RCMANIA.cz

Klasicky motor SS to není. Ma v sobě malou destičku s elektronikou...

Sakra, to mě štve.

Dej sem video toho zázraku

Ten motorek je rizen pres halluv senzor otacivym magnetickym polem (je to brushless, ale 4 polovy oproti modelarskemu, ktery ma min 9 polu).... ze se na nem pri otaceni indukuje napeti a to jde pres ridici jednotku a tranzistory na privodni dratky a rozsviti diodu je mozne .. kazdopadne diky tem soucastkam je napeti ,ktere z toho leze SS se stale stejnou polaritou (funguje to jako usmernovac) tudiz je jedno jakym smerem ho roztocis ....

Docela by me zajimalo proc se radeji nepredelavali kdysi tyhle motorky misto motorku z cd mechanik...predpokladam ze vymena tranzistoru a jine vinuti by z toho udelalo slusnej ficak...odpadla by tak koupe brushless regulatoru ....

například http://www.seekic.com/circuit_diagram/A ... rcuit.html

srabsrab píše:... Docela by me zajimalo proc se radeji nepredelavali kdysi tyhle motorky misto motorku z cd mechanik....

Strč prst do vrtulky větráčku a pak do vrtulky BLDC motorku velikosti toho z CD mechaniky. Pak to třeba bude jasnější...

Ale fouknu z druhé strany (opačné otáčky), LEDka opět svítí. Nepochopím!

Ale pochopíš. Co to tady vlastně dumáte?? Větráček se přece točí pořád na stejnou stranu, smysl otáčení udává typ vrtule (levá nebo pravá), podle TOHO se větráček točí ať funíš odkud chceš.

Helitom píše:Veletrh nápadů učitelů fyziky 19, příští týden v Chebu.

Doufám, že nejsi taky učitelem fyziky?

Větráček, tedy jeho rotor, se fakt točí pokaždé jinak, záleží z které strany se fučí. Otázka je účinnost fuk/otáčky vzhledem k prohnutí lopatek...
Ale ono snad není venku tak hnusně a nelétavo...

JosefSvejk píše:Doufám, že nejsi taky učitelem fyziky?

Jsem, ale ne elektronik, abych věděl, že to není klasický elektromotor, potom je to jiná.

Pokud by to byl klasický elektromotor, pak bych si to stále nedokázal vysvětlit .

Doufám, že němáš nic proti učitelům

Já nevěřím, že pokus, co děláš, vypadá přesně tak...podle mě LED nesvítí v žádném z případů Dej sem video!
A jak praví staré pořekadlo:Ševče-drž se svého kopyta !...to bych také radil. V těch "klasických motorech " máš asi trochu zmatek Ale nic ve zlém!

Jsem z rodiny učitelů! ))

jyrry píše:Větráček, tedy jeho rotor, se fakt točí pokaždé jinak, záleží z které strany se fučí.

Dostal jsi mě, máš pravdu. A venku je opravdu docela hezky...

jyrry píše:Strč prst do vrtulky větráčku a pak do vrtulky BLDC motorku velikosti toho z CD mechaniky. Pak to třeba bude jasnější...

Ten z cd mechaniky se taky musel upravovat na vetsi vykon - vinuti a nekdy i zamena magnetu .... aspon podle navodu co jsou k nalezeni .... osobni zkusenost nemam protoze ...viz nize

To porad nevysvetluje proc se tak masivne predelaval motorek cd mechaniky ke kteremu bylo navic potreba regulatoru + neni mi jasne kde se ty vhodne typy braly (zadna co jsem kdy vlastnil a rozkuchal nic podobneho nema vse SS) .... a proste rozdil ve vetraku (at u pidi, nebo vetsim kousku na chlazeni case) a mechanice je v tom, ze ten vetrak proste uz ma sofistikovane rizeni na sobe (krome koncoveho clenu za par korun by nebyl potreba ten regulator shanet navic) a zapojeni je +- na chlup shodne uplne v kazdem ...

https://www.youtube.com/watch?v=hGEj_r8tbQo
http://www.sysala.cz/modely/CDROM/PB.jpg
porovnej mechanickou konstrukci a také počet polů, u toho větráku nejde docílit vyšší krouticí moment, například.
Porovnej schema BLDC reglu a toho dvoutranzistorového spínátka.

2952 píše:Já nevěřím, že pokus, co děláš, vypadá přesně tak...podle mě LED nesvítí v žádném z případů Dej sem video!
A jak praví staré pořekadlo:Ševče-drž se svého kopyta !...to bych také radil. V těch "klasických motorech " máš asi trochu zmatek Ale nic ve zlém!

Jsem z rodiny učitelů! ))

Proč bych si vymýšlel, jak je to na fotce, fouku a LEDka svítí, nechtěj po mě, abych to ještě natáčel