B25 Mitchell 80.7" od H9 elektro

[Celeron]

To jsem u tebe neviděl. A propo, jak u toho sundáváš kabinu, když je přes spáru nalepená nepřerušená hvězda?
Jirka

[Lark]

Špatně si se koukal. Ta hvězda je ve spáře přefiknutá. Ty fotky jsou ze stavby a není to pořádně videt, protože je ten pohled šikmo.

[Celeron]

Špatně si se koukal. Ta hvězda je ve spáře přefiknutá. Ty fotky jsou ze stavby a není to pořádně videt, protože je ten pohled šikmo.

A kde jsi ho měl schovanýho, když jsem byl na exkurzi? Už nežije?
Jirka

[jyrry]

Když dovolíte...

Holky jsou už zase vyzbrojené:

Škoda že se zkazilo počasí, bude to brzy letuschopné, jen osadím gondoly a je to.

[Lark]

No paráda, je jako novej.

to Celeron: Trup je pod stropem v jiném kutlochu a křídla ve skříni. Moc si pospíchal. Před týdnem v pátek jsem ho dokonce byl po dvou letech provětrat a vypadá to, že to ještě jakž, taž zvládnu.

[jyrry]

Při kompletaci gondol jsem místo repráčků Max2-SPL zkusmo vmontoval elektroakustické měniče TT-25. Jsem dost zvědav jak to bude hlučet...

[jyrry]

Připomněl se mi vtípek:
"Děti, co to tamhle visí za ptáka?" - "No, pani učitelko, nevím jestli visí za ptáka ale je to netopýr" ....

Pak že se to tam nevejde. Dokonce i vidím z auta doprava a vejde se i spolujezdec

[Lark]

No pěkně to tam máš narovnaný. A nečumí tomu hornímu ptákovi moc ocas? Ale možná to na té fotce klame.

[jyrry]

Nene, nečumí, jde to zavřít a ještě je tam dost místa ke sklu.

[Lark]

Už to vidím, ono klame ten rám s těsněním a sklo je o hodně dál.

[Celeron]

Ty už jseš jako kámoš Leoš, ten má v kombíku Xsara 9 letadel. Pravda, trochu menších. Vyndává je jen na letišti, protože je nemá doma kam dát.
Jirka

[jyrry]

Tak dneska v Suché podruhé zalétáno. Ne bez problémů, tentokrát nějak stávkoval pravý podvozek; nejdřív se nechtěl otevírat tak zálet proběhl s vysunutým. Při druhém letu jsem to risknul a že kdyžtak přistanu na břicho. On se mrcha naopak nezavřel. Pak na zemi začal makat úplně normálně a třetí let proběhl tak jak to má být, jen ozvučení moc nezvučí, jsou do toho slyšet vrtule a motory...
Letí to na 1/3 - 1/2 plynu, na plný to je nerealisticky rychlé. A je to nuda - placaté osmičky, zatáčky, souvratíky... a nic víc. Teda ne že by to asi nešlo ale k bombardéru to nějak nesedí. Já to snad prodám, pokud se toho neujme synek...
Teď dobíjím a do "trupových" přijímačovek (2s LiFe 1100mAh) se vešlo 210mAh, do "křídelních" pak 250mAh - to je tím kvedláním podvozky na zemi. Takže paráda - nemusím dobíjet celý letový den (dnes 3 starty, sneslo by to i 6).

[Celeron]

A je to nuda - placaté osmičky, zatáčky, souvratíky... a nic víc. Teda ne že by to asi nešlo ale k bombardéru to nějak nesedí.

Kašli na sedí a nesedí. Před cca 15 lety na CIAFu v HK lítali belgičani nebo holanďani (už nepematuju přesně) s tímhle přemety, výkruty, záda a souvraty. Tenkrát to byl 45-50 let starej dopravák. Kdo, kdy, (krom americkýho filmu) viděl dopravák lítat akrobačku?
Jirka

[Lark]

Jyrry, vidím to jako Celeron. Na začátek uděláš realistickou předváděčku, a pak jim ukážeš co to všechno dokáže. Viděl jsem i Z-37 Čmeláka viset na vrtuli.

[jyrry]

Už jsem na to angažoval pilota, který je stejného názoru, alespoň zatím
Dnes dal první let, komplet od startu po přistání; myslím že mu to půjde - sice se vyprdnul na modelařinu ale občas mu půjčím Spita a valí to i na zádech (to já nedělám), v hale taky občas přijde a dává to, tak jsem ho zkusil. No a dal to