Petice podporující zachování Leteckého modelářsví v ČR

[koulinek]

Něco k tématu "pro pobavení" je v tom čtvrtém souboru:
http://www.caa.cz/15-schuze-podvyboru-p ... smonautiku

Zajímavé z toho je poměr vydaných povolení a zastavených SŘ a pak taky na konci ty dva incidenty na LKPR.

[tomashr]

Něco k tématu "pro pobavení" je v tom čtvrtém souboru:
http://www.caa.cz/15-schuze-podvyboru-p ... smonautiku

Názor na celek si nechám pro sebe, ale nepochopil jsem ten bod o zkouškách pro "letecké" práce a tam udané hmotnosti.
Že by měl něco skládat modelář nad 20kg víme. Ale u leteckých prací na mě tato prezentace dělala dojem, jako že tam testy chtějí až od 7kg, přitom třeba Telink má certifikaci na nějaký Copter spolehlivě pod 7kg. Tak nevím, přijde mi, že bordel neustále roste

[robinj]

Něco k tématu "pro pobavení" je v tom čtvrtém souboru:
http://www.caa.cz/15-schuze-podvyboru-p ... smonautiku

Marně jsem se snažil najít
ty nehody letadel s modely dleté prezentace?

[Drondys]

...Ale u leteckých prací na mě tato prezentace dělala dojem, jako že tam testy chtějí až od 7kg, přitom třeba Telink má certifikaci na nějaký Copter spolehlivě pod 7kg. Tak nevím, přijde mi, že bordel neustále roste ...

To, že má certifikaci neznamená, že musel pilot skládat praktický a teoretický test pokud šlo o UA pod 7 kg tj. stačilo zaregistrovat UA a pilota a zažádat si o příslušné povolení a hlavně zaplatit příslušné poplatky (o ty jde především).

Je to v souladu s aktuálně platným doplňkem X viz tento odkaz a tam viz Tabulka 1 na str. 4 a v ní viz řádek praktický a teoretický test pilota a pro sloupce ? 0,91 kg a > 0,91 kg a < 7 kg obojí pro výdělečné, experimentální, výzkumné je tam uvedeno NE přičemž pro stejné sloupce je tam uvedeno ANO v řádku povolení k provádění LP a LČPVP. To znamená, že pro UA do 7 kg zatím lze na základě povolení k létání a dále povolení pro LP a LČPVP udělovaného za příslušné poplatky provádět dané práce bez nutnosti skládat k tomuto účelu praktický a teoretický test pilota. Praktický a teoretický test pilota je pro dané účely dle stávajícího doplňku X vyžadován až od 7 kg vzletové hmotnosti.

Pak si na ÚCL zřejmě začali drbat hlavu, že je to nedostatečné (z jejich pohledu příliš málo buzerace) a tak připravili změny doplňku X viz tento odkaz a tam viz Tabulka 1 na str. 12 už bude pro dané účely praktický a teoretický test pilota vyžadován ve všech hmotnostních kategoriích. Takže pokud vstoupí tyto změny v platnost tak bude praktický a teoretický test pilota pro dané účely vyžadován i kdyby UA mělo vážit třeba jen pár gramů. Ad absurdum pokud bude někdo chtít vydělávat třeba při létání s malou papírovou vlaštovkou tak bude muset k tomuto účelu skládat praktický a teoretický test pilota.

[robinj]

Vydání povolení
Vydání povolení k létání letadla bez pilota 5 000,00
Prodloužení platnosti nebo změna povolení k provádění leteckých prací nebo leteckých činností pro vlastní potřebu anebo povolení k létání letadla bez pilota 1 500,00
a to sem tam nenašel poplatky za oprávnění letadlo řídit?

[Drondys]

Vydání povolení
Vydání povolení k létání letadla bez pilota 5 000,00
Prodloužení platnosti nebo změna povolení k provádění leteckých prací nebo leteckých činností pro vlastní potřebu anebo povolení k létání letadla bez pilota 1 500,00
a to sem tam nenašel poplatky za oprávnění letadlo řídit?

Oprávnění je už zahrnuto v tom povolení k létání.

