RCMANIA.cz

Celeron píše:A mazlavý mejdlo k tomu namíchat na hustotu sirupu a zafouknout kompresorem do krkačky až lítá na druhý straně. Takhle postupně dostaneš do 15m krkačky s jedním ohybem i 4 dráty CY10.

V garáži jsme tu krkačku neodhadli, a dali moc těsnou. Po několika hodinách dřiny a pár přetržených
zavlékacíh lanech, jsme vyměkli. Celé vysekali, dali krkačku dvakrát tolků. A maximálně jeden
mírný ohyb(nikdy ne 90 stupňu)mezi dvěmi krabicemi. Přisádrovat, zahodit, zahladit a bylo vymalováno

automet píše:Co je to krkacka?

...jinak taktéž "husí krk".

Takze chranicka som googlil na tablete a naslo mi z elektriky iba elektromotory )))

Chránička se u nás říká těm masivním do země s průměrem nad 30 mm, vevnitř černá, zvenčí červená. Ale třeba to je jen místní pojmenování.
Jirka

Z textu jsem pochopil o co jde, ale krkačku slyším (teda vidím) prvně v životě. Elektriku tahám půl života. U nás husí krk, chránička, ohebná trubka.

Tak třeba jinej kraj, jinej mrav. Víš, co to je třeba votrok?
Jirka

Celeron píše:Tak třeba jinej kraj, jinej mrav. Víš, co to je třeba votrok?
Jirka

Ten co nerad pernikáře? g.

guchar píše:Ten co nerad pernikáře? g.

Tak nějak. A taky oslovení, pivo, noviny, fotbalovej klub a ještě pár dalších.
Jirka

Mechovák z Mechova

Pro zasmání "diskuse"

Ale já nejsem Mechovák, viz bydliště. My taky nemáme Mechov rádi. V letech 1751-1850 byl Bydžov největší město Bydžovskýho kraje (9000 obyvatel) a patřily pod nás na severu Krkonoše s Vrchlábím, na jihu Poděbrady a Mechov byla jen malá vojenská pevnost na kopečku. No a postupem času nás Mechov připravil jak o kraj, tak o 100 let později okres. Pardubice na tom byly vždycky podstatně líp.
Jediný, na čem jsme proti HK a PCe líp jsou 3 asfaltový letiště v okolí do vzdálenosti 5 km. Kdo má v ČR "hustotu" cca 5 modelářů na jedno letiště?
Jirka

kluci, ná nejsem žádný vášnivý strážce plamene a čistoty tématu, ale...

Je to o zafoukávání. A když zafoukalo kolem Synthézie tak to vonělo v širém kraji. Nejen votrokům, ale snad až do vOtrokovic.

tak jsem měl možnost to tento týden vyzkoušet v praxi---předělával jsem kabeláž--křidélka--klapky v dýhopolyši .

klapky paráda, ale křidélka jsem nakonec tahal tradičně vnitřní plastovou trubičkou bez drátu z lanovodu.

sál jsem vysavačem, jedno křidélko, jako obě klapky v poho, ale v druhé dutině pro křidélko jsem to nevysál ani omylem---pořád se někde ten provázek zadrhával-----ale to je jedno, jinde by zase byl třeba problém s tím lanovodem a vysáváním by to šlo, takže já to hodnotím opravdu jako super vychytávku a díky za tady to vlákno

Když se provléká tažný "vodič" (motouz/textilní lanko), není kompresor, a hadice vysavače jde
dát na výduch, může být vhodnější,než sáním uzlík/kuličku táhnout, tak tlakem vzduchu ucpávku tlačit.
A tam kde nevadí mokro, a je v dosahu vodovod, může pohon obstarat i tlak vodní hydrauliky.
Jen lanovod musí být dost pevný.Jinak se nějaký ten vodotrysk objeví i jinde než na konci lanovodu.

guchar píše:Když se provléká tažný "vodič" (motouz/textilní lanko), není kompresor, a hadice vysavače jde
dát na výduch, může být vhodnější,než sáním uzlík/kuličku táhnout, tak tlakem vzduchu ucpávku tlačit.
A tam kde nevadí mokro, a je v dosahu vodovod, může pohon obstarat i tlak vodní hydrauliky.
Jen lanovod musí být dost pevný.Jinak se nějaký ten vodotrysk objeví i jinde než na konci lanovodu.

co si hulil