrtačce několika vrstvami barvy, napřed ale základovku na kov. Bez ní se barva strhne už během nasouvání kamene a musí se to zopakovat.

Takže mě to seřízení čeká časem znova….

[Relax]

Na webu drátek.cz jsem sehnal malou endoskopickou HD kameru. Instalace do mobilu v pohodě, úhlový nástavec s malým zrcátkem kvalitní není ale pokud lze kameru nasměrovat přímo na zájmovou oblast je to v pohodě. Pro průběžnou kontrolu téhle části převodů je to dostatečné a za rozumné finance.