Stránka 2 z 22
Napsal: pát 02.03.2007 14:32
od Kerberos
Hora píše:To Kerberos: Ocením když napíše i jaké má parametry Josefův Mustang. Díky
asi jsem to pochopil dobře, tak já mám napsat parametry Josefova mustangu na našich stránkách. nooo, váhu přesně nevim, ale je to standartní ŠAD a v tom má 4x HS 81, PJS 1300, JETI regl a 2200mAh baterky
tak ať si to kdo chce spočítá. řekl bych že do 700g se vejde. lítá to s velikým přebytkem výkonu. já v něm měl POT 150W a lítalo to slušně, váhově jsem byl něco kolem 500g, přesně už nevim. jelikož máme jen trávu na letišti, tak jsem podvozek zamítl.
Napsal: pát 02.03.2007 15:25
od sadik
Určite to so zaťahovacím podvozkom na trávu ani neuvažujem.
Napsal: sob 03.03.2007 22:23
od Hora
Tak je tedy bída, moc jsem se toho nedozvěděl, škoda
Napsal: sob 03.03.2007 22:37
od Čop
A co víc chceš vědět? Bez podvozku, motor 2808/20 nebo víc (podle požadovaného stylu letu), vrtuli 8/4,5; 9/5; baterku aspoň 1700mAh a určitě budeš spokojenej...
Napsal: ned 04.03.2007 7:50
od Hora
Čop píše:A co víc chceš vědět? Bez podvozku, motor 2808/20 nebo víc (podle požadovaného stylu letu), vrtuli 8/4,5; 9/5; baterku aspoň 1700mAh a určitě budeš spokojenej...
Protože to bude moje první éro úplně samostatně dělané bez něčí pomoci tak mě zajímají i drobnosti jako je vyztužení a další vychytávky (chtěl jsem se nechat inspirovat). U LM-model jsou pěkné stránky s odkazy na různé stavby a zástavby.
Napsal: ned 04.03.2007 13:11
od Kerberos
já jsem měl kousek uklíku jen ve vejškovce, jinak žádný vyztužování jsem nedělal, nebyl důvod
Napsal: ned 04.03.2007 16:00
od Čop
Hora píše:Čop píše:A co víc chceš vědět? Bez podvozku, motor 2808/20 nebo víc (podle požadovaného stylu letu), vrtuli 8/4,5; 9/5; baterku aspoň 1700mAh a určitě budeš spokojenej...
Protože to bude moje první éro úplně samostatně dělané bez něčí pomoci tak mě zajímají i drobnosti jako je vyztužení a další vychytávky (chtěl jsem se nechat inspirovat). U LM-model jsou pěkné stránky s odkazy na různé stavby a zástavby.
Vyztužení - uhlíková trubka 4mm zalepit mezi půlky trupu (hlavně proto, že v místě kabiny je trup dost zeslabený a kolega co má Z-50 od ŠAD tvrdí že už jí třikrát zlomil právě tady), mám i výškovky zespoda vyztužené uhlíkem. Jinak nic. Hlavně dávej pozor na souměrnost. Záludnost může být trochu v umístění elektroniky. Ale já křídlo nerozebírám, takže jsem zespodu do trupu nad křídlem pájkou vyřezal díry a tam to dal. Zepředu postupně přijímač a na zadní konec vybrání serva na ocas. Tady bacha na vyvedení táhel, ať je moc nelámeš. Určitě si před slepováním nejdřív rozhýbej zavěšení všech kormidel. Regl mám hned za motorem v místě který jsem vypálil pájkou. Z tohohle prostoru mám taky díru dolu na chlazení. Přes ní jsem zalepil kousek starýho kuželu jako aerodynamický kryt. Kam chceš poslat fotky?
Napsal: pon 05.03.2007 14:20
od sadik
Mohol by si ich poslať aj mne?
Napsal: pon 05.03.2007 14:35
od Čop
Jasně. Kam?
Napsal: úte 06.03.2007 14:44
od sadik
Napsal: úte 06.03.2007 18:27
od Čop
Tak Mustang má za sebou první crash. Při letu na zádech asi metr nad zemí vypnul regl... Ulomená SOP a vrtule v hajzlu...
Napsal: stř 07.03.2007 8:50
od sadik
to Čop
To je ozaj smola
. Dakujem za fotky. Každú chvílu čakám že ho dostanem, p. Šplíchal sľúbil že ho cez veekend spraví a hneď pošle. Tak ho túžobne očakávam a Tvoje fotky sú pre mňa dobrou inšpiráciou na stavbu.
Napsal: stř 07.03.2007 10:05
od Čop
Myslím že důležitý je zalepit zespodu křídla ten kus balzy aby upevňovací šroub seděl v tvrdém a ne jen v polystyrenu... Tak ať Ti to lítá!!!
Napsal: stř 07.03.2007 12:04
od sadik
Dík... Tak som dostal mail že včera mi to poslal...paráda
Napsal: stř 07.03.2007 12:20
od Hora
Taky jsem dostal mailík, že je Mustang na cestě.
Ty už máš doma zbytek výbavy (motor, regulátor, ...)?