RCMANIA.cz

Ahoj kluci,
mohu se zeptat ? Dnes jsem poprvé zalétával mojí novou betu (3). Klasicky dle diskuzí jsem dal plný plyn hodil, ale éro ne a ne se odlepit od země.
Spíš zem mírně kopírovalo až havarovalo. Prosím v čem může být problém ??

Špatně nastavená páka plynu ???? Je nutné provést kalibraci plynu?? Těžiště ??? Mám za to, že stačí i půlka plynu !! Mám Cadet 4. Těžiště vypadá OK.

Baterka byla plně nabitá.

Díky Jimiman

Má dostatočný ťah po pridaní plného plynu?

Mě se beta při plném plynu skoro dere z ruky a stoupá skoro kolmo.. Koukni se jestli neprokluzuje vrtule nebo jestli jí máš správně nasazenou. Jen mě napadá taková blbá otázka - zkoušel si použít výškovku??

A nebo může bejt chyba ve špatně přidělaným táhlu k výškovce. Když jsem jednou tvrdějc přistál na zadek tak se mi uvolnilo táhlo k výškovce a na zemi to vypadalo že je to v pohodě ale když sem jí hodil tak se Beta zvedla jenom o pár metru. A pak jsem si všim že táhlo prokluzuje.

Čus,
blbé no pravda výškovku jsem nepoužil. Měl jsem za to, že motor BETU vytáhne nahoru
i bez výškovky.
Prosím názory

JIMI

Prosím tě, na co chceš názory? Na to, že jsi z neznalosti, nebo z lenosti nepoužil výškovku? Pro příště víš, že při startu se používá. Hodem z ruky taky. Kolik přitáhneš, na to přijdeš. Neboj. Jen trochu u toho přemýšlet a nemyslet

V tom případě trošku potrénuj na simulátoru (aspoň si proboha stáhni to FMS) a na šipkách si natrénuj pár letů.. Výškovku při lítání opravdu používat musíš

Nezoufej, ucenej z nebe nespadl a kazdej jednou zacinal. Chybama se clovek uci ale je fakt, ze simulator je pro zacatek dobra volba si dostat dovednosti ovladani letadla v teple doma a hlavne pak nemusis nic opravovat

Já Betu startoval zásadně na plný plyn, proti větru, hodem tak 20-30° nahoru. Okamžitě palec na výškovku a udržovat mírný vzestup. Pak pomalinku začít točit, stále stoupat, stále plný plyn. V dostatečné výšce (aspoň těch 20-30m) pak plyn můžeš stáhnout na půlku a lítat tak, než to dostaneš do ruky.

Výškovka je to nejdůležitější kormidlo u letadla.

Nedoporučuju hned na první let stoupat skoro kolmo nahoru. Nevíš, co od letadla můžeš čekat, jestli to utáhne nebo ne. Takže první let, viz první odstavec. Rozhodně se neboj plného plynu.

Jinak, na těch půl až třetinu plynu se nechá lítat rovně, nad zemí. Ale tyhle nízký lety si nech, až dostaneš model do ruky.

Přístává se bez plynu, proti větru. Netlač Betu dolů, ona si vyklesá sama. Pádová rychlost je někde kolem 20km/h, ale při týhle rychlosti je Beta už dost necitlivá na křidélka.

Neboj, na to přijdeš.

No,jak to popisuješ tak je problém asi někde jinde,i kdyby si nepoužil výškovku,Beta by se jen tak neploužila,nabrala by docela slušnou rychlost.Jsi si jistý že máš opravdu plný plyn?Nedávno jsem si byl zalétat a tam řešili podobný problém,nakonec jsme zjistili že měli obrácenou vrtuli,zkontroluj si to.

Dobré rady dává Ticcino , dovoluji si ještě přidat:

- Učení je nejsnaší za bezvětří nebo větru do 2m/s.

- snažit se létat na straně proti větru a raději výše než při zemi. - Je více času
na opravu případných chyb při řízení. Nelétat daleko od sebe.

- hlídat si rychlost hlavně v zatáčkách, aby neklesla pod pádovou. Pokud
má BETA dobře seřízená kormidla a a na správném místě těžiště , rychlost si
udržuje sama.

Díky moc všem,
dneska se pokusím otočit tu vrtuli a uvidím jak se to projeví na tahu vrtule. Snad poslední dotaz:

Myslíte si, že se špatně otočenou vrtulí by se dalo vzlétnout ?

Jimi

jimiman píše:Díky moc všem,
dneska se pokusím otočit tu vrtuli a uvidím jak se to projeví na tahu vrtule. Snad poslední dotaz:

Myslíte si, že se špatně otočenou vrtulí by se dalo vzlétnout ?

Jimi

Urcite ano.
Nicmene to dost ohrozuje regulator a motor - prokazano pokusem.
Obracena vrtule ma zasadne vetsi aerodynamicky odpor.

Yup

Díky díky, vážím si pomoci odborníků začínajícím letcům amatérům jako jsem já

JIMIMAN

Tak vrtule vypadá, že byla nasazena správně - zkusil jsem doma plný kotel na CADETU 4 v obou případech a jen v jednom mělo éro tendenci popojíždět. Okem je to u mé verze 3 velmi těžko rozeznatelné.

Kluci jak je to s trimrem na CADETU4 u (1) u plynové páčky ?? Chápu to dobře tak, abych využil maximální potenciál plynu
tento trimr vybočím úplně nahoru ? Nebo trimr u plynu nemá na maximální výkon vliv ???

Pocitově s vychýlením trimru plynu více nahoru plyn mnohem dříve začal reagovat od spodní polohy.

Díky
JIMIMAN