Pohony S.Neu 15xx/../6.7 a CFK vrtule

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
graup15
Příspěvky: 7831
Registrován: pát 02.05.2003 0:00

#166 Příspěvek od graup15 »

m2 píše:Dnes som zmeral na Volcane otáčky ... 1512/1.5Y/6.7, RFM 18.5x12, 45mm trámec, 8s LiPo ... dáva to 7200o/min na zemi.

Neviem síce načo ten údaj použiť, ale nech to tu teda čučí, možno sa to niekedy niekomu zíde.


Nechceš testnout to samé, ale s Aeronaut Cam 18/12 :D
Už tu dlouho nebyl pořádný výbuch :D
Jo a až tě to přestane bavit dej to do vlečné a můžeš s tím tahat 4m větroně..
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

#167 Příspěvek od JMalik »

graup15 píše:
m2 píše:Dnes som zmeral na Volcane otáčky ... 1512/1.5Y/6.7, RFM 18.5x12, 45mm trámec, 8s LiPo ... dáva to 7200o/min na zemi.

Neviem síce načo ten údaj použiť, ale nech to tu teda čučí, možno sa to niekedy niekomu zíde.


Nechceš testnout to samé, ale s Aeronaut Cam 18/12 :D
Už tu dlouho nebyl pořádný výbuch :D
Jo a až tě to přestane bavit dej to do vlečné a můžeš s tím tahat 4m větroně..


Já bych se zase přimlouval za test něčeho blížícího se čtverci. Vlečné z toho asi nechceme, ale ta rychlost!
Surprice je absolutní zážitek, takže příště to samé, 3,5m, pokud možno na 4-5kW, snad někdo bude mít podobné cukání do toho investovat a naladit to.
Uživatelský avatar
m2
Příspěvky: 5838
Registrován: ned 03.06.2007 0:00
Bydliště: DNV
Kontaktovat uživatele:

#168 Příspěvek od m2 »

JMalik píše:Surprice je absolutní zážitek, takže příště to samé, 3,5m, pokud možno na 4-5kW, snad někdo bude mít podobné cukání do toho investovat a naladit to.

To verím. No ja som chcel pôvodne do Volcana 1515 a 20x13 na deväťčlánok a ťahať to k 3kW, ale v tom čase nebolo možné ho sem dostať s P32. Tak som skončil pri 1512. Verzia 3D tiež nebola k zohnaniu, tak som musel zobrať 1.5Y a k tomu už vyšla vrtuľa len 18,5x12. Navyše, sen o deväťčlánku mi popravil rozptyl parametrov stívových magnetov a musel som sa uspokojiť s osemčlánkom, aby to celé nešlo cez povolené prúdy a otáčky...

Kľudne by Volcano uviezlo aj 1521. Na rýchlosti v horizonte to teraz nie je nič moc, mám ho na to pripravené, ale investovať do toho (v preklade "kupovať si to") momentálne nebudem. Zatiaľ máme spolu 7 letov a z toho jedno jediné pristátie podľa mojich predstáv, na odhod potrebujem zatiaľ pomocníka, polovicu mixov a režimov nemám nastavených, riešim dilemu ohľadne ovládania bŕzd - mám čo trénovať, nastavovať a dolaďovať najmenej do budúceho leta.

Ale možnosť tu je...
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
Uživatelský avatar
JMalik
Příspěvky: 16582
Registrován: čtv 13.11.2008 0:00

#169 Příspěvek od JMalik »

m2 píše:
........ Zatiaľ máme spolu 7 letov a z toho jedno jediné pristátie podľa mojich predstáv, na odhod potrebujem zatiaľ pomocníka, polovicu mixov a režimov nemám nastavených, riešim dilemu ohľadne ovládania bŕzd - mám čo trénovať, nastavovať a dolaďovať najmenej do budúceho leta.

Ale možnosť tu je...


Jsem na tom dost podobně,
o něco málo více letů, házím to teda sám (ale to je proti Tobě snadné), mixů tam mám asi 6 (volných), pořád ladím klapky-křidélka na přistání, naklapkované ( a na křidélkované) do termiky to je zatím jenom nějak.
Na přistání spotřebovávám dráhu jako s ultralightem.
Uživatelský avatar
graup15
Příspěvky: 7831
Registrován: pát 02.05.2003 0:00

#170 Příspěvek od graup15 »

m2 píše:
JMalik píše:Surprice je absolutní zážitek, takže příště to samé, 3,5m, pokud možno na 4-5kW, snad někdo bude mít podobné cukání do toho investovat a naladit to.