Jinak v případě výdělečné činnosti byť třeba jen s malou papírovou vlaštovičkou ještě navíc následující

Vydání povolení k provádění leteckých prací nebo leteckých činností pro vlastní potřebu 10 000,00

Kromě toho je ve změně doplňku X viz tento odkaz a tam viz Tabulka 1 na str. 12 definován nový sloupec pro bezpilotní letadlo provozované mimo dohled pilota a požadavky jsou následující:

- evidence letadla,
- evidence pilota,
- praktický a teoretický test pilota,
- povolení k létání,
- označení UA: ID štítek + pozn. značka,
- min. ve vzdálenosti: bezpečná, ale minimálně
vzlet, přistání: 50 m
osoby, stavby: 100 m
osídlený prostor: 150 m
- pojištění dle nařízení ES č. 785/2004 viz tento odkaz,
- failsafe systém,
- hlášení událostí na ÚCL přičemž za událost se považují letecká nehoda, incident nebo vážný incident (definice těchto pojmů jsou v Předpisu L 13, Hlava 1 viz tento odkaz).

Mimochodem např. provádění leteckých prací nebo leteckých činností pro vlastní potřebu s bezpilotním letadlem provozovaným mimo dohled pilota podle těchto změn doplňku X vůbec nelze realizovat.

[MaPaCZE]

Tak výsledky našeho tažení se začínají projevovat:
http://www.psp.cz/sqw/text/text2.sqw?idd=146949
Pro ty, co neznají tet návrhu zákona se tímto do zákona doplňuje další bod, na který se zákon nebude vztahovat. Pokud to parlament takto schválí, tak nebude nutné modely letadel jako ostatní bezpilotní prostředky registrovat na Policii a mít je při jejich uložení zabezpečené.

[Drondys]

Tak výsledky našeho tažení se začínají projevovat:
http://www.psp.cz/sqw/text/text2.sqw?idd=146949
Pro ty, co neznají tet návrhu zákona se tímto do zákona doplňuje další bod, na který se zákon nebude vztahovat. Pokud to parlament takto schválí, tak nebude nutné modely letadel jako ostatní bezpilotní prostředky registrovat na Policii a mít je při jejich uložení zabezpečené.

Dobrá práce. Teď už jen, aby se zadařilo i ve vztahu ke zrušení doplňku X.

[sharkcom]

Paráda. Dobrá práce !

[robinj]

to nemá chybu jinak petici jsem podepsal

[Joshuax]

koukal jsem na tu upravu doplnku X a nekomu tam doslo, ze to ma napsany blbe a opravil tu definici Ale co me pobavilo je to hlaseni incidentu, za coz se muze povazovat i to, ze jsem si s tim trisknul o zem Skoda ze ta povinnost neni i v te sportovne rekreacni casti, ze bychom chodili po desitkach na ucl hlasit ulamany kolecka pri spatnem pristani

[Drondys]

...Ale co me pobavilo je to hlaseni incidentu, za coz se muze povazovat i to, ze jsem si s tim trisknul o zem Skoda ze ta povinnost neni i v te sportovne rekreacni casti, ze bychom chodili po desitkach na ucl hlasit ulamany kolecka pri spatnem pristani

Ta připravovaná změna doplňku X v bodě 17.2 stanoví, že způsob hlášení událostí definuje ustanovení 4.12 Předpisu L 13 viz tento odkaz a tam je zmíněno, že to lze podat buď telefonicky, telegraficky, e-mailem, dálnopisem nebo faxem. V případě telefonického podání se to dodatečně potvrdí písemně.

Takže nikde chodit není potřeba, ale každý incident na území ČR se podle zmíněného bodu 4.12 podává současně na víc institucí, a to na:

1) Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod,

2) Úřad pro civilní letectví,

3) Záchranné koordinační středisko, které vyrozumí oblastní středisko řízení letového provozu Praha nebo stanoviště poskytující letové provozní služby na nejbližším veřejném letišti, pokud oznámení nebylo těmito subjekty podáno,

4) a na letišti provozovateli tohoto letiště.

