díky za rady
,už jsem zkoumal odkaz (tedy u IONA pro),našel jsem tam spoustu užitečného,pořád jsem ale nenašel jakou mám nastavit diferenciaci křidélek
Zase ION :)
-
vitousek
- Příspěvky: 1227
- Registrován: úte 02.10.2007 0:00
- Bydliště: Ústí nad Labem
- Kontaktovat uživatele:
Abu píše:Opravdu tak mala diferenciace, u modelu bez rizene smerovky ??
Cekal bych spsi neco jako 12/6 nebo 12/4, proste 2:1 az 3:1. Aspon takle mi to vychazelo u mych "bezsmerovkovych" modelu (samozrejme zadny z nich nebyl ION)
Jako základ ano. Proto také píšu " potom doladit". Já se dopracoval na 50% diferenciaci ( Graupner hodnota ).
Ono je to hodně individuální a dost závislé na poloze těžiště. Kdysi jsem "ladil" diferenciaci u IONa právě s L.Svobodou
Rychlost, výška, myšlenka.Pro úspěšné létání je třeba mít alespoň dvě.
Může mi někdo prosím poradit jaký koupit na Iona kužel a listy??
poletí to na tříčlánek:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8579
Motor:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3888
Regulátor:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165
No a pak ještě nevím jestli je lepší napájet přijímač přez régl nebo raději zvolit extra přijímačovou baterii,s tím nemám vážně zkušenost zatím všechno frčím přez régl
poletí to na tříčlánek:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8579
Motor:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=3888
Regulátor:http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165
No a pak ještě nevím jestli je lepší napájet přijímač přez régl nebo raději zvolit extra přijímačovou baterii,s tím nemám vážně zkušenost zatím všechno frčím přez régl
Hm, ono to poletí, ale ne jako Ion.
Začněme od začátku. Tebou vybraný motor se tam bez problémů vejde, hmotnostně i výkonově je zdánlivě zcela O.K., ale s 900 ot/V to s tříčlánkem bude takové velmi vlažné ploužidlo. 5000mAh je zbytečně obrovská těžká baterka (i když zrovna Ion potřebuje kapku naložit, jako lehouš to nelítá nijak zajímavě), klidně bych volil kapacitu někde mezi 2650-3300 mAh, ale určitě minimálně čtyřčlánek, možná i pětičlánek, do Iona se vejde poměrně dost. Pak ovšem regl 40A Turnigy je zcela nonsens a spoléhat na jeho BEC při podobných výkonech je prostě harakiri. K tomu ani neuvádíš, jestli je 3-servový nebo 5-servový (to biš jestli má křídlo jen křidélka nebo i klapky). Tedy rozhodně oddělit napájení serv a přijímače od trakčního pohonu motoru a konkrétní řešení závisí na spoustě fakttorů, které pro jistotu taktéž neuvádíš.
Kužel a vrtulové listy....pokud mě paměť neklamě, tak Ion je konstruován na 40 mm kužel, jedno jestli uhlík, dural, turbo či s plnou špičkou.... Vrtulové listy budou záviset od výkonu motoru s příslušnou baterkou a reglem odhadem v rozmezí 12x10 až 14x8, možná i těžší, ale při větších točkách a výkonech srdečně varuji před "obyčejnými" Graupner nebo Aeronaut listy. Nejde o to, že ulítne vrtule za 2 stovky. Urvaný pod plným tahem vrtulový list a následné vibrace motoru totiž nespáchají škodu za 200 korun za vrtuli, ale mnohdy komplet totálku éra a vybavení za pár(hezkých pár) tisícovek. Takže pokud ti je líto 7 stovek za RFM vrtule nebo podobné, snad to ani nepokoušej...
No, a konečně, setovou RC soupravu bych si taky netroufl do podobného éra doporučit....Kor je-li křídlo klapkové, rád bys využil plnou mechanizaci včetně camber, proporcionálního butterfly, letových režimů atd.
Začněme od začátku. Tebou vybraný motor se tam bez problémů vejde, hmotnostně i výkonově je zdánlivě zcela O.K., ale s 900 ot/V to s tříčlánkem bude takové velmi vlažné ploužidlo. 5000mAh je zbytečně obrovská těžká baterka (i když zrovna Ion potřebuje kapku naložit, jako lehouš to nelítá nijak zajímavě), klidně bych volil kapacitu někde mezi 2650-3300 mAh, ale určitě minimálně čtyřčlánek, možná i pětičlánek, do Iona se vejde poměrně dost. Pak ovšem regl 40A Turnigy je zcela nonsens a spoléhat na jeho BEC při podobných výkonech je prostě harakiri. K tomu ani neuvádíš, jestli je 3-servový nebo 5-servový (to biš jestli má křídlo jen křidélka nebo i klapky). Tedy rozhodně oddělit napájení serv a přijímače od trakčního pohonu motoru a konkrétní řešení závisí na spoustě fakttorů, které pro jistotu taktéž neuvádíš.
