LS Model 2025 - Etalon, Vektor nebo něco jiného?

[warhawk]

Otázka k domu Django - křídlo je možné i dělené či nikoliv?
Metr a půl do auta dám bezproblémů, tak 3metrovka s děleným křídlem jde. Více je však už problém.

PS: Pročetl jsem si teď návod na Django, zdá se, že je tam místo na trubku. Bohužel, nikde na stránkách není popsáno, je-li křídlo děleno. Z obalů to také samozřejmě poznat nejde.

Ale líbí se mi to!

[HONZIK 22]

http://www.rcex.cz/?p=6425
Jak muze byt nedeleno?
Musi se vlezt nejen do auta ,ale i do krabice
https://youtu.be/AKtwss-ifHE?si=NkEeRCQdFBfuYXgo
Minuta videa:14.50⁹

[kope]

Křídlo dělit jde na dvě poloviny. K trupu se šroubuje (starší varianta Djanga, jmenuje se myslím klasik) nebo jen nasouvá z boku na spojku křídla (Django new). Šachta pro zátež je jen u té starší varianty.. Do šachty přesně padnou 9mm nábojnice, takže já mám třeba krabičku nábojnic vylitých olovem a zátěž si dávkuju.

[warhawk]

Díky za vysvětlení, nejsem sice začátečník, ale z fotek mi to nebylo úplně jasné.
No pěkné éro to je, ne že né

[Zenair]

Mám starší verzi, čistě pro potěšení a mohu tohle éro jen doporučit. Používám 1000mAh accu a dá se létat přes 2 hodiny (šlo by déle, ale už mě bolí za krkem
Snad jediná nevýhoda je, že při přistání ryje čumákem v zemi. Ale zase s klapkami je to přistání rychlostí pomalé chůze...

[pepin]

Otázka k domu Django

Ale líbí se mi to!

Django už jsem neřešil, bo jsi ho hned na začátku hodnotil jako už příliš drahé.

Pokud jsi to přehodnotil, tak jasně že django bude na podvečerní polétání super a že má rozpětí pouze 2m ,no leda bys do 300m stoupal na motor, spíš si právě trochu zatermičíš třeba i v nulkách pár metru nad zemí z ohřáté země.

Ale počítej s tím, že na těch vakuovkách je vidět každý pidišrám .

[Kuba78]

Ale počítej s tím, že na těch vakuovkách je vidět každý pidišrám .

To sice je, ale na šrámy to nelítá.. já sem zarazil Django do vrcholu statné lípy tak dokonale,že to nesundali ani hasiči a tak to tam měsíc sedělo ve větru, bouřích, dešti.. a po měsíci to vítr sfouknul sám. Výsledek pouze uvolněná serva v křídle od toho jak se to furt hýbalo ve větru a přeražený trup při "přistání", který jsem nechal vyměnit za nový, ale ocasky a křídla s vybavením přežily až na pár dolíčků. A lítá to dál.. takže i ta vakuovka něco vydrží.

Krom toho taky držím světový rekord v sestupné rychlosti Djanga, překročil jsem konstrukční rychlost dvakrát, oholil servům převody ve flutteru.. ale taky přežil bez úhony

[warhawk]

Django už jsem neřešil, bo jsi ho hned na začátku hodnotil jako už příliš drahé.

Pokud jsi to přehodnotil, tak jasně že django bude na podvečerní polétání super a že má rozpětí pouze 2m ,no leda bys do 300m stoupal na motor, spíš si právě trochu zatermičíš třeba i v nulkách pár metru nad zemí z ohřáté země.

Ale počítej s tím, že na těch vakuovkách je vidět každý pidišrám .

No, na mou obranu musim rict, ze jsem psal do 10tis CZK za ARF model a uzivatel Kope psal, ze bych se mohl za holy drak vlezt u Djanga do 10tis. vpohode. Zavolam vyrobci, ceny verejne nejsou, ale je pravda, ze na zahranicnich webech je to napr. za 650 USD.
To uz je na mou potrebu hodne.

[warhawk]

Rád bych toto téma trochu uzavřel (z mé strany). Nakonec jsem se rozhodl se rozšoupnout a objednal Django 100'' New v celouhlíkovém provedení. Cena je na vyžádání u výrobce (a proto ji zde nebudu uvádět) ale základní varianta ve není zase až tak daleko od letadel p. Svobody.
Děkuji všem za názory. Věřím, že budu spokojen. Eroplán je to krásný.