Futaba T16IZ

[OPR]

Ahoj, ještě k tomu vyzařovacímu výkonu zařízení. Pokud bych objednal T16IZ z Japanu, nebude s tím problém?

[LV]

Ahoj, ještě k tomu vyzařovacímu výkonu zařízení. Pokud bych objednal T16IZ z Japanu, nebude s tím problém?

Nebude. Výkon je rovnaký, iba Fasst bude preskakovať celú širku pásma. Tak ako to robí Futaba T10, T12Z, T8 a 14SZ do verzie 4.0
V mode Fasstest, FHSS a TFHSS je to totožné.

[OPR]

Nebude. Výkon je rovnaký, iba Fasst bude preskakovať celú širku pásma. Tak ako to robí Futaba T10, T12Z, T8 a 14SZ do verzie 4.0
V mode Fasstest, FHSS a TFHSS je to totožné.

Mockrát Ti děkuji.

[MomoBrut]

Takže ke káždému novému regulátoru HW, který má na sobě nápis Futaba, bude nutné koupit adaptétr Futaba SBM-2. Takže žádný nový firmware pro ESC se nekoná, Futaba si tam opravdu jen nalepila svoje nápisy. Do každého modelu tedy bude nutné dokoupit také tento adaptér, aby šel HW regulátor připojit do s.bus2 vstupu přijímače.

[tomashr]

Doporučujem už počkať kým sa objavia prvé kusy oficiálne dovezené predajcami tu v Európe. Potom zisíme či bude rozdielne fw pre EU, alebo to vyriešili inak. Pokiaľ viem doteraz nikdy nebol rozdielny fw pre rôzne regióny.

Je to trochu složitější, roli hraje fw i hw. Protože hw-hardware se opravdu zřejmě dosud nelišil , ovšem je tu taková "maličkost" že už od 14MZ se používají regiony, podle všeho zapsané s primárním fw někam do NVRAM či čertvíkam a pak už bez možnosti změny, což pak má dopad na funkce. Třeba u 14MZ se podle toho řídily dostupné kanály na 35MHz atd, u pozdějších pak právě tento region code vynucuje LBT atd.
Blbé je, že se tohle nedá moc změnit - nějaký postup možná je, ale osobně jsem na něj narazil naposled u 14MZ, u pozdějších ale už ne. Pokud by někdo něco potkal, tak se moc rád poučím...

Zpět k T16IZ - přeci jen jedna pozitivní zpráva - podle popisu na https://www.act-europe.eu/fernsteuer-se ... -+-r7108sb (což beru za celkem hodnověrné) sice vypadl FASST, ale aspoň zachovali S-FHSS, což se pro různé "poletuchy" docela hodí. Pro mne je problém i toto, ale přeci jen je to o něco lepší stav, než kdyby vypadlo oboje... Tak uvidíme, snad se aspoň toto potvrdí.

[graup15]

Tak nejak nechapu proc to tak maji.
U T32 je vse dostupne...
U 16IZ to orezou???
Napada ti duvod?

[tomashr]

Ale jo, tohle chápu, ona zas nějak nedávno přituhla EU legislativa a nemá to dopad na už dříve schválené věci, ale už jsou omezení pro nově uváděné. Holt T32 zřejmě prošla CE procesem ještě před poslední úpravou, zatímco T16IZ až pak...
Je samozřejmě otázkou, do jaké míry to bylo opravdu nevyhnutelné a zda si jen nechtěla Futaba ušetřit práci, to už je jiné téma, ale ten základní důvod asi pochopit jde (což ale neznamená, že to člověka pěkně neštve ).

[graup15]

No...
Cisty Fasst bez te LBT ujetosti. Mel dosah v pohode 4 km. A normalne nesel zarusit. Testil jsem to litanim pred parabolou 2.4Ghz 1w vykonu.
S poslednimi vydobytky LBT bych si to uz nelajznul. A prokazatelne prenos uz na 4km ani nahodou.

Normalne to neni vubec zadny problem, ale cervicek vrta.. Kam to az zajde.

[tomashr]

Tak na okraj - LBT u FASST by ale nemělo mít vliv na dosah, výkon v jednom okamžiku je pořád stejný. Problémem je určité zhoršení odolnosti proti zarušení, v reálu jsem ale s tímto problémy neměl také.

On je to obecný problém daný tím, že po přechodu z 35MHz na 2,4GHz se nikdo neobtěžoval řešit jakékoli povolení pro modelářský provoz, výrobci to prostě neřešili a jeli v rámci obecných ISM norem. Jenže se stále rostoucím provozem různých wifi tyto normy zcela správně přituhují a najednou to pro modelařinu začíná přinášet komplikace, modeláři prostě potřebují provozovat přenos trochu jinak než všichni ostatní

[prikrylm]

Jak může systém LBT zhoršovat spojení, že je víc rušené, když vynechává zarušené kanály? LBT by měl spojení naopak zlepšovat, ne?

[LV]

Jak může systém LBT zhoršovat spojení, že je víc rušené, když vynechává zarušené kanály? LBT by měl spojení naopak zlepšovat, ne?

Fasst preskakoval neustale celu sirku pasma. S LGBT to museli osekat na par kanalov

[aviatika]

Už som to tu myslím písal, LBT nezhoršuje spojenie, len spomaľuje prenos v prípade zvyšujúceho sa obsadenia kanálov v danom priestore. Keď si sám jediný v poli rozdiel určite nespoznáš.

No a už sa sem zaťahuje aj LGBT, tak ja potom neviem. "Nějak se Ti to v té hlavě všechno plete" ..

[LV]

Tym, ze "prejde" mensie mnozstvo paketov sa zmensuje aj rychlost prenosu dat, lebo aj tych ktore vyhodnoti ako bez sumu je menej.
Vykon je stale rovnaky a keby nebol v eteri sum, tak Fasst aj s LBT ma stale dosah 3-4km.

[LV]

Ja viem co je Lgbt. Kolega ma taku kamaratku. Pri LBT to pisem zamerne. Nie je to prvy krat.

[aviatika]

Tak na okraj - LBT u FASST by ale nemělo mít vliv na dosah, výkon v jednom okamžiku je pořád stejný. Problémem je určité zhoršení odolnosti proti zarušení, v reálu jsem ale s tímto problémy neměl také.

On je to obecný problém daný tím, že po přechodu z 35MHz na 2,4GHz se nikdo neobtěžoval řešit jakékoli povolení pro modelářský provoz, výrobci to prostě neřešili a jeli v rámci obecných ISM norem. Jenže se stále rostoucím provozem různých wifi tyto normy zcela správně přituhují a najednou to pro modelařinu začíná přinášet komplikace, modeláři prostě potřebují provozovat přenos trochu jinak než všichni ostatní

Myslím, že si to správne vystihol a plne s tým súhlasím.