KDS CHase 360

[helipali]

Dakujem!
Takze tie serva zatial nie su rozsirene. Su lahke s vybornimy parametrami. Este keby aj vydrzali vela. Inac na cykliku su velmi dobre TGY-306G (KDS-N300).
Mna zaujima hlavne to chvostove servo KDS-N320T.

[seltino]

co mám informace od prodejce u nás, tak kity chase s těmito servami prodal pouze do zahraničí a reklamace na to nebyla žádná. Já osobně používám na cyklice TGY 306G HV ( KST 215 MG) a za ty peníze parádní servo s převody za pár korun...
ty KDS serva jsou nějaká rebrandovaná značka, KDS si vlastní elektroniku nevyrábí....

[TomasN]

Já osobně používám na cyklice TGY 306G HV ( KST 215 MG) a za ty peníze parádní servo s převody za pár korun...

Odkud bereš levné náhradní převody do TGY-306G?

[IgorGSM]

Odkud bereš levné náhradní převody do TGY-306G?

Ktore kolecko potrebujes?

[seltino]

Odkud bereš levné náhradní převody do TGY-306G?

beru je zde: http://horejsi.cz/Pages/DetailProdukt.a ... cislo=2497
TGY 306 a KST DS 215 jsou totožné serva
momentálně jsou ale vyprodané

[TomasN]

Děkuji. Zatím je nepotřebuji, ale před nějakou dobou jsem je neúspěšně hledal...

[helipali]

TGY-306G a KDS-N300 oba su rebrand KTS. Pouzivam KDS-N300 a jednotku KDS EBAR V2. EBAR je aky rebrand? A tie nove serva KDS-N320T, KDS-N320S su aky rebrand?

[seltino]

Dnes se mi povedlo poprvé roznést Chase na oči, bylo už šero a tmavé pozadí - les. Letěl jsem dlouhý loping po ocase, zhruba z 50 metrové výšky jsem chase zabil v plné rychlosti po ocase do země, větší ránu bych už asi vytvořit nedokázal. Musím říct že na to jaká to byla šílená rána to dopadlo vcelku velice dobře, chase toho hodně opravdu vydží hrozně moc.

škody:

ocas. trubka 160 kč
1x vzpěra trubky 57 kč
řemen vrtulky 139 kč
táhlo vrtulky 92 kč
ploutev 230 kč
1 ks nohy podvozku 70 kč
hřídel vrtulky 57 kč
páka hl. gripu 92 kč
listy 690 kč
kabina 590 kč
vodítka táhla vrtulky 45 kč
převody TGY 306HV 200 kč
3 x páka serva

takže když nepočítám potlučenou kabinu kterou kupovat nebudu vyšla rána na 1832kč, s kabinou 2422 kč, na to jaká to byla morda to není vůbec zlé

[helipali]

To je adrenalin! Nevadi kolko sme uz lietali a kolko sme uz naucili. Spad hrozi vzdy!
Bol si v 50 metrovej vyske. Ked by si mal zachranu, nespadnes. Za tu cenu mas pol Spirita. No nic mudrejsie neviem povedat. Ani ja nemam zachranu.
Druha vec, ze prave kvoli nedostatocnej viditelnosti uz 450-480 (325-360listy) vrtas kupit neplanujem. Pritom aj mne sa paci Chase.
Na zaciatkoch som povedal ze nechcem velky heli. A teraz by som heli pod triedy 500 nekupil. Ked ma niekto aspon tie zaklady lietania, je bezpecnesie lietat s vacsimi vrtulnikmi.
Aspon co sa tyka tej viditelnosti a stability vrtulnika.

