RCMANIA.cz

Já osobně létám mod2, čili mám plyn se směrovkou vlevo a křidélka s výškovkou vpravo.
Ani za boha mi nejde ta směrovka používat. Musím se na to pekelně soustředit a i tak dělám chyby.

Mně osobně přijde mnohem jednodušší komplet řízení dělat jen výškovkou a křidélky. Jak už psal Borek, mají mnohem větší plochu a odezva na ně je markantnější nežli na směrovku. Je pravda, že samotnými křidélky se zatáčka jen tak neudělá (no, udělá, ale má velký poloměr). Ovšem když se v náklonu ještě přitáhne výškovka, tak je zatáčka prudší. Po ukončení zatáčky je třeba letadlo zase křidélky srovnat.

Na základní páčkování vřele doporučuji simulátor. Tam se naučíš, co jaká páka dělá. Realita je samozřejmě těžší, ale v principu to udělá to, co na simulátoru.

Zkoušel jsem Betu řídit jen výškovkou a směrovkou. Jde to, ale je to vopruz. Stejně jsem si nakonec do křidélek musel hrábnout, protože to sice letělo, ale let vypadal spíš tak, že celou dobu letadlo korigovalo mě, nežli abych já říkal letadlu, kam má letět.

Rozhodně netvrdím, že směrovka je zbytečná, ale pro obyčejné létání bych důležitost dal asi výškovka 59%, křidélka 39%, směrovka 2%.

Ad zalepený motor: Záleží kam ti to káplo. Jestli někam mezi plášť motoru a gondolu, tak to bys asi vyčistil drátkem nebo šroubovákem. Pokud někam do motoru, tak nezbyde než motor komplet vyndat, rozebrat, vyčistit, složit. Docela vopruz, ale holt lepidlo v motoru je svinstvo.

Káplo mě to na plášť a je to ok .

Takže jak říkate: nemám se učit směrovkou ale křidélky a případně se pak směrovku (kdybych chtěl) naučit??? Jo ještě: jaké výchylky na křidélka pro začátek.

Já neříkám, aby ses neučil směrovkou, ale křidélky. Já říkám, že s křidélky se mi létá mnohem líp než se směrovkou.

Výchylky mám normálně plné. Možná lehounce expa, ale to není potřeba.
Číselné hodnoty výchylek jsou v manuálu. Víceméně to odpovídá.

Neboj se toho, že bys dal výchylky moc velké. Ono to není jako u stíhaček, kde lehounce zatáhneš a už to metá výkruty. Beta je takovej medvěd. Nebo spíš kondor. Prostě všechno pomalinku, lážo plážo.

No já že mně říkal jeden pán co umí létat s modely ať si dám co nejmenší výchylky na křidélkách a že ještě lepší bude když budu zatáčet směrovkou a ne křidélky protože se mě Beta nenakloní na jedno křídlo a nezačne padat .

Ancistrus01 píše:No já že mně říkal jeden pán co umí létat s modely ať si dám co nejmenší výchylky na křidélkách a že ještě lepší bude když budu zatáčet směrovkou a ne křidélky protože se mě Beta nenakloní na jedno křídlo a nezačne padat .

Beta po křidle nepada. Nastav si vychylky na 70% a zalitej si a uvidis jak se citis. Tak jsem to delal ja. Jinak zacni hned s kridelky jak uz bylo receno smerovka je malo ucinna. Proste zkus vsechno. Hod to, vystoupej, zkus par zatacku jen se smerovkou a pak s kridelky a uvidis. Stejne si myslim ze za tyden si smerovky ani moc nevsimnes.

Ja s Betou delam uz snad vse co dovoli a je to vdecny letadlo a hlavne hodny....az to budes mit v ruce tak si schvalne zkus vystoupat a udelat nejakou kravinu a pak vsechno pustit - sama se krasne srovna.

V prodejne mi rikal ze pri letu klidne vysilacku polozil na zem, neveril jsem, ale kdyz jsem to pak zkusil tak se proste nic nedelo - Beta drzela ve vzduchu

Jo, směrovka je pro začátek FAKT LEPŠÍ! Ano, co nejmenší výchylky, a když to náhodou zatáčí, tak trimovat (tedy pokud to není špatným vyosením motoru).

Pajas píše:Jo, směrovka je pro začátek FAKT LEPŠÍ! Ano, co nejmenší výchylky, a když to náhodou zatáčí, tak trimovat (tedy pokud to není špatným vyosením motoru).

Ja jsem smerovku nepouzival ani ze zacatku, ale kazdemu to vyhovuje jinak

Taky záleží na tom, jestli u sebe má zkušeného pilota, jestli ano, není co řešit.

Já začínal jen směrovka a výškovka.
První let jsem absolvoval i s křidélkama a šel jsem hned k zemi. Další let křidýlka stažený na nulu. A v pohodě.
Teď pomalu přidávám křídýlka a testuju co to dělá.

Táta Bety-Easystar nemá křidýlka v základu. A lítá

Přesně.

PS: Ani BETU, ani EysyStara nemám .

To Peca: ty jsi začínal se zkušeným pilotem.

Zítra asi zajdu (pokud bude počasí) za modelářem který létá a staví asi 40let a zeptám se ho jestli by prvních pár letů neabsolvoval se mnou .

Teď už to nebudu řešit .

Beta je moje první letadlo. Učil jsem s křidélky a výškovkou, směrovku jsem v zatáčkách přidával později. Nejprve jsem ale strávil pár hodin na simulátoru "BMI Flight Simulator" a tak při prvním opravdovém letu nebyl zásadní problém. Výchylky všeho naplno. Podle mě je klíčem simulátor.

No a když ne, tak je potřeba "klidnější" nastavení, že?

Ancistrus01 píše:No já že mně říkal jeden pán co umí létat s modely ať si dám co nejmenší výchylky na křidélkách a že ještě lepší bude když budu zatáčet směrovkou a ne křidélky protože se mě Beta nenakloní na jedno křídlo a nezačne padat .

Hlavně se s tímhle nastavením nepouštěj do jen trošku silnějšího větru, nebo zjistíš, že se proti němu nejsi schopný otočit a budeš v háji.

To Borek: vyprdl jsem se na jeho rady a šel rovnou křidélka, výškovka. Už to zvládám a je to mnohem lepší než směrovka, výškovka.

P.S. Tak se mně podařilo zzlomit vrtuli , tak koupit APC 6x4