F45 - Vše o tomto vrtulníčku II.

[BorgMcz]

Další set na předělání hlavního motoru
http://www.banggood.com/MJX-F45-Upgrade ... 18158.html

[beka]

Další set na předělání hlavního motoru
http://www.banggood.com/MJX-F45-Upgrade ... 18158.html

Jen dotaz, k ostatním upgredum je potřeba elektronika k tomuto ne?

[BorgMcz]

Jen dotaz, k ostatním upgredum je potřeba elektronika k tomuto ne?

V tom odkazu mas i obrazkovej navod jak to zapojit a sestavit. Je to set, to znamena vse potrebne u sebe.

[Plha]

Jen dotaz, k ostatním upgredum je potřeba elektronika k tomuto ne?[/quote]
---
Na obrázku je vidět i regulátor. Bílý konektor se zastrčí do do zásuvky pro původní ss motor, kde je PWM modulace. Snad to mají nějak upravené aby to fungovalo.

[BorgMcz]

Na obrázku je vidět i regulátor. Bílý konektor se zastrčí do do zásuvky pro původní ss motor, kde je PWM modulace. Snad to mají nějak upravené aby to fungovalo.

Tam se jen zapojuje +pól pro ten regulátor, snímá to normálně PPM z toho prázného konektoru na základní desce.

[Plha]

Ta trojlinka BEC pro plyn o tom se tady nebavím, v bílé je řídící signál PPM. Bílý konektor na desce (ten větší) je pro napájení původního ss motorku s modulací pulzně šířkovou a tou tady chtějí napájet hlavní proudový vstup ESC. I kdyby tuto modulaci vyfiltrovali kondíkem pořád úroveň napětí pro ESC se bude měnit podle plynu. Hlavní proudový vstup pro ESC musí být vždy "natvrdo" z napájecího napětí.

[BorgMcz]

Ta trojlinka BEC pro plyn o tom se tady nebavím, v bílé je řídící signál PPM. Bílý konektor na desce (ten větší) je pro napájení původního ss motorku s modulací pulzně šířkovou a tou tady chtějí napájet hlavní proudový vstup ESC. I kdyby tuto modulaci vyfiltrovali kondíkem pořád úroveň napětí pro ESC se bude měnit podle plynu. Hlavní proudový vstup pro ESC musí být vždy "natvrdo" z napájecího napětí.

Ja ti rozumim, ale protoze je tam myslim prerusovana zem (+ je tam stale naplno) a tu zem uz propojili v tom BEC kabelu. Tak by to melo byt napajene celou dobu natvrdo. Je to divne reseni, ale je to tak. A melo by to fungovat. Ja to sem hodil, ze jsem na to nahodou narazil.

[Plha]

Zem propojili v BEC kabelu ? Do toho kablíku 10-15 A co může mít odběr ten hlavní motorek ? Už tady někdo to popsal jak mu to hořelo když tam zapojil ESC.

[BorgMcz]

Zem propojili v BEC kabelu ? Do toho kablíku 10-15 A co může mít odběr ten hlavní motorek ? Už tady někdo to popsal jak mu to hořelo když tam zapojil ESC.

Musis myslet jako cinan
ber to takhle, pokud ma bezet ten motor naplno, bude i ten PWM vystup naplno, tedy dostatek. Pokud bezi pwm na 10procent, bude odber pouze 1A ze tech 10A. Nehlede na to, ze PWM nebude mit linearni prubeh

Proste us se hochu od cinanu, to jsou profici v usporach .-)

PS: ja to neobhajuji, ale popisuji jak to funguje!!

[Plha]

Pořád ale poteče přes ten černý vodič v BEC trojlince velký proud až to zasmrdí....

[BorgMcz]

Pořád ale poteče přes ten černý vodič v BEC trojlince velký proud až to zasmrdí....

Ne tak uplne, protoze cím vetsi proud přes něj ma teci, tim kradsi cas to bude (to diky PWM ktere tam je), zbytek casu to potece tim silnym. Takze se to nejspise uchladi.

Proste takhle se dnes setri ve vsem, kdyz se podivas dneska do auta, jake jsou tam kebely a jake jsou ve Škode 120 , tak se neprestanes divit. Doba je takova, vsechno se honi na hrane, protoze v prvni rade jde dnes o cenu.

[Plha]

Těmhle věcem, kde tečou větší proudy je třeba dopřát patřičný průřez vodiče, motorek bude mít ten správný výkon. Proto to Ruda na sousedním fóru zapojil ESC rovnou na baterku, dělá to asi každý, jenom ne Číňani.

[BorgMcz]

Těmhle věcem, kde tečou větší proudy je třeba dopřát patřičný průřez vodiče, motorek bude mít ten správný výkon. Proto to Ruda na sousedním fóru zapojil ESC rovnou na baterku, dělá to asi každý, jenom ne Číňani.

To ja se s tebou nehadam, ja bych si tam dal take poradne vodice. Jen ti vysvetluji, ze to bohuzel bude nejak fungovat i v tomto pripade a proc to nechytne plamenem.

Sam predelavam ted zadek na stridak a prave cekam na kvalitni vodice, abych to dodelal.

[Plha]

Stříďák na zadek už mám delší dobu v provozu. Vodiče k němu jsem dal AWG 22 se silikonovou izolací. Silnější by zase byly těžší.

[Ital]

Na zadek bohatě stačí středně silný servokablík i s konektorem. Ten tenoučký modrobílý to s ss motorkem zvládal taky.