Vysílač JETI DC-16 (DS-16)

[Petronel]

Odkud jsi ?

Ahoj, jsem z Pardubic.

[Petronel]

Na straně 37 návodu k Assist 12 je myslím vše popsáno. Věřím, že pochopitelně....

Přiřazení spínačů ke kanálům zvládáš?

A samozřejmě, že pokud chceš, tak přijeď. Ukážu ti, jak se to dělá.

Ahoj, přiřazení přepínačů zvládám.

U strany 37 jsem chápal a i vyzkoušel, že 2-polohovým přepínačem stabilizaci pouze kompletně vypnu, ale nezapnu tím již záchranu, to jsem chtěl momentovým přepínaćem.

Když na 3-polohový přepínač umístím režimy Assistu včetně záchrany a 2-tlačítkový přepnu, tak bude stabilizace plně vypnutá, opět bez možnosti použití 3-tlačítkový přepínač. Takže pokud budu lítat bez stabilizace se zapnutým 2-tlačítkem, záchranu nemám kde zapnout. Myslím si, že bez mixů nebo logických spínačů to nepůjde.

Ano, 3-polohový přepínač řeší záchranu, ale komplikovaně přecvakáváním. Momentový je rychlý a hned k nalezení.

Ještě mě napadlo, že by možná šlo nastavit na 3-polohový stabilizaci a 2-polohový vypnout. Tím při letu jenom cvaknu 2-polohem a stabilizace funguje. Je to ale krkolomný v případě využívání různých módů za letu a potřebě bleskově sepnout záchranu.

[TomasC]

Rovnou říkám, že jsem nikdy nenastavoval kanál Fail-Safe, protože jsem to nechtěl....

Ale nevidím důvod, proč by nemělo zafungovat nastavení mžitkové spínače k nějakému kanálu u Fail-Safe a k tomu mít samozřejmě nastavený příslušné chování po Fail-safe : Inteligetní - stabilizovaný.
Přepínaní letových režimů pro stabilizaci bych sem vůbec nemotal.

[Petronel]

Rovnou říkám, že jsem nikdy nenastavoval kanál Fail-Safe, protože jsem to nechtěl....

Ale nevidím důvod, proč by nemělo zafungovat nastavení mžitkové spínače k nějakému kanálu u Fail-Safe a k tomu mít samozřejmě nastavený příslušné chování po Fail-safe : Inteligetní - stabilizovaný.
Přepínaní letových režimů pro stabilizaci bych sem vůbec nemotal.

Ahoj, dnes jsem ve vzduchu zkusil inteligentní Fail-Safe a výsledkem bylo rychlejší klesání modelu, spolu s otáčením se v kruhu dolů. Kdybych to tak nechal, o model bych přišel, žádné srovnání do horizontu. Procházel jsem znovu nastavení v Assistu a nevím, čím můžu ovlivnit inteligentní Fail-Safe. Domnívám se, že je určen primárně pro svoji funkci, pro záchranu není nastavitelný. Pokud jej nastavím "neinteligentně", určitě to nebude záchrana, ale choval by se dle přednastavených pozic.

Ještě jsem psal do Jeti o radu, odpověděli mě, že standardně to nepůjde, záchranný mód se nesepne přes momentový přepínač. Jedinou možností jak kombinovat dva přepínače je přes Lua script, který ale vůbec neumím. Kdyby to někdo dokázal, revanšoval bych se

[gunter]

Ma niekto v praxi overene, či DS14/16, s týmito držiakmi pre dvojbodový remeň, sa dá umiestniť do zimného obalu DS?
Skúšali sme to s DC obalom, kryt je široký, nezmestí sa medzi držiaky.

[Golfista]

S DC-16 to jde.

[jyrry]

Tak já to zkusím tady, snad se tu taky nebudou poměřovat ergonomie

Umí JETI systém současně telemetrii ze dvou regulátorů?

[rc-letani]

Tak já to zkusím tady, snad se tu taky nebudou poměřovat ergonomie

Umí JETI systém současně telemetrii ze dvou regulátorů?

