RCMANIA.cz

Má niekto skúsenosti s touto kamerou ? http://www.kamerynasport.sk/aee/115-aee ... -sd21.html
Rozhodujem sa či kúpiť túto alebo gopro hero3 silver.
Potrebujem názor kopteristov...

Zmazať to neide ... Treba to presunúť do vlákna KAMERY / ja to neviem/.

Tak mi dnes z Činy dorazily ty karbonky objednávané 10.6. Zrovna jsem měl v plánu jít lítat, tak jsem je nainstaloval a jel to vyzkoušet. Mimochodem střed vrtule se zámkem je volnější, než na originálu, kde to přesně pasuje. Tady u těch se s tou vrtulí dá malinko na hřídeli pootočit, ale to zas tak nevadí. Chovaly se dobře, akorát jsem zjistil, že ten nepravidelný zvuk při větší rychlosti, který jsem myslel, že dělají ty měkké setové vrtule, dělají i tyto. Tím pádem je asi na vině některý z motorů. Taky zjišťuju, že se zas udělaly u 2 motorů trošku vůle. Moc se mi to nechce rozdělávat, ale asi mě to nemine a budu to muset zkontrolovat a vypodložit...

Zajimave, me dnes dorazily rovnez 2 pary tech karbonek z HongKongu , o kterych jsem vyse psal. Jeste na ne nebyl cas, protoze dodelavam podvozkovy mod, ale o vikendu budou testy.
S temi vibracemi na plny plyn jsem si takrka jisty, ze tj. bud nevyvazeny motor/motory, mozna dokonce pohla hridel.
Par lidem z RCgroup se to jiz take delo, bud to slo vyvazit (chce to bud laser pero, nebo nejaky akcelerometr, napr. v iPhone apod.), coz je u motoru pakarna, nebo se musel motor rovnou menit, neb to byla ohla hridel po nejakem nestastnem padu.
Na vrtule jsem jiz take koukal, ty stredove otvory se me take moc nelibi, vzal jsem 2 komplet sady, snad z nich vyberu ty nejduveryhodnejsi. Ale nekdo je rucne balancoval, nebot jsou na nich zespodu stopy po brouseni smirglpapirem.
A jsou hodne, hodne lehounke a velmi pevne

Je možné, že jsme to měli poslané zároveň. Já z toho odkazu, který jsi nahodil , hned objednával taky. Nakonec jsem se na ty motory kouknul. Na jeden se mi podařilo dostat ještě jednu podložku 0,2 mm, na ten druhý jsem ji zkoušel taky k té milimetrové přidat, ale nedařilo se mi to zavřít segrovkou, tak jsem to nechtěl riskovat, abych o tu segrovku nepřišel. Na netu jsem nějaká videa s balancováním motorů viděl, ale i kdybych měl aplikaci na tabletu, nebo mobilu, tak stejně bych musel odpojit nějak ty zbývající tři motory a u Phantoma, co si budeme namlouvat, je to složitější, než u skládačky - bylo by potřeba sundat dekl atd atd. Nakonec to asi nechám tak. Třeba na něco časem přijdu. Samo že by bylo nejlepší jít do těch T-motorů, ale ta pálka... To ale jedině, že by tyhle začaly odcházet, nebo blbnout, jinak ne.

Tak jsem dodělal a dnes na letišti otestoval a úspěšně odzkoušel pár změn na mém ptaakovi.

Nový podvozek - kombinace carbonu a plastových kompnentů z 3D tiskárny (design SimenSays Shapeways) a pár šroubků...
Výhody - je skládací, takže ptaaka lze strčit nejen do jeho kufru, ale i např. někam do baťohu (což budu potřebovat, neboť velký kufr všude nedostanu), také v přední části vůbec nepřekáží objektivu (při focení) původní nohy, a bude i dost místa pro gimbal.
Při startu a přistání je ptaak výrazně stabilnější a nepřevrací se ani v silném větru. Je to sice o pár gramů více, ale opravdu nedůležitých..
Součástí modu je i přesun el. kompasu na nové místo, a jiné (snímatelné) upevnění Tx antény.

Carbon vrtule (eBay), o kterých jsem tu již psal - při prvním létání s nimi (viz foto) jsem raději létal bez kamery a bez FPV, vrtule jsou na první pohled celkem dobře zpracované - profilem kopie DJI, u náboje jsou ale tenčí, než ty originální.
Zdálo se, že je někdo ručně vyvažoval (byly na některých listech osmirkované), nicméně jsem je stejně musel všechny dovyvážit (vzal jsem 2 kompletní balení, tj. 8 ks) nějakým manželčiným nepoužívaným lakem na nehty - brousit karbon se mě nechce. Po nasazení měly na DJI zámku trochu vůle, ale po pořádném utažení drží.
A vlastní létání s nimi a novým podvozkem - docela dobré (3 lety), ptaak se zdá, že lépe odpovídá a reaguje (vrtule jsou pevné a velmi lehké), vibrace na plný plyn ale nezmizely, což jsem již očekával, je evidentně ohlá asi osa na motoru nebo motorech... Takže plány na další modding, tentokráte motorů...

