RCMANIA.cz

Skoušim tu origo a vypadá že bude šlapat dobře bez toho kurvítka,zbalancoval jsem ji ted ji vybíjim proudem 0,7A tak uvidim kolik odevzdá kapacity než jse vybije dám vědět

Tak vybiti na 6v dala 2430 a nabil jsem do ni 2501 na 8,2v.Myslim že bude fungovat ještě nakou chvili

Na kolik voltů máte nastavenej alarm s tou lipolkou??

Nejdřív jsem tam dal 7,4V ale nyní tam mám 7,2V

Možná trochu pozdě, ale tohle pasuje do T8FG úplně přesně:
EDIT: oprava odkazu
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14077

Vie prosim niekto o slovenskom alebo ceskom preklade uz v tomto vlakne spominaneho navodu Futaba_8FG(S)_4-1_Supplementary_notes.pdf ?

Dakujem

BambiSpP píše:Myslim že bude fungovat ještě nakou chvili

to nepoznáš, může a nemusí, akorát se modli aby ti nechcípla zrovna až budeš ve vzduchu, potom už budeš jen koukat a nadávat si

Už jsem to psal ve vedlejším tématu, ale dám to sem taky. Tohle pásne do osmičky úplně přesně. Za ty prachy nemá cenu to řešit a trnout, kdy odejde "kurvítko".
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=14077

tohle je ještě lepší: http://www.rc-profimodel.cz/akku-lipol-txb27002-fg/ ...taky po několikáte

ovšem nejlepší řešení je udělat si sadu z 2x 18650 Li-ion 3,7V 2600mAh Sanyo UR18650FM

...nebo když už tam nechát originál, tak aspoň vyndat tu parádní elektroniku.

Mně právě přijde LiFePo lepší než LiPo. Ale to je asi fuk, zkátka alternativy jsou a ne drahý

Ahojda všichni.
Musím se s Vámi podělit o dnešní příhodu.
T8fg jsem si pořídil před rokem a půl proto, že byla vyhlášená tím, že neztrácí signal a že to je prostě super kvalita.
Lítám si dnes na poli s mým novým vrtulníkem (trex 500DFC) a po 4 minutách letu se najdnou vrťas seknul a spadnul na zem. Pokládám stále zapnutou vysílajdu na zem a běžím pro vrťas, odpojim baterii a zkoumám co se to sakra stalo. Na nic nemůžu přijít. Tak připojím k tomu vraku, co z mého nového vrťasu zbyl, baterii a nic se neděje -> regl neraguje a beast čeká. První co mě napadne, že není signál, kouknu na přijímač a svítí červeně. Tak to několikrát vypnu a zapnu ale synchro se nekoná. Tak restartuju vylílajdu a najednou už to jde........ Ta potvora se prostě za letu kousla a vypadl signál a další synchronizace se do restartu radia nekonala. Není to první chyba co vysílajda měla. Před rokem se samo z ničeho nic upravilo nastavení křivky plynu pro všechny letové režimy.
Je to pro mě veliké zklamání a futabu dávám na reklamaci. Předtím jsem přes dva roky lítal s Walkerou, kterou tady všichni dokola jen uráželi, ale za celý ty dva roky jsem s ní neměl jediný problém.........

Hmmm tak ono se bohužel může stát cokoliv, a pouze nápis značky na nějaký krabičce Ti nezaručí absolutně nic. I u Ferrary ( pokud si odmyslíš, že to jsou Italové ) můžeš chytnout páteční směnu. Prý proti tomu Italové bojovali tak, že zakázali automekánikům v pátek chodit do práce ...... jenže tak ty špatný kusy nechtěně přesunuli na čtvrtek. Chtěli zakázat čtvrtek. Jenže to by zase ty špatný kusy začli bouchat ve středu .....

Tvého vrtulníku je mi líto, ale tady je bohužel jediným řešením ona reklamace. Já už bych to poslal na reklamaci hned jak to přepaslao ty křivky plynu. To totiž rádio nesmí. A je jedno, jestli je to Fujtajbla, nebo nějaká plečka od walkery. Prostě žádný.

pepan85 píše:Tak to několikrát vypnu a zapnu ale synchro se nekoná. Tak restartuju vylílajdu a najednou už to jde........ Ta potvora se prostě za letu kousla a vypadl signál a další synchronizace se do restartu radia nekonala.

Jen pro upřesnění - FASST žádnou synchronizaci nedělá. Vysílač natvrdo vysílá a přijímač natvrdo přijímá ten vysílač, se kterým byl seznámen.

Pokud přijímač svítil červeně, vysílač prostě nevysílal, nebo vysílal kraviny. Vysílač je pokakakaný...

Chlapi děkuju za info. Já mám prostě na ty věci k vrťasu děsnou smůlu
Zítra to pošlu na reklamaci a snad jim to nebude trvat až do zimy Chtěl bych ještě letos zalítat

Potreboval bych poradit na kolik nastavit alarm pri pouziti ZIPPY Flightmax 2500mAh 6.6V 5C LiFePo4. Nabita ma 6,6V, bude stacit nastavit na 6,4V