Mini Avanti S Sebart

[shumi]

Omlouvám se
Až včera jsem se dostal k modelu,nevím zda to bude vidět nicméně jsou v trupu zalaminovány trubičky v každém rohu nádrže no a přes ně je klasickou stahovací páskou přichycena přes oka v nádrži.Ale jak sem psal to hlavní držení je ve spodu nádrže,kde je to dno/překližka v modelu olaminovaná aby na tom sucháč pořádně držel

[Telemaster]

Díky moc za foto, teď už mi je to úplně jasné. Tuhle nádrž chci taky vyzkoušet. Ještě se zeptám, jak máš spojenou hadičku Festo 4 mm s Tygonkou . Mezi filtrem a Festo kolenem ? Díky

[shumi]

No vzhledem k tomu že jsme neměli po ruce L redukci tak je to zatím vyřešeno jak je to vidět na tom prvním obrázku kdy je v té 6 vložená 4 tedy myslím já ten model neosazuji.On ten výrobce nemůže udělat ten výstup rovnou na 4mm protože by nemohl utáhnout tu průchodku nádrže,tak nám to bylo od něj prezentováno.
Samozřejmě by bylo lepší tam dát alspoň rovnou redukci a úplně nejlepší L redukci 6 na 4mm ale zatím to tak necháme.Kolega na velkém viperu to tak má a nejsou s tím problémy

[Telemaster]

Děkuji za vysvětlení. Jinak mohu doporučit na CNC fórum se dá od jeho uživatelů koupit nové tvarovky Festo za zlomek ceny. Nabízejí od 3 mm výše, různé redukce, případně přechody trubička na nějaký závit. Co motor už si ho zkoušel nahodit ? je krásný. Jakou si kupoval verzi ? tu s malou řídící elektronikou a externím zobrazením, nebo řídící elektroniku se zobrazením ?

[shumi]

Nene neběžela tedy v čr ještě ne,počítám cca 14dní.Kupovali jsme ty lite verze s malou elektr.plus samozřejmě telemetrický modul pro rádio tak sem nějak neměl potřebu tam vozit krabici navíc a místo ní dali brzdy byť jsou asi zbytečné u takového školního modelu
Niméně když bude váha kolem 4,5 kg tak to snad poletí

[dudaj]

to poletí i kdyby ta letová váha byla výrazně přes 5 kg.
Spíš by mne zajímal skutečný statický tah turbíny v modelu, kdybys měl chuť vyzkoušet.
Bude to mít přebytek výkonu i při 4 kg tahu,ale tak velký pokles nečekám. Spíš mi jde o to, kolik shodí sací mřížka a zadní trubka.

[shumi]

Dobrý nápad
Určitě se to pokusíme změřit.Domácí pokus o tankovací stanici ,to čerpadlo musí být použito od českého výrobce,ale myslím že je již nevyrábí,ty čínské kopie hrozně tečou.Toto jen malinko líná a myslím že se dávalo do škodovek 120 a ostřik...jinak je také nabízel kavan.No a když to nebude dělat dobrotu mám v záloze to s posledního obrázku

[dudaj]

Donutil jsi mne, abych se podíval na svoje čerpadlo - z nějakýho žigulíka.
Rozebral jsem ho a byl jsem překvapen krásně zpracovanou těsnící gumičkou.
Těsní výborně. Ale mám ho cca 10 let koupené jako nové a nepoužívané. Těch čerpadel na ostřikovače je u nás hromada typů, ale pokud ti to rosí, možná bys novou gumičku dohledal. Na rozdíl od vody to palivo je mastný, takže by to mohlo i vydržet.

[shumi]

Máš pravdu fakt je dobře udělané,dokonce jej nabízejí na nexusmodels za šílených 33liber
https://www.nexusmodels.co.uk/kavan-ele ... -0190.html
Já to své nové ještě palivem neprohnal,ale rosí kolegovi honí jej na 4s lion a koukal jsem že doporučují max 3s lipol tak jestli to není třeba i tím
Nechá se použít na ten tankovací kanystr jiná hadička než tygon?Bude v něm kerosin

[dudaj]

Myslím, že tohle by mohlo vyhovět.
https://www.gms.cz/aerotec-pa

[shumi]

Děkuji za tip
Včera vlastně až do dnešního rána 2h jsme malinko pokročily,jde o to jak to ten čínan šije horkou jehlou tak co se týče uchycení výškovek a křídel se nám to jejich držení moc nezamlouvalo tak se muselo vše upravovat aby to bylo festové,šroubovatelné a rozebíratelné
Brzdy Frantíci popletly a na místo kol 50mm přišli 55mm,ale ničemu to nevadí v předu je kolo 50mm u starších verzí byl trošku jiný podvozek lámací přes pružinky kde bylo kolo tuším 45mm.Bohužel nelze jej napájet na přímo s lion aku tudíš další zbytečná elektr.v trupu v podobě becu

[dudaj]

Jak dopadneš s těžištěm ?
nebudeš muset dovažovat ?
Já mám u tý F-16 docela obavy jak dopadnu.

[shumi]

No zatím to nevypadá na závaží,musíme dát jen větší aku cca 100g na brzdy a dát ji až do špice trupu
Teť s tou malou lipol 45g je to malinko lehčí na čumák,ale nemáme vše ještě učesaně v trupu

[shumi]

Ani ty brzdy sice mají větší váhu než obyč kola,ale tím že jsou téměř v těžišti je to pohoda

[shumi]

Do dnešních ranních hodin jsme kuchtily a dnes nebo zítra zkusíme zážeh,těžiště vychází dobřě a až to bude v trupu tak nějak uhlazené tak hodím nějakou fotku
Váha natankovaného modelu (tzn.1200ml kerosinu) je 4530g bohužel je to dan za bržděný podvozek ke kterému jsme dali i extra baterii a to dává cca + 250g.Kdyby tam nebyl tak by se museli použít těžší aku aby se nemuselo dovažovat,nebo šoupnout celý motor dopředu,my ho máme posunutý o malinko dozadu oproti původní pozici kvůli nádrži