RCMANIA.cz

ëljaro píše:QR s logem fakt super

prakticky spíše ten text - vidím to na tři řádky samolepka - otisk atd.

rozměrově to asi bude i praktické

CZEt7slfy2nqzwrj
CZE 211-xxx
+420608xxxxxx

možná ten QR kod s logem vedle

Ono ty QR jsou různé, jak jsem psal, záleží na objemu redundantních informací, jestli tam je to logo, atd.
Minimalistická varianta toho CZEt7slfy2nqzwrj v QR je na prvním obrázku. Dokážu si představit, že si vytisknu razítko, a budu modely "podepisovat" razítkem. I když ta nálepka bude jednodušší a nejspíš i praktičtější.

Zase dohromady text s QR to taky nevypadá zle. (obr 2)

A nebo veškeré info (i CZE... i telefon) jen jako QR. Třetí obrázek.

Do QR se dá nagenerovat i celá vizitka, takže se pak dá jen pípnout telefonem a hned se může volat, že se (případně) našel model.
Možností je moc.

Nakonec, i když s tím předpis nepočítá, by nemusela být úplně špatná ani variant barcode-128 (čtvrtý obrázek)

Ano dobrý návrh vše do jednoho QR
nicméně ten telefon je asi praktičtější jako text

když to někdo najde spíše - zavolá - než načte QR kod

Libor píše:Co s modelem, který jednou použiju jako "soutěžní", a jednou jako "nesoutěžní"?

To by mě taky zajímalo. Jsem člen LMK RCmania.cz, takže na letadlo si dám reg. č. svazu a CZE klub-číslo. A tam kde se to smí, můžu do 300m. Když si na to samé letadlo někdy připevním kameru, musím si nalepit ještě "soukromou" registraci a můžu jen do 120?

Strat00s píše:Zatím si počkám na přesnější informace pro normální lidi (nebo aspoň pro mě). Nicméně to zatím vypadá, že jsem s tím koníčkem nezačal v nejlepší době
Edit: Koukám, že FPV je automaticky ta specifická kategorie. To bude zajímavé

To není úplně přesné, FPV můžeš provozovat i v "otevřené" kategorii A3, mimo rámec klubů a s vyloučením diváků.

... muzes ale musis mit spottera.

Vyska 120 je jasna, jen jsem nikde nenasel definici vzdalenosti VLOS.

GH

Zdravím, chci se zeptat, jestli platí ještě pravidla pro motorové letadla, rogala a ultralehká letadla z roku 2017?

1. Která státní instituce dohlíží nad provozem letadel.
a) Provoz motorových letadel povoluje a na dodržování leteckých předpisů dohlíží Úřad pro civilní letectví (dále jen ÚCL ČR).
Poznávací značka takových letadel je např. OK – ABC ( OK = ČR, ABC = značka letounu, letadla přidělená Leteckým rejstříkem ÚCL ČR).
b) Provoz ultralehkých letadel, závěsných kluzáků (rogalova křídla) s motorem, apod. povoluje a na dodržování leteckých předpisů dohlíží občanské sdružení - Letecká amatérská asociace (dále jen LAA).
Poznávací značka takových letadel je např. OK – ABC 45 ( OK = ČR, ABC 45 = značka letounu, letadla přidělená Leteckým rejstříkem LAA).
Stroje uvedené pod písmenem a)
mohou létat nad bytovou zástavbou ve výšce minimálně 300 metrů nad zemí.
Mimo bytovou zástavbu jako jsou pole, lesy apod. minimálně 150 metrů nad zemí.
Stroje uvedené pod písmenem b)
mohou létat nad bytovou zástavbou ve výšce minimálně 300 metrů nad zemí, avšak pouze tak, aby v případě vysazení motoru mohl pilot bezpečně přistát mimo zástavbu.
Mimo bytovou zástavbu jako jsou pole, lesy apod. minimálně 150 metrů nad zemí.
Podrobné informace o provozu letadel nad územím ČR lze zjistit v předpise L-2.
Výtisk předpisu L 2 lze objednat u Letecké informační služby : http://lis.rlp.cz .

Ptám se proto, protože nad naši obec někdy přiletí letadlo podobné Zlínu. Naposledy loni koncem léta. Pilot s tím letadlem léce zhruba 100m vysoko i nad obcí a letadlo NEMÁ!!! nikde na sobě žádnou imatrikulaci. Je to letadlo podle mě z aeroklubu Břeclav. Vždy odletělo tím směrem a je to taky nejbližší letiště.
Zajímají mě ty výše uvedené výšky, jestli ještě teda platí.

Výšku určitě porušuje, jak je to s velikostí imatrikulace nevím, možná ji má malým a jen ji nevidíš... A nebo je to tajný výzkum armády

Pro blesk:
Řekl bych, že tak jak my, tak i sportovní letadla mají stanovenu určitou velikost imatrikulace. Viděl jsem jej jak zespodu, tak i zhora a nic. Letadlo má takovou snad béžovou barvu. Čistá bílá to nebude. A na takové barvě by bylo něco vidět i kdyby to bylo napsané malým písmem. Na zhruba těch 100m určitě. Právě vloni jsem přistával se Sky Lady a on to viděl. Když přiletěl, tak už jsem byl já vysoko asi 15 - 20 metrů. Proto dvakrát zakroužil nade mnou a pak uletěl. Půl kružnice bylo nad vesnicí a půl nad zahradami a polem.

Třeba má označení pod krytem u baterky...

prikrylm píše: Třeba má označení pod krytem u baterky...
Dobrý nápad. To mě nenapadlo.
Ale zatím jsem se nedozvěděl, jak mohou létat nízko. Proto jsem zkopíroval část pravidel z roku 2017. Na to jsem se ptal v mém prvním příspěvku. A to byla prioritní otázka.

Na těch výškách se nic nezměnilo... 150m nad terénem, 300m nad zástavbou, 600m bokem od překážek

blesk píše: Na těch výškách se nic nezměnilo... 150m nad terénem, 300m nad zástavbou, 600m bokem od překážek
Dík za Tvou odpověď.

V kontextu s registračním šílenstvím mě napadla kacířská myšlenka. Pokud jsem to dobře prostudovat, registrace se vztahuje na modely dálkově řízené, nikoliv volné. Můžu si tedy postavit v podstatě volný model v téměř libovolné velikosti a nemusím ho nijak značit. Tím chci poukázat na paradox povinného značení řízených modelů od 250 g a u volně létajících modelů o rozpětí klidně několik metrů, poháněných třeba i spalovacím motorem s objemem 10 - 15 ccm (a tomu odpovídajícím výkonem) a hmotnosti několik kg, není potřeba nic takového. Stačí se podívat na stránky historických modelářů do plánkového servisu, takových velkých modelů se tam najde dost a dost.

DAF píše:
..., nikoliv volné.
Já k tomu dodám, že můžou být i řízené. Třeba magnetem. Taky to byla (možná ještě je) soutěžní kategorie.

Ještě se trochu doplním. DAFE s tím by jsme neuspěli. I když obojí není řízeno rádiem. Ono je to o tom, že by jsme využívali vzdušný prostor. A tudíž i volný, nebo magnetem řízený model může způsobit havárii civilního letadla.
Myšlenka je to "zajímavá" ale...
A co třeba draci Taky využívají vzdušný prostor. Taky mohou být dost vysoko