Na druhém letu jsem již přidal moje GoPro 3 Black a aktivoval FPV, nyní již s TBS modulem přímo v Dominator brýlích, takže je vše kompaktní a kompatibilní s Boscam Tx, kterým mám na ptaakovi. Až zpracuji video z GoPro a pozemní HD kamery Canon, tak to zde zveřejním.

Ještě řeším problém s výpadky 5.8 GHz FPV video linku při otáčení ptaaka na větší vzdálenosti (kolem 500-800 m), kdy je (kvůli 90° ohybu dolů) poměrně krátká "cloverleaf" anténa s horizontální polarizací zakrýtá za kamerovou montáží. Bude jiná Tx anténka, delší (kolem 9 cm), což ji vysune dolů pod kamer. montáž (gimbal), a laděná přímo na míru na mé frekvence. Místo na ní směrem dolů je, nový podvozek je vyšší, než ten tovární, poměrně nízký.

Takže celkem spokojenost, z letiště mě vyhnala celkem velká zima (12°C !), ostrý vítr a déšť... Prostě dokonalé podmínky

Upraveno a doplněno, 21:04

Ten podvozek je super. Odkud byla inspirace? Možná bych na těch ližinách snesl ty konce zatočené nahoru, aby se to při startech a přistáních nemohlo o něco zakousnout. Ale celkově vyřešené fakt moc dobře. Taky dobrá praktičnost v možnosti to sklopit. A neposlední řadě musím uznat, že i vypadá skvěle. Na kolik to tak vyšlo?
Vidím, že nakonec do těch T-motorů půjdeš. Já si zatím s těmito vystačím, dokud to půjde. Zatím mě to nijak neomezuje, i když to chování při plném kotli není zrovna předpisové. Budu je řešit až to bude nutné. Zatím mám v pořadí nabíječ. Ten vidím teď jako prioritu. Pak možná našetřím na FPV, ale pravděpodobně nepůjdu do brýlí, ale do monitorku. To uvidím časem. Letos s tím ale nějak nepočítám. I když nikdy neříkej nikdy.
Jinak co se týká počasí včera, tak u nás maximální spokojenost. Celý den krásně teplo. Byl jsem dopoledne s manželkou a naší nejmladší na jedné akci viewtopic.php?f=13&t=59248&view=unread#unread a pak se musel přesunout na rodinnou sešlost, kde jsem lítal pak taky. Je potěšující pořád slýchat chválu na to, jak to lítá a co to umí.

Ja som doteraz riešil vlnenie videa, našťastie vyvažovanie vrtúľ pomohlo a plus úprava závesu kamery. Ďalším problémom je FPV... signál som stratil po 2-3 metroch (možno príliš skrytá anténa pri obrazovke) no netuším...

tomi79rv píše:Ja som doteraz riešil vlnenie videa, našťastie vyvažovanie vrtúľ pomohlo a plus úprava závesu kamery. Ďalším problémom je FPV... signál som stratil po 2-3 metroch (možno príliš skrytá anténa pri obrazovke) no netuším...

Doporuceni opatreni proti Jello efektu, ktera se vyplatila me, shrnuji zde.
Ztrata FPV po takove mini vzdalenosti indikuje bud zcela spatnou nebo spatne pripojenou antenu, mozna spatne sparovane frekvence na Tx a RX, oboji bych zkontroloval.

mám FPV 5.8G 200mW A/V, frekvencie som nemenil, je to tak ako to prišlo. chaos mám skôr zo zapojením antén, na nete sú fotky kde je to stále inak zapojené. (prikladám fotky z netu) Spárovanie predpokladám že je v poriadku, v byte som skúšal prenos obrazu a bol čistý.

Marek_Km píše:Ten podvozek je super. Odkud byla inspirace? Možná bych na těch ližinách snesl ty konce zatočené nahoru, aby se to při startech a přistáních nemohlo o něco zakousnout. Ale celkově vyřešené fakt moc dobře. Taky dobrá praktičnost v možnosti to sklopit. A neposlední řadě musím uznat, že i vypadá skvěle. Na kolik to tak vyšlo?
Vidím, že nakonec do těch T-motorů půjdeš. Já si zatím s těmito vystačím, dokud to půjde. Zatím mě to nijak neomezuje, i když to chování při plném kotli není zrovna předpisové. Budu je řešit až to bude nutné. Zatím mám v pořadí nabíječ. Ten vidím teď jako prioritu. Pak možná našetřím na FPV, ale pravděpodobně nepůjdu do brýlí, ale do monitorku...

