RCMANIA.cz

DJI googles (s technologií OcuSync)
Několik čerstvě uniklých fotografií DJI brýlí s bezdrátovým OcuSync linkem pro přenos obrazu 1080/720p přímo z Mavica.
Na jednom ze snímků je dobře vidět boční záslepka pro nějaký port dock, a že by pod tak širokou záslepkou byl pouze napájecí konektor ?

vypadá to dobře, jen mě trápí ta výška... ale zase je fajn kopírování terénu a ta skladnost... i akumulátory jsou levnější.. a ta prodejní verze Combo.. má to cenu?? je to sice jen 8 tis navíc ale zase jsem na 40 jako u P4

pp1976 píše:...ta prodejní verze Combo.. má to cenu??

EUP pro combo verzi je cca 40.5 tis. Kč

Ahoj Petře

Takže až ten kýbl na hlavu bude dostupný tak to celé bude stát min 55000kč.
Tak ti nějak po pročtení hodně stránek o Mavicu..zjišťuji,že to vůbec nepotřebuji.
Ono vůbec to točení videjí....hmm,koukneš se na to jednou...možná za pár roků ještě jednou a pak už nikdy.
Např tvoje videa z afriky ..super,jednou jsem viděl (perfektní videa), ale podruhé už se na to nikdy nepodívám. A takhle to mám i s svojima videjíčkma.

Takže jsem si vše shrnul a moje mašinka co doletí ,kam žádný Phantom nebo Mavic nedoletí má pro mne větší cenu. A jen pro prostý zážitek z letu..ty záznamy videí stejně časem mažu..nejsou podstatná.

Takže když se s odstupem podívám na Mavica....
a)super malé, pro videomaniaky super.
b) aby to bylo komplet tak bez OcuSync ..k ničemu (takže kompelet docela raketa)
c) to jak se bude chovat Ocu sync v našich aglomeracích (o tom,že dosah 5km na poušti mít bude nepochybuji..) je ve hvězdách, ale výsledek je vcelku předvídatelný.
d) náhradní baterka bude opět raketa...to,že je (inteligentní ) je irelevantní.

Takže jsem vychladnul po prvním nadšení a pokorně se vracím ke své mašince co doletí 20km jak nic...

ještě jsi zapomněl na jeden rozdíl, Mavica můžeš dát do kapsy a šup na vílet, ale ty naše aparáty zaberou pomalu celej kufr v autě, a když k tomu přidáme "květák" na 1,2Ghz ta musíme mít kombicka V tom bych viděl, že zážitek z letu máš k dispozici častěji.

Je to něco jako zrcadlovka vs. mobil. Udělá lepší foto, ale nevíce fotek je z mobilu, protože ho máš u sebe.

A máme tady jeden z prvních dokumentovaných crashů MAVICa.
Pád chvilku po vybalení a první radosti z hračky, kterou si moc neužil, a hned ho to asi bude stát první ze 2 placených oprav v rámci extend záruky, o které jsem psal již výše, pokud to DJI nevezme na sebe, o čemž pochybuji...
Nevypadá to moc dobře pro letový firmware, havárie je dost podivná. A vedle vrtulí, škrábanců to evidentně odnesl i gimbal po pádu z nikterak velké výšky - vzhledem ke koncepci jeho umístění se není čemu divit, o čemž jsem se také již dříve zmiňoval...

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=4ndr-YqVX58[/youtube]

jaroslav.falcon píše:ještě jsi zapomněl na jeden rozdíl, Mavica můžeš dát do kapsy a šup na vílet, ale ty naše aparáty zaberou pomalu celej kufr v autě, a když k tomu přidáme "květák" na 1,2Ghz ta musíme mít kombicka V tom bych viděl, že zážitek z letu máš k dispozici častěji.

Je to něco jako zrcadlovka vs. mobil. Udělá lepší foto, ale nevíce fotek je z mobilu, protože ho máš u sebe.

Ano,i to je správný názor...právě pro ty videomaniaky,co létají naprosto bez rozmyslu kde se jim zlíbí.
S našima tankerama to opravdu není vybalit z kabelky a hurá, ale právě proto si to možná i víc užijeme.
Let se plánuje, protože se nebavíme o směšných vzdálenostech okolo 1km,že? A pokud je to relativně bezpečné,jde se na to...pak jeden výlet po širokém okolí opravdu stačí.
Jak jsem psal..nepotřebuji pořád natáčet kde co..spíš se těším až bude k dispozici FPV-blue system a budu na to čumět v brejlích taky HD ..
PS..Light bridge nechci...

A máme tady jeden z prvních dokumentovaných crashů MAVICa.

A co jako čekal že se stane. Letěl pozpátku a senzor na překážky má vepředu. Nebo jsem něco zapomněl přečíst v předchozích vláknech?

kovaco píše:A co jako čekal že se stane. Letěl pozpátku a senzor na překážky má vepředu. Nebo jsem něco zapomněl přečíst v předchozích vláknech?

Hmmm, mel by jsi si to asi jeste jednou pustit znovu, mozna pochytis to (nebo z textu u videa na YT), co se stalo. On jiste necekal, ze se to stane, pote, co udelal "Return To Home" (a Phantomy ani MAVIC rozhodne RTH nedelaji pozpatku!), to zacalo samo delat kruhy, bez jeho kontroly, coz na videu je dobre videt
O nejakych "předchozích vláknech" o MAVICu nic netusim, myslim, ze je zde pouze toto? Ale zde se o tom samozrejme psalo mnohokrate, OA na MAVICu je stejny jako na P4.

Aha, tak jsem nezaznamenal že tam měl RTH. To vše mění. Díky.

graup15 píše:Takže jsem si vše shrnul a moje mašinka co doletí ,kam žádný Phantom nebo Mavic nedoletí má pro mne větší cenu.....jsem vychladnul po prvním nadšení a pokorně se vracím ke své mašince co doletí 20km jak nic...

Kolik že je Dalibore těch cca 53050 feetů ?
No je to něco přes 16 km, a to není špatné na 2.4GHz a v podstatě běžný L.B.?
Vím, že zo Tvé umí i tu dvacku, ale za jaké prachy, za jakou přípravu před letem, a toto je zcela legal, a pro laika... Chtěl jsem jen ukázat, že i s tímto to tak trochu jde.. Stačí jen trochu lepší antény, žádný booster, žádný OcuSync... (je to tedy pro P3, P4, I-1, u Mavica s OcuSyncem by to mohlo dosáhnout i dále... ) Ale smysl to pro každého asi samozřejmě nemá, je to pro dálkové FPV poletování.
Podle pilota to bylo v klidném a nezarušeném venkovském prostředí, v extrémně zarušeném Miami to bylo do 6km, viz třetí obrázek.

Ty anténky..to je šperk!!!!
Pošli mi link na to video z kterého jsou ty obrázky.Díky.

DJI Mavic - pěkná ukázka toho diskutovaného ostření u MAVICa

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=DTddWHxxjLQ[/youtube]

DJI Mavic jako "křovinořez", a ani to ho nikterak nerozhodilo

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=LAtFqrdBsnY[/youtube]