Vikos f3f elektro

[Skorpion]

No to je otázka, jestli ty táhla jsou lepší. Já bych do toho nešel, u BF to jinak nejde, ale třeba na CF budou serva také v motýlu, lépe se motýl montuje/demontuje, vůle minimální. U větroně by asi trochu vadila hmotnost, ale 2x8g servo je tedy cca 50g navíc. Na závodní F3B asi problém, ale jinak proč né. U elektry jistě výhoda Jen to trochu více promyslet, tohle se dá lépe schovat...

[soarman]

Umlátili jste mě čepicema odborníci..viď Dalibore...děkuji za váš vzácný čas

[Standa Stuchlý]

nejde o mlácení čepicemi, jen je škoda u tak pěkného modelu dělat něco, co se dělá u bublinek, když to jde líp. Padlo, že to chtělo víc promyslet, nic víc.

[soarman]

Jjj..vocas nevocas asi to poletí ..ješte se nad tím zamyslím. Minulý projekty měli táhla v trupu,tam nebylo co řešit. Motorově to vypadá na Megu 22/30, 6,7:1...Prostorově to není v trupu źádný extrém,takźe to bude radost prâce. Teď se fachčî na křídlech.

[tomashr]

Docela by pomohla nějaká lepší krytka - to tvoje řešení táhla v motýle vypadá vyloženě hnusně, ale kdyby se tam dala nějaká aerodynamická krytka, tak to bude lépe vypadat a ještě to v daném místě o pár procent sníží odpor. A další bonus bude jistá ochrana při dojezdu na zemi...
Osobně si ale taky myslím, že klasický kulák do trupu a táhlo do serva v přední části by bylo lepší řešení, ale létat to samozřejmě bude i takto.

[rumcajs]

můžeš omrknout, jak to mají udělané jinde
http://www.f3b.cz/product/vampire/elect ... photos.php

[soarman]

Asi určitě..něco bych vyuhlil. Pokud zůstane takto venkovní táhlo tak to bude nutností.Ještě kolem toho chodím..Zabroukovali jste mě hlavu, za což děkuji..Uvažuju to zkusit vnitřkem , podobně jak jsem to měl u Avalona..a krytku jen s bouličkou pro pohyb páky. Jak už jsem se zmiňoval, takto to nezůstane. Uvidíme. Odvážím se do toho řïznout

[soarman]

Tak jsem to proměřil a vnitřní pákování půjde udělat. Je to miniathur, ale půjde to.
Měl jsem takto křidélka a klapky u Avalona....viz obrázky.
Myslím, že toto provedení už je s lidskou tváří...ikdyž u toho Vampyra, byť je to profi udělané, to čumí jako mě

[Skorpion]

Na to, aby jsi měl náhon vnitřkem, tak by jsi musel mít závěs na druhé straně něž je šachta. No a druhá věc je, proč neotočíš to servo na druhou stranu? Pak tam máš přece více místa na páku, servo se snažím dát tam, kde je profil nejtlustší. Myšleno v tom posledním nákresu.

[Standa Stuchlý]

taky si říkám. proč stále to táhlo co nejkratší? To nemá význam při tomto umístění serva.

[soarman]

No, šachta je evidentně na opačné straně než čep závěsu...otočení serva by bylo možné, ale získám jen ceňťák navíc, asi trochu příznivější úhel vedení...vložení do nejsilnějšího profilu je jasné, ale omezené futrem uhlíkové tyčoviny na nasouvání.U druhé ocasky je to komlikované, že je tam místa ještě míň kvůli posunutí futra...navíc se musím vybrousit z vylaminované šachty. Máte pravdu. bude se to tak asi muset udělat. Ty drobounký X8čky musí být bez šroubových závěsů, a aby se nemuseli lepit, tak je uchycení v lamino ložích a páskovinou "čo nemá chýbu", řešení, které funguje

[Skorpion]

Sorry, blbě jsem to napsal, myslel jsem závěs na opačné straně než je nyní.

[soarman]

V poho Škorpíku.. jsem si to vymyslel sám:D ...otočím serva a vyuhlím krytky bouličkové..v jedné z ocasek je fakt míň místa kvůli futru...ale dáme to
Nemám teď moc času, ale dělá se na křídlech...v obrázku je vidět jednoduchý, ale účelný rámeček na tří M3, který používám u všech svých modelů, a nikdy žádný problém.

[soarman]

Ahoj,
takže křídla jsou komplet...starý dobrý laminorámečky se zapuštěnou duralovou vložkou M3 zespod, vlepené do šachet a stříklé matem, aby splynuly s uhlíkem

[soarman]

Kabeláž a MPXky jsou spájené a zasmrštěné zranitelné piny zality plastem. Zhotovená samodomo formička jich odlila už desítky. Lépe se to drží a pájenou kabeláž to chrání. Pokud by došlo k problému v samotném konektoru, ufiknu to a nainstaluju nový.

Teď se updatují ocasky...uvedl jsem je do původního stavu a pracuji na sofistikovanějším přepákování vnitřkem