A když s tím bude někdo často mlátit a často hlásit tak mu holt pozastaví nebo rovnou seberou povolení k létání a bude mít "po vtákách".

Takže pokud by to mělo být i v té sportovně rekreační části tak z hlediska vyrovnané možnosti odebrání povolení by museli žádat o povolení k létaní v podstatě všichni tj. třeba i malí haranti s kdejakou hračkou.

Už vidím jak bude potom divadlo Spejbla a Hurvínka dávat parodii na téma předpisů ÚCL.

Spejbl (káravě):
"Hurvajs ještě jednou s tím flákneš a strejda z ÚCL ti to pak zakáže nadobro."

Hurvínek (potměšile):
"Taťuldo, přece bys mě neprásk?"

Mánička (rezolutně):
"Žalovat se sice nemá, ale hlásit se to musí!"

A pak se začnou vyprávět vtipy jako třeba tenhle:

Přijde paní s miminem v kočárku na ÚCL a jde žádat o povolení k létání s bezpilotním prostředkem. S čímpak, že to budete létat paní ? Ptá se úředník. Paní vysvětluje. Já s ničím. To není pro mě, ale tady pro malého. Pořád něco vyhazuje z kočárku a tak doufám, že až mu to po několika nahlášených incidentech zakážete, tak už s tím snad konečně přestane.

[robinj]

...Ale co me pobavilo je to hlaseni incidentu, za coz se muze povazovat i to, ze jsem si s tim trisknul o zem Skoda ze ta povinnost neni i v te sportovne rekreacni casti, ze bychom chodili po desitkach na ucl hlasit ulamany kolecka pri spatnem pristani

Ta připravovaná změna doplňku X v bodě 17.2 stanoví, že způsob hlášení událostí definuje ustanovení 4.12 Předpisu L 13 viz tento odkaz a tam je zmíněno, že to lze podat buď telefonicky, telegraficky, e-mailem, dálnopisem nebo faxem. V případě telefonického podání se to dodatečně potvrdí písemně.

Takže nikde chodit není potřeba, ale každý incident na území ČR se podle zmíněného bodu 4.12 podává současně na víc institucí, a to na:

1) Ústav pro odborné zjišťování příčin leteckých nehod,

2) Úřad pro civilní letectví,

3) Záchranné koordinační středisko, které vyrozumí oblastní středisko řízení letového provozu Praha nebo stanoviště poskytující letové provozní služby na nejbližším veřejném letišti, pokud oznámení nebylo těmito subjekty podáno,

4) a na letišti provozovateli tohoto letiště.

A když s tím bude někdo často mlátit a často hlásit tak mu holt pozastaví nebo rovnou seberou povolení k létání a bude mít "po vtákách".

Takže pokud by to mělo být i v té sportovně rekreační části tak z hlediska vyrovnané možnosti odebrání povolení by museli žádat o povolení k létaní v podstatě všichni tj. třeba i malí haranti s kdejakou hračkou.

Už vidím jak bude potom divadlo Spejbla a Hurvínka dávat parodii na téma předpisů ÚCL.

Spejbl (káravě):
"Hurvajs ještě jednou s tím flákneš a strejda z ÚCL ti to pak zakáže nadobro."

Hurvínek (potměšile):
"Taťuldo, přece bys mě neprásk?"

Mánička (rezolutně):
"Žalovat se sice nemá, ale hlásit se to musí!"

A pak se začnou vyprávět vtipy jako třeba tenhle:

Přijde paní s miminem v kočárku na ÚCL a jde žádat o povolení k létání s bezpilotním prostředkem. S čímpak, že to budete létat paní ? Ptá se úředník. Paní vysvětluje. Já s ničím. To není pro mě, ale tady pro malého. Pořád něco vyhazuje z kočárku a tak doufám, že až mu to po několika nahlášených incidentech zakážete, tak už s tím snad konečně přestane.

sem řval smíchy to je fakt dobrý

[koulinek]

Už aj ve svobodné americe se snaží modeláře potlačovat viz tento výnos: http://www.aerialtechnology.com/wp-cont ... 2/SB71.pdf a petice na jeho zrušení: https://www.change.org/petitions/oregon ... ommunities