Easy Glider Pro Elektro aneb nezačínat na stíhačce

[Surgical]

Víš, ono s EG už lítalo tolik lidí a žádný z nich způsob uchycení páky křidélek nekritizoval....zajímavé, že jsi na to přišel až ty.
Jen tak pro zajímavost.....čímpak jsi to asi lepil?

[kubajs]

v sobotu bol pekny slnecny den tak som bol lietat na rovnej travnatej ploche, pristatie bolo fajn no pri dalsom hode model tocil-klopil smerom vlavo tak som pristal a myslel si ze sa povolilo trebars tiahlo no az pohlad od spodu prezradil ze som prisiel o paku kormidla s variabilnou skrutkou a ocelove tiahlo, servo aj s ramenom ostalo OK, cize som letel na jednom ovladanom kridelku.
Teda celkove riesenie ovladania kridelok zo spodnej casti kridel je neprakticke.

Nepoužil jsi při lepení páky málo lepidla? Jinak si to nedovedu vysvětlit. Při běžném přilepení vteřinovkou to vyrveš i s kusem Elaporu, a to by muselo být hodně tvrdé přistání a ještě bys musel zavadit o nějakou tlustou zdřevnatělou rostlinu nebo keř. Doporučuji Ti přelepit servo plastovou krytkou serva, čímž ochráníš páku serva (i když to s tímto problémem přímo nesouvisí), která bude schovaná pod tím plastem. Viz třeba tady: http://www.topmodelcz.cz/index.php?desk ... shop_id=14
Je tam několik krytů pák serv.
Je zajímavé, žes přišel o celé táhlo, není mi jasné, jak se to mohlo vyvléct ven z páky, pokud mezi pákou a drátem nebyly příliš velké vůle.

[MarkAurel]

mne sa paka odlomila a nie odlepila, tiahlo sa muselo od serva odpojit bud pri hodeni vetrona alebo sa vivlieklo-odpadlo z ramena serva pocas letu, zostatok paky som doma virezaval z elaporu hobby nozikom. Nastastie vsetko mali skladom na tatramodel.com-Zilina. Kamarat vravel ze na tom kusku bola hola sucha zem bez travi, presne na ten kusok trafila ta paka.

[kubajs]

To vypadá, žes měl spíš smůlu. EG je jinak konstrukčně dobře řešený. Já po jedné zkušenosti raději před každým startem větroně zběžně rychle zkontroluju činnost serv. Něco jako rychlejší kontrola ovládání před prvním startem při příchodu na letiště nebo svah.

[Pidus5]

Ahojky všem.Mám prosbu.Neprodává někdo stříďák a regulátor na tohle éro?Koupil jsem si kit a dal ho dohromady,ale nechce se mi čekat dlouho než by to přišlo od číňana
Díky za info
Píďa

[bitovod]

Velmi doporučuji si zautomatizovat zjednodušenou "předletovou kontrolu", tedy zamávání všemi ovládanými plochami od dorazu k dorazu při naprosto každém startu - a pokud to stav letadla dovolí, tak i po každém přistání (i kdyby se zdálo, že bylo jak do peřinek).

Předejdeš tak nepřijemným překvapením a těch pět vteřin, co tomu věnuješ, ti může zachránit letadlo - neplatí to jen o EGE, platí to obecně pro cokoli, s čím jdeš do vzduchu.

[TomasC]

Zamávání plochami nestačí!!! Doporučuji takto. Zkontrolovat, že vše chodí a to i na správnou stranu postupně. Přitáhnout a kouknout, zda jde VOP nahoru. Potlačit = VOP dolu. Křidélka, SOP, brzdy, MOTOR.....

Dělám to tak vždy a to i na F3Ačku. Zatím čekám, až se mi to bude hodit

[zdekar]

Jo, tak to taky vždy dělám. Zkontroluji křidýlka jestli jdou správným směrem, stejně tak výškovku, směrovku a motor. Jednou jsem na to zapoměl (zrovna chvíli po té co jsem sundal letadlo ze stromu a vyměnil vrtuli). Tak jsem to hodil a koukám že na jednu stranu to zatáčí velmi těžce. A ono mělo servo vyčesané asi 3 zuby. Naštěstí s tím šlo ještě dobře přistát.
Takže kontrolovat to chce a po havárce obvzlášť

[Pidus5]

Ahoj všem.Dneska jsem postavil Easyglidra.Koupil jsem kit a dal to dohromady.Jsem začátečník,tak prosím o radu.Jak nastavím brzdu motoru?Asi je to u každýho éra jiný.Nevím na čem je to závislé,jestli na vysílačce,regu,nebo na čem?
Díky za info a za radu Píďa

[Lark]

Brzda se nastavuje na reglu, ale způsobů je víc. Na některých se nastavuje polohou propojky, na jiných polohou páky plynu při zapínání, na některých se musí naprogramovat. Mělo by to být popsané v návodu k reglu, nebo ho zkus najít na netu. Co tam máš za regl?

[Pidus5]

Díky už jsem to vyřešil.U mě se to dělá pákou na plynu