Jirko, vidím v obou příbuzných tématech Tvůj dotaz, tak první reakce. Ze dvou regulátorů současně jsem to neověřoval, ale pokud budou oba telemetrické, tak určitě, protože při použití jiných čidel si zvolíš, co chceš zobrazovat, prostě cokoliv, co Ti z připojených čidel přichází za telemetrický signál. A potom si to libovolně seřadíš na displeji vysílače, buď větším nebo menším zobrazení. Podle zvolené velikosti je přizpůsobený i počet zobrazených telemetrických veličin. A ty můžeš naskládat do více jednotlivých obrazovek, v kterých můžeš šipkami L+R průběžně listovat. Logy telemetrie si samozřejmě ukládáš do vysílače k následnému stažení a rozboru v Jeti studiu (volně stáhnutelné). Dále si můžeš nastaveným ovl.prvkem ukládat obrazovky vysílače (PrintScreen).
Nejvíc jsem obrazovek jsem měl zatím 3, ale v jednoduchosti je krása a důležité údaje, které mne zajímají si dávám na první obrazovku, která se vlastně objeví po zapnutí vysílače, a navíc si nastavuji větší zobrazení, které snadno za letu přečtu.
Jelikož toto vlákno sleduji, určitě se to probíralo, a navíc je volně stáhnutelný manuál, kde je to 100% popsáno. I když programování je tak jednoduché, že ho v podstatě potom ani nepotřebuješ, studoval jsem ho hlavně před pořízením rádia.

[TomasC]

Je to přesně tak, jak to rc-letani píše.

Ale pro tvůj klid jsem udělal pár obrázků...

Zapojen je přijímač REX 6, kde jsem přehodil kanály 5 a 6 na příjem dat z čidel.
V seznamu je vidět, že loguji i polohu páky plynu (P2), ale normálně mám zalogované všechny 4. Něco jako černá skříňka na ruce.

Použil jsem ležící MEZON 130, MEZON PRO z pyloňáku, Speed senzor 450. Celkový pohled je na obrázku. Zapojení prijímače je poněkud vytížené, ale to lze řešit jiným přijímačem nebo Expandérem.
Motory jsou různé, proto různé otáčky.

Do pitotky jsem nefoukal .

Pokud chceš, tak z toho mohu udělat nějaké grafy, ale to je jen variace na téma...

[jyrry]

Pánové, díky za info, já se chtěl jen zeptat jak konkrétně tohle má JETI pořešené.
Gr. HoTT zatím umí jen jeden telemetrický regl, dva nedává (ale kombinace regl-vario-napěťový senzor a pod. to umí, zase tak hloupé to není). Ale to je jedno, pořídit do dvoumotora dva Gr. telemetrické regly je skoro nad mé ekonomické možnosti (resp. nezbylo by zase na něco jiného) a pořídit JETI už vůbec ne, budu teď na 3 měsíce doma na neschopence a příjmy budou tedy dost omezené
Sledování dodané kapacity po letu mi zatím uspokojovalo, tak v tom budu pokračovat.

[janva9]

Takhle nějak to funguje i u GR MZ-32. Tam už hodnoty z čidel posílá přijímač v paketech a vyhodnocuje to vysílač. Včetně hlášek. Až se k ní zase dostanu, tak to vyzkouším.

[TomasC]

A tady je obrázek, když se to nasype do JETI studia. Samozřejmě, že jsou data a grafy dostupné i přímo na vysílačce, ale tohle je přehlednější.

Ostatně je tam vidět, že MEZON 130, je to přesně ten regulátor z videa https://www.youtube.com/watch?v=U_3Jp2e6vJE cca 53minuta
a současný Mezon PRO, který loguje už po desetinách Ampéru.

[Vážka]

Ahojte, chystám se na přestavbu traktora od Brudera.
A zřejmě bych dal motor s převodovkou nebo servo do každého kola a motory na pravé straně spojil jedním regulátorem a to stejné vlevo.
Abych pak mohl přes vysílačku simulovat funkci diferenciálu, aby při zatáčení jela vnější strana rychleji než vnitřní.
A moje otázka je, jestli to při takové sestavě dokážu na DC-16 napípat, aby to takto fungovalo?
Předem díky za rady.

[HonzaS]

Napípat to dokážeš, ale jestli to bude fungovat v praxi nevim

[Vážka]

To jsem rád a poradíš, jak to udělat?
Aby když zatočím jela jedna strana rychleji než druhá.