To verím. No ja som chcel pôvodne do Volcana 1515 a 20x13 na deväťčlánok a ťahať to k 3kW, ale v tom čase nebolo možné ho sem dostať s P32. Tak som skončil pri 1512. Verzia 3D tiež nebola k zohnaniu, tak som musel zobrať 1.5Y a k tomu už vyšla vrtuľa len 18,5x12. Navyše, sen o deväťčlánku mi popravil rozptyl parametrov stívových magnetov a musel som sa uspokojiť s osemčlánkom, aby to celé nešlo cez povolené prúdy a otáčky...

Kľudne by Volcano uviezlo aj 1521. Na rýchlosti v horizonte to teraz nie je nič moc, mám ho na to pripravené, ale investovať do toho (v preklade "kupovať si to") momentálne nebudem. Zatiaľ máme spolu 7 letov a z toho jedno jediné pristátie podľa mojich predstáv, na odhod potrebujem zatiaľ pomocníka, polovicu mixov a režimov nemám nastavených, riešim dilemu ohľadne ovládania bŕzd - mám čo trénovať, nastavovať a dolaďovať najmenej do budúceho leta.

Ale možnosť tu je...


No...hi. Mám tu první počinek pro no-limitní magorárnu.
CC-Hydro HV-180. Max přenášený výkon 9kW !!!
A šel by použít i na letadla..jen se vyblokne reverzní chod. I když by to byla prča, dát v luftu reverz...stačilo by i 50% :D
Uživatelský avatar
graup15
Příspěvky: 7831
Registrován: pát 02.05.2003 0:00

Neu1107 s nadčtvercovou vrtulí

#171 Příspěvek od graup15 »

Už mám do New Corada kužel 36mm Z off set plus 5 st,
S vrtulí 16/17 a 3S-I-Can 2200..zajímavé výsledky.
(předesílám, že až s tímto kuželem má vrtule správné stoupání..17 palců)
Proud cca 70A, ot 5500, příkon 750W.
rohe
Příspěvky: 989
Registrován: ned 17.12.2006 0:00
Bydliště: Sokolov
Kontaktovat uživatele:

#172 Příspěvek od rohe »

Potřeboval bych poradit s pohonou jednotkou pro Espada RL (RXL). Koupil jsem přes inzerát a byl součástí motor S. Neu 1506/1D/6.7/S a vrtule RF 16x16. Potřeboval bych doporučení na akupack a regulátor. Díky
Uživatelský avatar
m2
Příspěvky: 5838
Registrován: ned 03.06.2007 0:00
Bydliště: DNV
Kontaktovat uživatele:

#173 Příspěvek od m2 »

rohe píše:motor S. Neu 1506/1D/6.7/S

Trochu som to popozeral - tak na 2sLixx/7sNixx sa to lietava na CC125 (oficiálne do 160A v špičkách) a k tomu RF 16x16 na rýchlosť pre 1,8m F5B resp. RF 18x6,5 pre 3,7m termika na pomalé stúpanie (10400rpm na 7sNixx - to je 70krpm na motore, ofici maximum prevodovky je 60krpm).

Logicky z toho vychádza, že pre rekre použitie na 3,7m Espadu by sa asi hodila vrtuľa RF 17x10 alebo radšej možno 17x13, aby to netočilo také točky, prúdovej rezervy má motor habadej (potom ale asi CC180). Prúdové odbery nedokážem odhadnúť.

Ešte je tiež otázka, či trámec je priamy alebo skrútený.
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#174 Příspěvek od Abu »

Podle nove tabulky na strankach vyrobce ma motor velikosti 1506 max povoleny trvaly prikon 500W a kratkodoby 1000W !!
http://www.neumotors.com/Site/1500_series_.html
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
m2
Příspěvky: 5838
Registrován: ned 03.06.2007 0:00
Bydliště: DNV
Kontaktovat uživatele:

#175 Příspěvek od m2 »

Abu píše:Podle nove tabulky na strankach vyrobce ma motor velikosti 1506 max povoleny trvaly prikon 500W a kratkodoby 1000W !!
http://www.neumotors.com/Site/1500_series_.html

No a pre zmenu podla http://www.flydma.com/index.php?cPath=1_2_3
to ma povolenych 1500W/30s ... takze podla toho 200A na 2sLixx v pohodicke.