[seltino]

z těch 50 m dolů po ocase to byl řízený prvek, který měl být zakončený flipem nad zemí, přestal jsem na to dobře vidět až pár metrů nad zemí ztratil jsem orientaci, helina byla jinak než jsem si myslel a to by mi ani záchrana nepomohla, jelikož jsem si myslel že helinu řídím dobře a nemačkal bych záchranu stejně, jako jsem nezmáčkl ani trottle hold. Velikost heliny je každého volba, já si větší vyzkoušel 2 roky a i když nepadám moc (cca 1x za 400 startů) tak bych právě větší helinu už nechtěl kvůli ceně dílů, baterek,provozu atd. To je ale každého subjektivní názor na posouzení. Kdybych včera spadnul s A5.5, nebo Goblinem 500 co jsem měl stejným způsobem byla by cena za tuto ránu přes 10 000kč. Pádům se člověk nikdy nevyhne, jednou je to na ruky, jindy na oči, jindy na techniku. S Agile 5.5 i Goblinem jsme padnul jen na techniku a tyto pády byly mnohem dražší než tenhle včerejší masakr. To je přesně důvod proč už do těchto vrtulníků nejdu, mám hold v životě jiné priority a než někde rozválet 10 000kč po poli, raději vezmu dcerku a ženu a zajedu si snimi někam na dovolenou....

K těm záchranám je to super věc pro lidi co se učí a lítají vysoko, pokud lítáš už nějakou dobu, agresivněji a nízko tak ti tam žádná záchrana nepomůže. Naopak jsem už na vlastní oči viděl i pár případů, kdy se použitá záchrana zblbla a helinu poslala místo k záchraně do země..

[helipali]

Diky! Napisal si teraz ovela cennejsie prispevok ako ja.
V tom ale mozeme zhodnut (mozno nie, je to len moj nazor), ze odkedy ten KDS 360 Chase je na trhu vobec nechapem ludi, ktory kupuju T-rex 450L. Nieze nechapem, chapat mozem, len si myslim ze Chase je ovela lepsia volba.
A este k tym padom: nemam rad reci, ze clovek tomu nevyhne. Radsej takto hovorim:
Pad nie je nevyhnutelny, nemusi clovek s helinou padat ani raz. Ale pad hrozi vzdy.

[seltino]

je fajn že si lidi koupí i něco jiného, na trhu je spousta super vrtulníků i ve třídě 450. A kdo lítá, ten jednou padne, jde to omezit, ale úplně tomu zabránit nejde. Neznám nikoho kdo lítá s helinou a nikdy nespadnul, ze začátku se padá na ruce a oči když člověk neumí lítat a když už se člověk naučí lítat dobře tak se padá víc na techniku, tomu prostě neunikneš, můžeš helinu stokrát kontrolovat a někdy prostě něco člověk přehlédne, nebo to jednoduše odhalit nejde....

[Mad_Box]

S helinou se padat musí ! Jinak stejně ty finance narveš do údržby při výměně opotřebovaných dílů a je ti to víc líto než když s tím jednou za 1/2 roku řízneš a pár věcí vyměníš.

[helipali]

Co uz k tomu mozem dodat. Ked padat sa musi, tak radsej 450-kou, ako s vacsim. To je fakt.
Inac Mad_Boxu nie je dobry zaprogramovat do hlavy, ze padat sa musi. Na tom trvam.
Viem ze pad hrozi vzdy a to mi staci. A neberiem to tak, ze som uz som niekolkokrat lietal a uz mozem cakat ten pad. Potom by som vobec nemal chut polietat.
A pritom samozrejme padal som aj ja. A musim ti povedat, ze ovela horsie sa citim po pade, ako ked musim vymenit opotrebovane loziska.
No ty si moderator a vidis to inak. A ja zas vidim tak, ako som napisal.

[seltino]

Souhlas s Madboxem, padat se musí, někdy je to potřebné jen to nesmí být pořád a v takovém rozsahu jako můj poslední pád... Ještě jsem nějaké poškození našel, nicméně, už je to zase po hromadě zítra to spočítám co ta sranda vyšla....
Výhoda je že teď vypadá zase jako nový