Díky moc za pochvalu. Design podvozku není mým autorským dílem (škoda ), koncept vymyslel jeden norský šikula jménem s nickem "SimenSays", se kterým se znám z RCgroups fora.
Plastové spojovací díly lze objednat na euroamerické 3D tiskárně Shapeways (jsou v N.Y.C. a v Amsterodamu) za nejakych 60 éček, k tomu je potřeba sehnat pár kvalitních karbon trubek (objednával jsem u komančů na pevninské Číně, když ani do měsíce nedorazily, tak claim, a objednáno a vyrobenu na zakázku ručně nakonec v Česku do cca 5 dní!). A k tomu ještě hromádka imbus šroubků, křídlových matiček, vteřinového lepidla, oboustranné a běžné lepicí pásky. A pak to musíš správně sestavit, na Shapeways je k tomu i návodné, byť zrychlené video, a se Simenem se velmi dobře komunikuje.
Cenu všech vložených dílů jsem raději ani nepočítal, ostatně jak je v této branži raději zvykem Nicméně je manželka stále spokojena, že jsem si nekoupil motorku

Motory - ano, asi do nich půjdu (musím našetřit), ty vibrace na plný plyn jsou špatné, určitě tím trpí celý ptaak a jeho komponenty, nehledě na pokažený záznam z takového letu. Jak říkám, nejde jen o to video, ty vibrace mají jistě vliv na životnost letových komponentů a elektroniky. Nyní to po gimbalu plánuji jako další mod....

FPV - mám sice brýle s integrovaným Rx, což je úlitba hlavně mobilitě a protože plánuji vzít sebou ptaaka na naší velkou expedici po jižní a jihozápadní Africe v listopadu, potřeboval jsem se s brýlemi sžít. Nicméně mám i samostatný FPV přijímač pro použití se samostatnou anténou a monitorem (ten jen na chalupě, neb je velký a na 220V) např. na stativu s větším dosahem. Brzy zahájíme tréning ovládání ptaaka přes FPV z jedoucího auta, nebojte, jedná se o opuštěné letiště .

Pár obrázků z nového designu ptaaka, vč. nějakých detailů :

tomi79rv píše:mám FPV 5.8G 200mW A/V, frekvencie som nemenil, je to tak ako to prišlo. chaos mám skôr zo zapojením antén, na nete sú fotky kde je to stále inak zapojené. (prikladám fotky z netu) Spárovanie predpokladám že je v poriadku, v byte som skúšal prenos obrazu a bol čistý.

Tuto FPV sadu mam take (plus integrovany Rx primo do Dominator bryli), a tento problem jsem mel presne ten samy, mas na Rx a Tx mozna nastaveny sousedici kanaly/kmitocty, proto Ti to funguje jen na par metru. Zkus na Rx nebo Tx prepnout o jeden kanal tam ci zpet, jestli obraz nebude lepsi a s delsim dosahem. Obvykle to pomuze.
Take bych se jiz dnes vyhnul tem prutovym antenam, ktere jsou od vyrobce v setu. Jednoznacne bych pouzil nejake circ. polarizovane, takove ty bud s ochrannym klobouckem nebo s otevrenym antennim ctyrlistkem, vyse v jinych mych prispevcich je videt foto.
Daji se poridit i v Cesku, ja bud mit brzy na prodej lehce pouzivanou jejich sadu (Tx i Rx).

dík za odpoveď! pomohlo prehodenie antén (rx - tx) a už je to lepšie na diaľku, hoci pre veterné počasie teraz to neviem poriadne odskúšať. ja som to objednával z Telinku (z čiech), tam som videl aj tie kruhové polarizované. vyslovene nechcem ďaleko lietať, ak mi tieto budu stačiť asi na 100m, tak budem spokojný, ak nie asi ma čaká výmena antén...

Konečne som urobil upgrade firmwaru na Naza m v2. Čo sa týka štartu , no , už od začiatku som štartoval na vyše pol plynu a v 1až 2 m som ho zastavil, takže teraz je to to isté.
Ale, stabilizácia počas letu je omnoho lepšia čo ma teší, na fotenie ako stvorené. Skúška motorov bez vrtúľ nedopadla dobre, pri určitých obrátkach stroj drnčal, na dotyk motory sa silno chveli čo znamená , treba ich vyvážiť.
Dĺžka letu sa predĺžila, tak dlho na 2200-ku som ešte nelietal pritom som mal zapnuté ledky na prstenci , nebyť tohto osvetlenia tak ho stratím z dohľadu, bolo 21.00 hod.
Ešte to chce kameru, financie mi dovoľujú max. Hero 3 striebornú stojí 310 Eur + 12 E náhradná baterka, radšej ju kúpim u nás ako od niekoho čo to lacnejšie zohnal s Číny a bez záruky.
Je ešte jedna alternatíva http://www.kamerynasport.sk/aee/115-aee ... -sd21.html  lenže nemá WiFi a má spústu kadejakých držiakov čo sú mi k ničomu.

Jakou verzi máš na mysli? Tu 3.12? Ve vedlejším vláknu a hlavně na rcgroups se řeší průšvihy kolem zničehonic vybočení a neřiditelnosti NĚKTERÝCH kopterů s NAZA jednotkou.

Je to tá 3.12- ka. Lietam v GPS Ati a nedriftuje ako zo starou , krásne sa drží na jednom mieste.
Teraz mi došli Graupnerky10/5 od p. Vasilka ,prevŕtam ich a uvidím aké budú oproti setovkám.
Na tretiu polohu ATI som dal manuál mód , ale si ešte netrúfnem lietať v ňom možno neskôr .