Podla obrazku to bude dost stary motor, takze pouzivam staru tabulku ... :wink:

P.S. Manik s 3,7m-ovou Super AVA (co lieta uvadzanych RF 18x6,5 / 250m za 12s) tam mal povodne 18x10 (asi AE) na 7-clankov NiXX, ale bal sa o pevnost chvosta toho jeho papieraku, tak to spomalil tou extra-podstvorcovou RFMkou...
Naposledy upravil(a) m2 dne pon 01.06.2009 16:48, celkem upraveno 1 x.
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#176 Příspěvek od Abu »

Verim ze to motor vydrzi i podle "te druhe" tabulky, spis jsem jen chtel poukazat na to, ze i S.N. zacal pouzivat strategii "opatrnych oficialnich parametru" (viz treba Axi a MPjet).
Zatimco soudruzi z vychodu jdou druhou cestou a na 100g obezku klidne napisou 800W.
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
m2
Příspěvky: 5838
Registrován: ned 03.06.2007 0:00
Bydliště: DNV
Kontaktovat uživatele:

#177 Příspěvek od m2 »

Odhad prudovych pomerov - za predpokladu, ze 16x16 berie 200A - aby som sa vedel od niecoho odrazit. Pouzil som P-CALC, dost chaby to software:

18x6,5 ... 170A
17x10 ... 185A
17x13 ... 200A
16x16 ... 200A
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
Uživatelský avatar
graup15
Příspěvky: 7831
Registrován: pát 02.05.2003 0:00

#178 Příspěvek od graup15 »

Abu píše:Verim ze to motor vydrzi i podle "te druhe" tabulky, spis jsem jen chtel poukazat na to, ze i S.N. zacal pouzivat strategii "opatrnych oficialnich parametru" (viz treba Axi a MPjet).
Zatimco soudruzi z vychodu jdou druhou cestou a na 100g obezku klidne napisou 800W.


Jo..teď už fušuju i do dmychadel....jeden nový majitel dvou Neu motoru je naprosto unešený jak to chodí. Doteď tam měl Skorpiona.....hihi..Klasika , přesně jak píšeš...papírově to má výkon jako ledoborec, ale na Nojíka se nečape ani omylem.Jinak je to toto dmychadlo..
http://www.tomasrc.cz/index.php?option= ... 6&Itemid=1
Evžen dnes vyprávěl,že až s Nojíkem jde model hned po startu kolmo nahoru bez zaváhání a při vektorování spolehlivě vysí.
Abu
Příspěvky: 10797
Registrován: úte 22.03.2005 0:00
Bydliště: ČR, P6 Dědina, Letiště: Trněný Újezd
Kontaktovat uživatele:

#179 Příspěvek od Abu »

Evzen ma ted takovouhle bestii 8O
Abu (Tomáš S.) - MC19 - kanál č.90 na 40MHz
Uživatelský avatar
m2
Příspěvky: 5838
Registrován: ned 03.06.2007 0:00
Bydliště: DNV
Kontaktovat uživatele:

#180 Příspěvek od m2 »

graup15 píše:je to toto dmychadlo..
http://www.tomasrc.cz/index.php?option= ... 6&Itemid=1

Hm...
"Serva křidélka: 2ks InoLab Hotgear HG-D251MG (digi, mix delta)"

Ja som sa v Hotgearsoch sklamal - mám 4x HG-D202HB, perfektné servá. Len jedna malá, ale podstatná chybička krásy: neskutočne teplotne závislá neutrálna poloha ... na 20oC zmeny teploty trimujem krídelká o tri zuby a výškovku o šesť...

Prajem majiteľovi, nech tieto väčšie 251-ky rovnakým neduhom netrpia, lebo je to neskutočná otrava furt pretrimovávať.

K tomu 1506/1D/6.7 a Espada 3,7m ... máš nejaký názor, že čo s tým?
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“