Nove modely od Leose Svobody

[ST]

Každopádně, ten nábytkovej povrch je jak z doby dřevěné... Já jsem to po cca 20 letech vzdal a komplet jsem to vybrousil a překitoval. Škoda, že jsem to tady nevyfotil jak to vypadalo po finálním kitování. To by asi zastánce nábytku přešel humor. Ikdyž je dýha celkem pevná, tak stejně při vákuování někde udělá dolíčky. Asi ta homogenita polystyrénového jádra asi není úplně všude stejná.. Já si to téhle úpravě to éro (OPTIMA XL) konečně užívám. Do folie bych asi šel (ORACOVER) jen pokud bych nenohl smradit barvama.

[Staifus]

Tak Optima 4 je požehlená, folie ukázala na dýze dlouhý propadliny jak kráva Fakt to chtělo asi celý překytovat. Spodek křídla k trupu A123 sedí akorát tak na začátku a na konci, asi nějakej jinej profil než bylo původně na trup myšleno?? Je tam škvíra tak 2mm. Špička říznutá na kužel 45mm a bezpečně se vejde oběžka Mega 600/30/4 - kabely vnitřkem. Zítra bude zálet, na 4S mam připravený vrtule AE 10x8 11x8 a 11x10 (za tu bych byl nejradši, ale bude to žrát asi hoodně)
Chci to udržet na 70-80A což ten motor v režimu hotliner relativně zvládá...

[avionic]

Tak jsem dneska zalétnul Ampera. Nádherné pohodové polétání.......
video: http://www.youtube.com/watch?v=lPpbEyd0yro

[Staifus]

Po obědě jdu hodit tu Optimu 4 -dle domácího měření jsem tam dal na 4S jen 10x8 a bere to 76A z čerstvě nabitých baterek.

[Doktor]

Já čekal jestli dáš nějaké statické měření a je tu.
Já mam tu 11/10 při 4S na motoru s KV asi 870. Odběrem to začíná na cca 70A. Teoreticky dle Aeronauta by měla být ta Ae 11/10 lehčí jak 12/8, ale mně to vychází naopak. Pokud ti mega bere s 10/8 už 76A, tak 11/8 už bude dost na hraně. Při 12/8 nebo 11/10 se asi bude motoru zdát už o čertech.

Teď koukam na stránky Ae. a jsou tam nějaké novinky v listech:
10/12, 11/12, 12/13 - výborně. I s Aeronautem se bude moct létat hodně rychle (do určitého výkonu samozřejmě).

[ST]

Taky jsem si byl dopoledne skočit s OPTIMOU XL od LS. Bylo to po 4 měsiční zimní pauze, a bylo znát, že byla pauza, ale ke konci už to zase šlo. Ale vyměkly mi baterky, on ten HYPERIONek GS 3020 s vrtulí 12,5 x 7,5 a 3S 3300mAh bere staticky 82 A, Takže na to musí být baterka dost v kondici. No abych se začal pouhlížet po nové

[Doktor]

>ST
Otázkou je, zda aku fakt vyměkla a nebo už se ti prostě zdá pohon slabej (je ) oproti loňsku (normální stav kdy původní nadšení opadne). Pokud budeš investovat do nové aku, tak by bylo záhodno zvážit ukončení trápení s aku 3S a přejít na aku 4S. Sice na aku 4S nemáš optimální motor, ale i to se nechá řešit. Ale nic sem neřek.

[Staifus]

No jo, lítá svižně ale mohlo by bejt o dost lepší. Ještě jsem ji nepouštěl nějak brutál po kulích dolů, měl jsem dost ostrou vejškovku, tak jsem ladil výchylky a spíš jsem se s ní seznamoval, ale je to zas příjemná změna svištět bez motoru doleva, doprava a lítat na tý energii co tam je... Každopádně je v tom trupu A123 strašně místa, mam tam baterku 4S 2650mAh takže je celá v čumáku, je to zbytečně lehký.

Pokukuju po Scorpionovi a 5S

[Doktor]

Kolik ti ta Optima s tou megou a 4S hmotí?

[Staifus]

Nevim, vydrž, během hodiny zvážim.

[ST]

Né, lítá to pořád OK. Navečer jsem si dal ještě jeden let a už to bylo fajn. Prostě ty baterky po 4 měsících potřebujou rozhejbat. Ještě pá cyklů a bude to zase raketa..

[bub60]

Né, lítá to pořád OK. Navečer jsem si dal ještě jeden let a už to bylo fajn. Prostě ty baterky po 4 měsících potřebujou rozhejbat. Ještě pá cyklů a bude to zase raketa..

Taky mám vždycky pocit, jako by ty baterky byly po zimě ospalé.

[Staifus]

Tak éro má přesně 1kg a s baterkou 1300g

[Doktor]

1300g vs. příkon tipuju cca 1100W zase neni až tak špatný. Otázkou je kolik z toho zbyde u té megy na hřídeli. Kdo chce ale víc, tak musí holt přitlačit na pilu.

[Staifus]

No špatný to asi neni na relativně obyč pohon, byl doma. Zvažoval jsem MVVS Redlinera nebo Scorpiona SII 3032-880 ...ale asi by to bylo skoro z bláta do louže, si myslim že by to v reálu bylo +- podobný.