Svět multikoptér - převzatá zajímavá videa

[zskal]

A ještě tip na dobré využití Phantoma: http://vimeo.com/98904452

[gardenroute]

Náhodou jsem narazil na tuto stránku Travel Drone s videi z kopterů. Pokud už to tu náhodou někde bylo, tak se omlouvám...

Traveldrone uz bezi nejakou dobu, stejne jako Dronestagram, Travelbydrone.
Novemu Skypixelu (DJI), dnes spadla komplet cela databaze všech videii a fotek... Snad se to neztratilo...

A ještě tip na dobré využití Phantoma: http://vimeo.com/98904452

Šílené

[hravec]

dobré tak na silniční lišej ..

[salamander]

http://www.rcportal.sk/uff-zachrana-v3101

Páni tak pozrite si toto

[hravec]

http://www.rcportal.sk/uff-zachrana-v3101

Páni tak pozrite si toto

podobný magor jako jeden člen odtud... první let a ještě se tím chlubí, na fb je to ve všech možných vláknech, ale měl alespoň štěstí

[gardenroute]

http://www.rcportal.sk/uff-zachrana-v3101 Páni tak pozrite si toto

podobný magor jako jeden člen odtud... první let a ještě se tím chlubí, na fb je to ve všech možných vláknech, ale měl alespoň štěstí

Ted jsem to poustel zene, aby jako spravny spotter trochu potrénovala

Ale opravdu to bylo na poslední sekundu, je videt, jak se nejdriv rozhodoval do te spiny skocit, a pak ještě ta rychla kalkulace před tou závěrečnou "rybkou", viděná v jeho šílených očích, když už byl ve vodě, a došlo mu, ze to již nestihne konvenčním broděním

Má to již cca 1.2 milionu zhlednuti (a bez žádného komentáře, to pro případné jedince, kteří prý letecké dokumenty nemůžou bez správného komentáře ), to je na první let s Phantomem docela pecka, čekám, kdy to objeví nějaká "Nova" aspol.

Anton, dovolim si to zde zopakovat přímo z Y.T., kdyby ten původní slovenský odkaz zmizel.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=VsHMjWORFvI[/youtube]

[DominikVF]

tiež sa smejem na tom http://m.mojevideo.sk/?s=view&id=300r

Ten nápis u videá:

"Chlapík si skúšal svoj nový dron a tak ho to začalo baviť, že úplne zabudol sledovať stav batérie. Baterka sa vyšťavila a dron musel núdzovo pristáť. Majiteľ dronu musel rýchlo "hasiť oheň na streche"."

V tomto prípade asi by mu pomohol návrat domov pod 20% kapacity batérie.

[hravec]

Je to právě o těch znalostech, na fb se k tomu vyjadřoval, za právěže nic nenastavoval asistentem, tedy měl defaultní fs, za dalši, při fs nevěděl jak převzít zpět řízení, za další, neměl provedenu kalibraci kompasu, takže to bylo všechno dohromady příčinou... potom nechápu Dominikovu připomínku s 20procenty, Phantom je na videu při dosedu na hladinu v korektnim fs... Které je default na místě nikoli návrat na HP

[DominikVF]

ja som vychádzal len z názvu , ktorý bol pri videu.. "lietal pokiaľ sa mu nevybila baterka a išlo to k zemi"... keby to mal nastavené pod 20% kapacity návrat domov, tak by sa mu to nestalo... samozrejme, ak nemal spravený "taneček" bolo by to k ničomu zrejme..

[hravec]

Co to znamená keby mal nastavené když je to default fw? Nastavit lze zda landing nebo home and landing...

[DominikVF]

default fw je landing... a keby mal nastavené home and landing.. tak by sa mu to nestalo.. to som myslel.. skúšal som to a vracia sa to pri 20% domov..

[Jafan]

No a kolik je schopný doletět nebo z kolika sestoupit na 20% baterie ?

[DominikVF]

No a kolik je schopný doletět nebo z kolika sestoupit na 20% baterie ?

to som neskúšal stále keď lietam sledujem stav batérie.. vtedy som to mal od seba možno na 200 m kedy klesla batéria na 20% kapacity... mám nastavenú výšku 60m (kvôli stromom), vtedy to vyletelo do tej určitej výšky, a pristálo na mieste štartu.. klasický FS..

[gardenroute]

...keby to mal nastavené pod 20% kapacity návrat domov, tak by sa mu to nestalo...samozrejme, ak nemal spravený "taneček" bolo by to k ničomu zrejme..

Opet si Dominiku pletes dojmy s pojmy, taneček je kalibrace kompasu, nemá to s funkcí GPS (která je využitá pro funkci GoHome) nic společného. A ačkoliv je velmi důležité taneček při změně terénu či po delší cestě udělat...

default fw je landing... a keby mal nastavené home and landing.. tak by sa mu to nestalo..

Donedávna bylo z továrny (tj. default) nastaveno vždy "home and landing", opravte mě prosím někdo, kdo má P2 upgrade (např. Láďo - Stapaka) ?

To video jsem nějak zvláště nezkoumal, ale myslím, že v tomto případě lze použít "Occamovu břitvu", prostě to sedlo, kde to bylo, protože byla baterie úplně out... Nepřeceňoval bych ty nové funkce z posledních verzí firmware, ani není jisté, že je ten Polák (myslím, že to byl Polák) měl již implementované...

Základem každého pilota je stále sledovat za letu stav baterie (na OSD) a timerem na/v Tx, spotter může navíc (při FPV) sledovat LED na koptéře, je-li na dohled, příp. dalekohledem. Nespoléhal bych se na nějaké automatizované funkce pro sledování baterie s návratem...

[DominikVF]

EDIT: taneček robím až po zápise súradníc GPS / zelené blikanie - pripravený k letu.