Pohony S.Neu 15xx/../6.7 a CFK vrtule

[graup15]

je to toto dmychadlo..
http://www.tomasrc.cz/index.php?option= ... 6&Itemid=1

Hm...
"Serva křidélka: 2ks InoLab Hotgear HG-D251MG (digi, mix delta)"

Ja som sa v Hotgearsoch sklamal - mám 4x HG-D202HB, perfektné servá. Len jedna malá, ale podstatná chybička krásy: neskutočne teplotne závislá neutrálna poloha ... na 20oC zmeny teploty trimujem krídelká o tri zuby a výškovku o šesť...

Prajem majiteľovi, nech tieto väčšie 251-ky rovnakým neduhom netrpia, lebo je to neskutočná otrava furt pretrimovávať.

K tomu 1506/1D/6.7 a Espada 3,7m ... máš nejaký názor, že čo s tým?

Mám...
Rozhodně je potřeba CC125 k tomu vrtule 14/10 RF a bude to na 3čl OK.
Sice pújde přez 100A, ale to pro dnešní 3S-4000 30C problém není.

[graup15]

Oprava!!!!!!!!
Pozor...uťuknul jsem se...baterka musí mít dva články...např 2S-4000. A tato kapacita je i minimální..!!!!!

[m2]

No nejakých 750W pri 100A na 3,7m Espadu bude fakt bieda ... nešlo by to osadiť CC180 a hnať ho krátkodobo k 200A?

[graup15]

No nejakých 750W pri 100A na 3,7m Espadu bude fakt bieda ... nešlo by to osadiť CC180 a hnať ho krátkodobo k 200A?

Obětuješ baterku....protože to rozhodně krátkodobě nebude-

[JMalik]

No nejakých 750W pri 100A na 3,7m Espadu bude fakt bieda ... nešlo by to osadiť CC180 a hnať ho krátkodobo k 200A?

Jako GRAUP15,
taky si myslím, že mu 10s motoru stačit nebude a 20s už na těchto odběrech není "krátkodobě".

[Abu]

A co takhle - k motoru dokoupit Backfire a litat s tim soutezne "sedmiclanky" a podobny termicky rakety. Tam se bude motorovat 5s.
A do velkyho era dat nejakou 1509 nebo 1512.

[JMalik]

Dal jsem duralový kužel na tu Surprise15, na regl MGM je nový SW s opravdu ostrou brzdou, tak to zase nějak ladím. Zatím se zdá ,že jediný problém je, že se to někdy (asi tak z 15 spuštění jednou) nerozjede. Cukne to motorem a vypadne regl. Musím ho znovu rozpojit, připojit, tak to vyhledávám.
Kdyby jste měli někdo chytré řešení, jak dát vypínač, tak bych to uvítal. Odlétám to ve dvou startech a je cvokárna mezi těmi lety sundavat křídlo, vyndat aku a rozpojit to. Nějaký nápad mám, ale třeba to už máte hotové.

[graup15]

Dal jsem duralový kužel na tu Surprise15, na regl MGM je nový SW s opravdu ostrou brzdou, tak to zase nějak ladím. Zatím se zdá ,že jediný problém je, že se to někdy (asi tak z 15 spuštění jednou) nerozjede. Cukne to motorem a vypadne regl. Musím ho znovu rozpojit, připojit, tak to vyhledávám.
Kdyby jste měli někdo chytré řešení, jak dát vypínač, tak bych to uvítal. Odlétám to ve dvou startech a je cvokárna mezi těmi lety sundavat křídlo, vyndat aku a rozpojit to. Nějaký nápad mám, ale třeba to už máte hotové.

Promiň , ale nebylo by lepší použít to co funguje..tzn CC125 nebo CC180 ?
Je mi jasné, že už MGM máš a nechceš další náklady, ale já mám dost vyhraněný názor na MGM...(nepřej si slyšet jaký)..

[m2]

No nejakých 750W pri 100A na 3,7m Espadu bude fakt bieda ... nešlo by to osadiť CC180 a hnať ho krátkodobo k 200A?

