RC-Factory RS 352 EPP kit

[Honza71]

hmmm, tak zde vidím trošku konstrukční slabinu modelu co se týče uchycení motoru přes "špáratká"

Já jsem provedl nedávno úpravu, kterou jsem popisoval ve svém posledním příspěvku

"

V tuto chvíli mi přijde jako jediné možné řešení vlepit epoxidem šrouby (předtím uřezat hlavičku) do hmoždinek, aby z trupu koukal kousek šroubu se závitem a přepážku pak jednoduše navléknout na tyto šrouby a upevnit matičkami

"

bohužel nemám vůbec nyní čas na létání, ale zkoušel jsem asi 5 letů a vše OK, drží to festovně. Pouze 1 matička se malinko povolila vibracemi, ale to vyřeší buďto kontra-matička nebo pérová podložka. Velkou výhodu vidím v tom, že si můžu snadno hrát s vyosením motoru, popř. demontovat motor v případě potřeby.

tak asi tak ňák no ....

H

[Honza71]

nechávám se inspirovat kolegou, který vznesl dnes podobný dotaz v tématu "yak 55" , v jaké poloze máte konce křidélek v neutrálu, vyjádřeno polohou konce ku středu páteře, kde prochází uhlíková výztuha?

já stále tak nějak nemohu naladit tak, aby mi model letěl +/- rovně v horizontu, hraju si s vyosením motoru, těžištěm, a možná je problém i v tom, že mám špatně nastavená křidélka.

ony zmiňované konce křidélek mám pod uhlíkovou výztuhou páteře, spíše blíže ke spodnímu okraji páteře

[honzis]

Aby model letěl rovně tak musíš absolvovat to správné zalétání již několikrát tady popsané.
Vyletět dostatečně vysoko a kolmo dolů a kabinou k sobě bez motoru a model nesmí nikam uhybat při tomto letu střemhlav. Stejně tak při pohledu na model ze strany.S tím si pohraj a vyplatí se ti to.
Potom těžiště ( let na zádech-model by neměl klesat a ani stoupat). Jemné korekce kniply ale budou pořád.
Předpokladem jsou serva, která drží středy.
Toto dělám před každým začátkem létání.
Takže kde je poloha křidélek vůči uhlíkům není rozhodující.

[Honza71]

chlapi, prosím o radu .... určitě se to tady někde popisoval, ale nějak se mi nedaří najít hlavně, přiznám se, vůbec nemám čas

dnes se mi, vůbec nevím proč (možná příliš natáhnuté tětivy ?), zlomil pant na 1/2 VOP - viz foto.

co s tím? jak se to dá spravit? stačí slepit nějakým šikovným flexibilním lepidlem?

předem moc díky za rady.

[Boro]

Pant zalep Uhuporom,budes prekvapeny,co to vydrzi.Uz to tu bolo,
nie je z mojej hlavy.

B

[Honza71]

myslíš tímhle?

[Boro]

Ano,vyzera,ze je to ono.Len to nechaj dobre vyschnut.

[honzis]

Jestli si s tím ještě nelepil tak se to chová jako Alkaprén. Namažeš obě lepené strany, počkáš 10 minut (cca) a musíš se trefit a přimáčknout. Pak se to urve vždycky jinde než ve slepeném spoji.
Ale pozor musí to být UHUPOR na tvrdé pěny ten zelený.

[Honza71]

myslíš ten na fotce o několik příspěvků výše?

[honzis]

Na některých je to napsáno česky a polsky, ale je to žlutozelený UHUPOR.
Ostatní EPP leptají tak pozor.
Ještě jedna finta. Jestli to chceš opravdu pojistit tak ze zhora po slepení znovu nanes tohle lepidlo (já jej rozetřu prstem) a nalep na to izolepu.
Drží to hooooooodně moc.

[Boro]

No,tak ja som to kedysi istil tak,ze som Uhuporom prilaminoval pas monofilu.Ale to je zbytocne.Lepil som zaves na VOP ,dnes rana do oranice s RS 352,laminat na motor zlomeny a zaves drzi.
Das ist alles,izolepu netreba...iba ak svokre na hubu.))

B

[Honza71]

super, díky za všechny rady

[Frenkí]

Zdravím, potřeboval bych poradit jak zalepit serva křidélek napřímo, tzn. aby páka serva byla nalepena na kormidlo a osa hřídelky serva v ose kormidla. A zda to lepit před přilepením horní půlky trupu nebo až naposled. Děkuji.

[Honza.V]

Křidélková serva mám umístěna tak jak jsou na fotce. Tohle jsou Hyperiony, ale sundal jsem z nich samolepky. Osobně jsem dělal takhle ty serva až po zalepení i vrchní části trupu, je to na tobě, možná se ti to před zalepením horní části trupu bude dělat líp

Křidélkové servo

[Frenkí]

A postupuji správně? Tedy: 1) vyměřit umístění serva 2) zalepit servo i s pákou 3) zalepit páku serva ke křidélku ideálně jen konec aby nezateklo na hřídel či šroub, co drží páku serva. Omlouvám se, že se ptám jako prvňáček ,ale dělám to prvně tak to nechci zvorat