RCMANIA.cz

blanch píše:Takže jestli jsem to trochu dobře pochopil tak při zatočení třeba doleva jde levé křidelko nahoru a s ním i levá výškovka?A ak je to potom při přitažení výškovky?Kde mi mají jít obě poloviny nahoru,ale přitom je každá polovina na jiném kanále společně s křídélkem?Promiň trochu mi to nedochází

při přitažení výškovky jsou vlastně přitažené i křidélka - tedy vyosené nahoru. V podstatě je to jako dvě samokřídla za sebou s deltamixy..

Obrázek je za tisíc slov - video ještě za víc ......

Čas 09:42 : http://www.youtube.com/v/3w4nFQrUQ8k?en ... fs=1&rel=0

Čas 06:35 : http://www.youtube.com/v/RvHf1njfsdQ?en ... fs=1&rel=0

...už se to tu probíralo...hodně jsme se tomu divili, ale je to tak-tedy V kabel na souhlasné straně...
Souhlasím co říká petrcorrado-nelíbí se mi to a udělal bych křidélka na V kabel a klasickou výškovku...
Ale minule nás tu přesvědčovali, že to takhle také létá

No, koukám na to a nestačím se divit.
Chci jasné vysvětlení proč to tak je, jinak si to vysvětluju jedině tím že ve spojení s vektorováním tahu to na křidélkách utlumuje ten klopivý moment od motorů.
dík

..no je to beztak divný..na videu je záběr, kde je vidět výškovka při výkrutu: chodí obě půlky současně nahoru a dolu...to by zase neodpovídalo tomu V kabelu na stejné straně...

Zapoj každé servo do vlastního kanálu, tvoje DX7 ti to dovolí, vykašli se na jakékoliv kombinace. To, co si propojíš těmi Y-kabely si můžeš kdykoliv namixovat v Tx.
Lítám s podobným letadlem 4 roky a zkoušel jsem všelijaký ptákoviny, ale vždycky jsem se zase vrátil ke "klasice".

No tady se to rozjelo. Já zastávám starou dobrou klasiku.Křidélka na vkabel. Ale ještě sem neměl letadlo s dvěma servy na výškovku.A když je propojim přes v kabel tak mi pujde výškovka jako křidélka a revers serv na v kabelu moje tx neumí.Takže každé servo zvlášť zapojit do jiného kanálu.Nevíte někdo do kterých kanálu serva výškovky zapojit abych je mohl trimovat současně?V tomhletom ještě trochu plavu

Občas to právě F16 má řízené tak jak popisuješ, ale udělal bych to takhle:
Křidélka do dvou samostatných kanálů a výškovku také do dvou samostatných. Křidélka by jsi nastavil normálně pro dvouservové křídlo, výškovku jako u akrobata , kde jsou dvě serva výškovky, každé pro jednu polovinu.
Řídit to potom budeš klasicky křidélky a výškovkou bez toho, aby tyhle funkce byly svázané mixem.

Zjednodušit si to můžeš použitím "V" kabelu pro výškovku. Pro křidélka ne. Tam každé zvlášť di jiného kanálu RX.

Není to naopak křidélka do v kabelu a výškovku každou zvlášť do jiných kanálů?Které kanály se používají pro dvě serva výškovky abych mohl během letu použít trimování?Někde jsem četl že se používá 5 a 6 kanál.Je to tak?

pro JMalik:
U posledního odstavce: nechtěl jsi to napsat obráceně? V-kabel na křidýlka?
Serva na V-kabelu pro výškovku by nechodily obě stejně. Jedna 1/2 by šla nahoru a druhá dolu.

2952 píše:...už se to tu probíralo...hodně jsme se tomu divili, ale je to tak-tedy V kabel na souhlasné straně...
Souhlasím co říká petrcorrado-nelíbí se mi to a udělal bych křidélka na V kabel a klasickou výškovku...
Ale minule nás tu přesvědčovali, že to takhle také létá

Máš pravdu. Tehdy se, myslím, jednalo o nějaký levnější model dopravního Boeingu. A ten princip opravdu funguje.

Vysvětlím asi takto.
V prvé řadě si naštuduj manuál svého rádia a zkoušej si různé mixy při zapojeném letadle a hned uvidíš co která funkce dělá a jaké je její přiřazení atd.

Nebo pokoumat,jestli by nešlo někam zastavět jen jedno servo a zdvojeným táhlem ovládat obě půlky najednou... (to je ale ta horší varianta)

No a poslední je ta,co ti tady už říkají všichni dokola. Zapojit zvlášť a naladit to v rádiu...
Musíš jít cestou pokus-omyl s manuálem v ruce

No s tím jedním servem to nepujde na to už sem taky koukal.Pujdu cestou pokus omyl.A nebo ještě jedna varianta použít na výškovku servo reverser.No uvidim nějak to pořešim.Díky za rady

Posílal jsem Ti SZ, když budeš mít čas kouknem na to

...použít na výškovku servo reverser...
To nebude třeba,revers na každé funkci a kanálu si přepneš v rádiu