RCMANIA.cz

Tak přesně na tohle sem si pořídil tento model:::

http://www.rcshop.eu/aquila-speed-arf-p-14930.html
Lítám s ním cca 1rok a paráda...A ted sem mu pořidil bratřička:::

http://www.kostkamodelcentrum.cz/obchod ... olozek=288
Lítám takřka furt,nemusím čekat až přestane foukat vítr.I termiku to (občas)zvládá.

Coro, lietal si niekedy konkrétne s TOROM 900 ?
Kolega má staré tornádo 11 /alebo XX, proste to veľké asi 1,1m/ a má ho ešte aj potiahnuté páskami kvôli lepšej prenikavosti. Oproti TORU 900 lieta o dosť horšie, práve má malú prenikavosť a vo vetre je to ešte horšie čo mi potvrdil aj kolega a videl som to tiež sám. Ten profil je nejaký ne-dobrý.
- ináč píšem o lietaní na lúke s tlačným pohonom štýlom vytiahnuť hore a plachtiť, nie svah. Preto keď silno fúka tak zoberie radšej TORO 900 ako Tornádo XX /keď nepočítam jeho najnovšieho svaháka/.

Beru boj s větrem s lehoučkým Swiftem 2 jako dobrej tréning na páčkování. Sice sou kratší letové časy díky pronikání větrem, ale zas se to hezky rozletí po větru. Když to dole pak moc háže a necítím se na přistání úplně jistej tak ho položím vedle vysekaného letištního pásu do vyšší trávy jako do peřiny

Záleží na druhu letadla a finančních možnostech a případné chuti něco postavit podle plánku.
Zvažoval bych něco pana Kapuscinského : http://www.vekamodel.cz/stavebnice/rc-stavebnice/
případně kombatový stroj:
http://www.steinmodel.cz/index.php?id=wwii
http://www.dpmodel.com/stranky/eshop/in ... ii-1-12,22
Pokud máte chuť stavět, podívejte se na : http://www.jkmodels.cz/index.php?option ... &Itemid=26

Radovan

Toro 900 vs. 10m/s bez problemu a presne i nad tesne nad zemi a jeste bych sel do vzduchu i kdyby foukalo vic...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=JrnbWVawtWc[/youtube]

... napíšem len toľko že ja sa k lietadlám /a je jedno k akým/ správam presne opačne, maxíka do kufra dávam tak 2-3 min. aby sa mi nikde "nezaháčil" a toro podobne. Ak ho vytiahnem, najskôr ho riadne poobzerám...
... hento mi niekto urobiť z mojim érom, tak ho j*em kladivom po hlave
- ale uznávam že na videu je aspoň dobre vidno manévrovacie schopnosti tora

Tomu Toru z videa je uz cca. 5 let, stale stejny motor, regl a serva od osazeni... podobne ptakoviny jako napr. start kolmo ze zeme s naslednym prechodem do vodorovneho letu cca. metr nad zemi robime porad Staci pouzivat hlavu a nehnat ho za hranici schopnosti, zadnou havarku jsem s Torem nemel.

Nehovorím že nebude lietať aj keď nebude ako handra, ale toto sa bez oderkov nezaobíde...

Jenda_84 píše:Jaký druh letadla se nejlépe řídí ve větrném počasí?

V silném větru je nejlepší létat na svahu s větroněm. To si vítr užíváš. My jezdíme z Prahy hlavně na Berounsko, kde je hodně svahů pro různé směry větru, najdeš je na http://www.rcmapy.com . Na letišti se určitě dá polétat s něčím motorovým, ale je otázka, jestli si létání pak ještě užíváš, nebo je to spíš boj.

Michal_N píše:.......... Na letišti se určitě dá polétat s něčím motorovým, ale je otázka, jestli si létání pak ještě užíváš, nebo je to spíš boj.

Taky zalezi na tom pres co ten vitr fouka. U nas kdyz jde vitr od severu (a nemusi byt silny), tak jde pres les a za nim je jeste rokle, to pak hazi i dvoumetrovyma WWII cihlama. Kdyz to ale funi z jine strany, jde to po rovne plose a letat se v tom da slusne....

Tak asi obecně těžší letadlo, dobrá pronikavost a silný pohon

Teď naposled co jsme byli jako klub na jedné akci jsem lítal se samokřídlem Eagle Sport (od Čemecha) 216g, 50W motor. Foukalo podle předpovědi 4-8 v nárazech 15m/s. Let byl divočejší než obvykle, ale uřídit se to dalo. Obvyklý let řídím z 3/4 já a z 1/4 si letadlo dělá co chce (je už trochu zkroucené, jeden elevon jde dolu víc než druhý ). No a ve větru mi navíc 1/4 řízení sebere vítr. To je pak ten pravý adrenalin
Kamarád lítal s motorovým Foxem od Multiplexu (50cm rozpětí, váha 110g). Ono v podstatě pokud dopředná rychlost modelu je větší než protivítr, tak jde lítat s ledasčím.

Docela dobře se ve větru lítá i s Parabolicem od Robbe, 300W motorem. No tak třeba něco podobného. Prostě nějaká žiletka křídlo a silný motor, váha kolem 1kg.

GYRO RULEZ
....poprosím komentár
dajte si to na veľké rozlíšenie
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xGNXcLXuV0s[/youtube]

FeriGGGG píše::idea: GYRO RULEZ
....poprosím komentár
dajte si to na veľké rozlíšenie

o čo vlastne ide .... neako som nepochopil .....

zdekar píše:Tak asi obecně těžší letadlo, dobrá pronikavost a silný pohon :)

No, uplne nutny to neni, pamatuju Amperfest, kdy foukalo a ja v tej dobe delal u jedne mistni prevazne EPP-pozitivni modelarske firmy a prohanel tam ruzne prototypy ve fronte 6-ti modelu, ostatni sedeli a cekali az fukejr prejde... :-)

jyrry píše:

zdekar píše:Tak asi obecně těžší letadlo, dobrá pronikavost a silný pohon

No, uplne nutny to neni, pamatuju Amperfest, kdy foukalo a ja v tej dobe delal u jedne mistni prevazne EPP-pozitivni modelarske firmy a prohanel tam ruzne prototypy ve fronte 6-ti modelu, ostatni sedeli a cekali az fukejr prejde...

Protože tomu EPPéčku dáš plný knedlík a pokud vítr nebude silnější než dopředná rychlost toho stroje, tak s tím odstartuješ na volné ploše letiště vždycky a je dost pravděpodobné, že přistaneš i do stejného místa. S třímetrovou maketou už do toho nepůjdeš, protože si zvážíš riziko. To samé s turbínou, pokud bude foukat z boku. No, a tak budeš rozvažovat s čím vlastně ještě nějak bez rizika odstartuješ.
To, že za desetimetrového větru jde ještě s lecčím létat a nebojovat jenom s větrem je fakt. Ale rozhodně to nejsou ty EPPéčka.