RCMANIA.cz

To ano, ale kupodivu to vypadá zachovale, ne?

1/16 nemá uzávěrky a dvě rychlosti(ty 3 malý serva vepředu) takže je to 1/10.Na original převod,motor a baterky to 60 prostě nejede.Možná 30 a to je akorát.Počítej ještě s investicí do baterek-jedna sada lipol kolem 2000-3000kč.Pokud to předvede půl hodiny v jízdě,neměly by být další okamžité finance vložené do náhradních dílů velké.Pokud si to necháš poslat,je to prostě risk a pár drobných oprav se může klidně vyšplhat na pár dalších tisíc.Zle to nevypadá ale jako první krok bych si nechal poslat detailnější fota.Fotky kde je model ze všech stran ale stále s karoserií moc neřeknou.

Na inzerát jsem odpověděl a odepsala mi nějaká firma, že nic neprodávají, že se jedná o nějaký omyl a že zjistí, jak je to možné

Už vypadl nový inzerát s tím stejným autem. Údajně jeté párkrát. Vše původní, staré 5 let.
Baterky jsou LRP, NiMh 4000. Moc se mi nezamlouvá to stáří. Pochybuji, že někdo dělal údržbu, majitel je ženská. Nabíječka Raytronic C12 .

Detailnější foto, kde to vypadá opravdu moc zachovale

môze byt

Dnes jsem se dal poprvé do výměny náplní diferenciálů.Věděl jsem tak nějak co mě čeká protože jsem to už párkrát dělal na malém revu.Přední dif jsem vyndal jak jsem byl zvyklý,takže rozebrat téměř všechno.U zadního jsem postupoval trochu jinak a odpojil komplet sestavu a pak zjistil že už vlastně ramena nemusí pryč a diferenciál jde vysunout.Odpadá tím dost zbytečných operací.Nevšiml jsem si jestli totéž lze i u předního ale předpokládám že jo.Celá výměna náplně až do zpětného zprovoznění auta (s předchozími zkušenostmi s malým)trvala asi 40 minut.Pro zkušené asi samozřejmost ale někomu to možná pomůže.

ja sa na vymenu naplni v diferencialoch chystam tiez,pouzil si stock vyskozity olejov alebo si dal ine?

Moc jsem to neřešil.Použil jsem co bylo doma (z malého reva):
http://www.rc-store.cz/silikonove-oleje ... 000wt.html
Před rozebráním to bylo asi prázdné,kola se po roztočení rukou ještě dlouho dotáčely bez nějakého odporu.Teď je cítit nějaká hustota.Myslím že pro mé ježdění nemá smysl víc řešit.

Prikladam tabulku vyrobcov pouzitych olejov v diferencialoch a tlmicov.(mozno niekomu pomôze)

http://vxl.mojemodely.cz/base/Traxxas_Oil.png

ESC EVX 2 má vstupní voltáž až 16,8 V.Připojim 2 x 4článek. Zapnu,múžu řídit,ale motor neroztočim.2 x 2článek jezdí.Jezdil někdo víc než 2článek ? (tz baterky jezdim v savíkovi.)

2x dvoučlánek je právě těch 16,8V.Jsou přece baterie zapojené do série ne?Kabely u tohoto regulátoru z něj lezou jednotlivě takže to vidět přímo neni a podrobněji jsem to nezkoumal.Jestli se teda nepletu pouštíš do toho 33,6V

Novinkou je nejnovější RC souprava Traxxas TQi s možností instalace BlueTooth modulu a regulátor EVX-2 Low Voltage Detection nyní kompatibilní se čtyř článkovými LiPo bateriemi a akumulátory s novými ID konektory!
Píšou na Astře.
A tady https://traxxas.com/products/parts/escs/3019Revx2lvd
píšou
Input voltage: ­ 6-14 NiCad and NiMH cells (7.2 to 16.8 volts DC)
4-cell LiPo (14.8 volts DC)
V manuálu input voltage 2-4 cells LIPO ...

má někdo změřený, kolik si Summit kdy vezme ?

Zdravím doporučíte baterii lipol,která se vleze do kaslíku a má tak okolo 2200mAh?