Obětuješ baterku....protože to rozhodně krátkodobě nebude-

Krátkodobo som myslel pri štarte, s podštvorcovou vrtuľou tie prúdy pôjdu vo vzduchu dole. Baterka zatiaľ nie je zakúpená. Ak tam bol predtým trojčlánok 3300mAh, mohol by sa tam strčiť dvojčlánok 5000mAh / 30C (ak taká rozmerovo existuje, alebo ak nie, 2s2p 2500mAh) - so 17x10 by to hrubým odhadom malo za letu ísť pod 150A a baterka by až tak netrpela...

[m2]

A co takhle - k motoru dokoupit Backfire a litat s tim soutezne "sedmiclanky" a podobny termicky rakety. Tam se bude motorovat 5s.
A do velkyho era dat nejakou 1509 nebo 1512.

resp. dať ho do Optimy namiesto súčasného Feigao??

Keďže ten motor do Espady nie je zrovna optimálny, a teda zrejme nebol pôvodne zakúpený pre ňu, vynára sa otázka, odkiaľ ten motor pochádza a v akom je stave. A či vôbec má zmysel stavať na ňom pohon Espady. Tiež - ak ho pôvodný majiteľ dojil na 3s - je dosť možné, že prevodovka má toho už dosť.

[JMalik]

Dal jsem duralový kužel na tu Surprise15, na regl MGM je nový SW s opravdu ostrou brzdou, tak to zase nějak ladím. Zatím se zdá ,že jediný problém je, že se to někdy (asi tak z 15 spuštění jednou) nerozjede. Cukne to motorem a vypadne regl. Musím ho znovu rozpojit, připojit, tak to vyhledávám.
Kdyby jste měli někdo chytré řešení, jak dát vypínač, tak bych to uvítal. Odlétám to ve dvou startech a je cvokárna mezi těmi lety sundavat křídlo, vyndat aku a rozpojit to. Nějaký nápad mám, ale třeba to už máte hotové.

Promiň , ale nebylo by lepší použít to co funguje..tzn CC125 nebo CC180 ?
Je mi jasné, že už MGM máš a nechceš další náklady, ale já mám dost vyhraněný názor na MGM...(nepřej si slyšet jaký)..

Určitě,
ale jak píšeš, pokud to bude možné , rád bych se vyhnul dalším nákladům ( pokud to MGM pojede). Napiš prosím něco k těm vypínačům.

[JMalik]

m2,
můžeš prosím taky něco k těm vypínačům?

[graup15]

m2,
můžeš prosím taky něco k těm vypínačům?

Promiň..nemůžu. Já vypínače bytostně nesnáším. Je to velmi pravděpodobný zdroj problému. Tak spojuji vše na konektory.. (a někdy i ty zálohuji).
PS....obecně k MGM...už jsem v dávných časech s nimi taky bojoval.Ale mám pocit , že Dvorský to pořád nepochopil. Regl nemusí být chytrý jako průmyslový měnič...stačí když bude s co největší účinností točit motorem, velmi dobře a hlavně stále!!! brzdit a musí si nechat líbit kravské proudové špičky. A to přesně splňuje CC. On MGM nejsou špatné regly, ve smyslu idei řízení motoru, jenže to provádějí až moc do důsledků...a díky tomu se občas chovají buď divně, nebo prostě chodí s kvalitním motorem na hoxxx.
Mám totiž pocit, že výrobce předpokládá, že každý použije srajda oběžku a je hotovo, jenže najednou přijdeme mi s motory co baští klidně 160A a víc...a najednou je problém.
Prostě jako se obecně ví, že nej spolu chodí Hacker a Jeti Master, tak k S-Neu nejlíp pasuje CC.
Pokud to pújde střel někde MGM a pořiď CC 125 nebo 180.

[m2]

m2, můžeš prosím taky něco k těm vypínačům?

Všetky vypínače som odstrihol preč... Ak niekto, tak coro.

[JMalik]

K těm vypínačům.
Kde to jde, tam je nemám. Tady se mi zdá ta operace mezi jednotlivými lety šílená.