RCMANIA.cz

volmar píše:to helbo:jo jo 205 je dobry celkem universalni mel jsem ji na lionovi este mam teda alita dobre teda lita lted uz jen lezi po jedne odletane sezone soutezne RCV2 special

Taky mám Liona na 2 kanál ( S, V ), ale profil mám na něm originál z plánku a stále se snažím zjistit co to je za profil....lítám s ním dodnes a dobrý...prostě cvičný stroj.

RG-15 rulez

SD 7037 sa mi zdá lepší ako S3021 pri nižších rýchlostiach pre termické vetrone. Znesie aj večšie úhly nábehu pri pristávaní

Na polomaketach historickych vetronu jsem videl pouzivat Clark Y. / Viz www.retroplane.net / Pro nekoho nepochopitelne. Jestli nechci super zavodni stroj tak proc ne. Jinak jsem pouzival E205 a mozna jej pouziji pro RC5EJ.

teď jsem hodil na křídlo RG-14

posledni dobou preferuju profil CRD tzn. co ruka dá

Musím vyzkoušet profil co tu propaguje Woro a to AG35-38...

ale ta 387 neni spatn aco chodim na V2-s tak tam s nim lita řada větronu a litaj vyborne

ZIPP píše:Musím vyzkoušet profil co tu propaguje Woro a to AG35-38...

Já už jsem AG31 propagovat přestal - omylem jsem si smazal asi jediný existující exempář souboru se souřadnicemi v Evropě (neprozradím jak jsem k němu přišel), ony tyto profily totiž patří někomu jinému než Drelovi (asi odkoupil práva) a ten si je nechává pro sebe - mám pocit že jde o Polecat Aero, na stránkách CRRC píšou že právě jejich Wind Dancer ten profil má. Ale teď budu sbírat zkušenosti s AG35-38 s křidélky

no já teď řešim profil E211, z polystyrénu se snažim vykuchat křídla na ASK-21 od Valenty. Nemáte někdo zkušenosti, jak se bude s tímto profilem větroň o rozpětí 1500mm a hmotnosti 480g chovat? N rcgroups o něm jeden modelář z USA psal, že je to pěkně rychlá zmije a že se hodí spíš na svah, než to termiky, což mě zklamal, já totiž svahy nemám blízko domova . Jinak mým oblíbencem je E205 a rád bych vyzkoušel na něčem pana Wortmanna , na VSO-10 (tý velký) se chová hezky, tak by nemusel zlobit ani ve zmenšeným.....

hruska.jenda píše:no já teď řešim profil E211, z polystyrénu se snažim vykuchat křídla na ASK-21 od Valenty. Nemáte někdo zkušenosti, jak se bude s tímto profilem větroň o rozpětí 1500mm a hmotnosti 480g chovat? N rcgroups o něm jeden modelář z USA psal, že je to pěkně rychlá zmije a že se hodí spíš na svah, než to termiky, což mě zklamal, já totiž svahy nemám blízko domova . Jinak mým oblíbencem je E205 a rád bych vyzkoušel na něčem pana Wortmanna , na VSO-10 (tý velký) se chová hezky, tak by nemusel zlobit ani ve zmenšeným.....

Tak tenhle profil rozhodně na svah není, jediný důvod rychlejšího letového projevu bych viděl v plošném zatížení. Ona také rychlost není daná profilem, ale zatížením (no dobře, také max. součinitelem vztlaku, ale to není až tak poznat) a ASK-21 má dost štíhlé křídlo. Navíc nevím, jestli E211 bude na takto štíhlém křídle přesvědčivě fungovat. Při vyšších rychlostech ale asi ano. Rychlé to bude, 480g je na plochu takto štíhlé jedenapůlmetrovky prostě moc.
Jo a k tomu Wortmannovi bych poznamenal jen jedno: Hlídej si Reynoldsova čísla, jinak to nepoletí!

Nevim jak vychazi hloubka kridla u 1.5m ASK, ale obecne takhle maly polomakety bejvaj strasny bestie. 3m a vic by bylo mnohem lepsi.

volmar píše:ale ta 387 neni spatn aco chodim na V2-s tak tam s nim lita řada větronu a litaj vyborne

E 387 - jasná volba , na mnoha modelech odzkoušen , snese i nějakou tu stavební nepřesnost. Používám jej už mnoho roků na svých větroních.

Mam v plánu postavit e-vetrone o rozpeti 2m atak premyslim nad profilem a profily AG se celkem zde chválej...Je velky rozdil mezi AG35 a Ag36? Stále se nemuzu rozhodnout ktery vybrat...

Takze postupne :AG35, AG36 , AG37 , AG38
Ag 35 se voli u vetrone 1,5m -2m.
Ag36 se voli u vetronu 2m-3m.
A take dle hmotnosti celku,E -provedeni bude
vice hmotit celkove na dm2plochy kridla.
Pro hmotnejsi konstrukce se pouziva AG od 36.
Tedy mi vychazi minimalne AG36.