tomashr píše:Ona se vnucuje kacířská otázka, do jaké míry je pokrok v řídící jednotce u Phantoma 4 všemi vítán... Technicky to zní vše hezky, v praxi ale jde v některých ohledech spíš o omezování možností, často dost drsně, což docela dost lidí naprdlo. Přitom legislativně to až tak jednoznačná výhoda není, předpisy se různí, ale nedá se říct, že by byl provoz nejdokonalejších DJI byl nějak jednodušší (ač se DJI evidentně věnuje lobbingu až to hezké není). Nicméně v současné situaci obvykle v řadě lokalit či nad lidmi stejně legálně létat nemůžeš, naopak tam, kde to jde, je menší počet "kurvítek" spíše kladem.
Nevím přesně o čem mluvíš, ale moje zkušenost je asi jiná. Jednoduše asi tak, pokud pilot nechce používat nejmodernější vymoženosti P4, jako jsou jeho různé pokročilé smart letové režimy, vůbec není nucen je používat, a létá dál, jak se naučil s jednoduššími modely, v tom ho ten pokrok v letovém kontroleru nijak omezovat nebude, naopak. Létá to stejně, ne-li lépe než stará NAZA... Nevidím problém.
Jinak samozřejmě musí být pro každého obrovským benefitem věci jako LightBridge (to jsi zmínil), ani ne tak, že to má převeliký dosah pro řízení i live HD video, ale zejména proto, že na ty běžné vzdálenosti je to velice, velice spolehlivé, bez obvyklých výpadků. Ale nejen to, je zde vyhýbání překážkám (také vypnutelné) a spodní VPS ochrana (již od P3)...
Omezení ? Nevím, začal jsem na P1 bez jakýchkoliv omezení např. v zónach, kde později přibyla jen
GeoFence funkce, P2/3 přeskočil, P2 byla problémová, ale u P4ky mě zóny nějak nevadí, neomezuje, nemám nutkání létat na zahradě Bílého domu, a jako začínající pilot ve výcviku takové omezení docela oceňuji, vzhledem k tomu, že si to dnes kupuje doslova kdokoliv.
Rychlost? Tady šla P4 dost dopředu - Sport režim je tak rychlý, jako máloco v této kategorii, a přitom vše (skoro) stále funguje...
Marketing ? Bože, vždyť si každý může sám zvolit co koupí, konkurence je již veliká, je spousta srovnávacích testů, každý dnes si může sám docela kvalifikovaně rozhodnout co pořídí... Lobbing, ovce, ale jdi....
P4 je dost dobrý filmový/foto stroj, s tím, že se s tím dá i trochu pocvičit (v S režimu) i outdoorovat, jiné (jaké?) ambice to asi nemá, dá se s tím dobře cestovat, je to dost spolehlivé a kvalitně udělané (např. gimbal s centrálním uložením je fakt dobrý nápad), dávno se neřeší nějaké problémy typu jello, pracné vyvažování vrtulí, dodělávání FPV atd...
Desing má prostě takový, jaký má, a v DJI by museli být marketingoví magoři, kdyby takovou ikonu chtěli nějak zásadně změnit. Má jistě své nedostatky, které se nelíbí i mě, např. podvozek, který zde tak jednoduše nejde předělat jako třeba u P1 a P2.
Omlouvám se za OT, ale musel jsem trochu zareagovat