Kužel a vrtulové listy....pokud mě paměť neklamě, tak Ion je konstruován na 40 mm kužel, jedno jestli uhlík, dural, turbo či s plnou špičkou.... Vrtulové listy budou záviset od výkonu motoru s příslušnou baterkou a reglem odhadem v rozmezí 12x10 až 14x8, možná i těžší, ale při větších točkách a výkonech srdečně varuji před "obyčejnými" Graupner nebo Aeronaut listy. Nejde o to, že ulítne vrtule za 2 stovky. Urvaný pod plným tahem vrtulový list a následné vibrace motoru totiž nespáchají škodu za 200 korun za vrtuli, ale mnohdy komplet totálku éra a vybavení za pár(hezkých pár) tisícovek. Takže pokud ti je líto 7 stovek za RFM vrtule nebo podobné, snad to ani nepokoušej...
No, a konečně, setovou RC soupravu bych si taky netroufl do podobného éra doporučit....Kor je-li křídlo klapkové, rád bys využil plnou mechanizaci včetně camber, proporcionálního butterfly, letových režimů atd.
upřesňuji...
Nevím co bych mel dělat s IONEM za konkrétní řešení
))
křídlo mám bez klapak = celkem tři serva na celém letadle,takže znovu opakuji otázku,bude tedy nutné tam v této konfiguraci mít v tom éru přijímačové baterky???Bude stačit pak od KAN 1100 mAh??
A jestli tam přecijen dám tu další baterku na přijímač(jen se chci ujistit) tak jen odstříhnu černý kablík co vede od přijímače k regulátoru a přijímačovou baterii zapojím do přijímače do zdířky BAT ???
No ta moje vysílačka mi nepřijde moc setově mám JR x378 na 40Mhz,určitě už je to technicky překonanej stroj,ale nemyslím si že by to měl být šrot.Musím zaťukat ale zatím bez nejmenšího problému.
Takže říkáte čtyřčlánek tenhle motor a 40 régl unesou??
Až se s tím naučím trochu létat jistě si to rád lépe vybavím.
Nevím co bych mel dělat s IONEM za konkrétní řešení
))
křídlo mám bez klapak = celkem tři serva na celém letadle,takže znovu opakuji otázku,bude tedy nutné tam v této konfiguraci mít v tom éru přijímačové baterky???Bude stačit pak od KAN 1100 mAh??
A jestli tam přecijen dám tu další baterku na přijímač(jen se chci ujistit) tak jen odstříhnu černý kablík co vede od přijímače k regulátoru a přijímačovou baterii zapojím do přijímače do zdířky BAT ???
No ta moje vysílačka mi nepřijde moc setově mám JR x378 na 40Mhz,určitě už je to technicky překonanej stroj,ale nemyslím si že by to měl být šrot.Musím zaťukat ale zatím bez nejmenšího problému.
Takže říkáte čtyřčlánek tenhle motor a 40 régl unesou??
Až se s tím naučím trochu létat jistě si to rád lépe vybavím.
-
Doktor
- Příspěvky: 5851
- Registrován: ned 29.04.2007 0:00
- Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
- Kontaktovat uživatele:
>Rostak
Pokud už ty věci na které dals odkazy vlastníš, tak je tam dej.
Kombinovat ten výše zmíněnej motor s aku 4S nemá cenu. Ten motor na to nemá (ani elektricky, ani mechanicky). Další věc je kombinace aku 4S a reglu 40A. Tudy cesta taky nevede.
Takže použij stávající "zařízení" s vrtulí asi Ae. 13/8:
http://jino.cz/sklop-listy-13x8-cam-carb-1445.html
a k tomu si kup kužel třeba:
http://jino.cz/unasec-skl-40-4-s-8-chlaz-4761-841.html
a na přijímačovky asi zapomeň. I tak toho bude mít pohon plný brejle. 3 serva z aku 3S nemůže být pro BEC žádnej problém.
Nahoru to poletí, ale žádnej mazec to fakt nebude.
Pokud bys chtěl do budoucna nějakej lepší pohon, tak ani v HC neni problém něco vybrat. Ale zapomeň na aku 3S, na kapacitu 5000mAh, na motor TGY z řady "C", na regl 40A.
Pokud už ty věci na které dals odkazy vlastníš, tak je tam dej.
Kombinovat ten výše zmíněnej motor s aku 4S nemá cenu. Ten motor na to nemá (ani elektricky, ani mechanicky). Další věc je kombinace aku 4S a reglu 40A. Tudy cesta taky nevede.
Takže použij stávající "zařízení" s vrtulí asi Ae. 13/8:
http://jino.cz/sklop-listy-13x8-cam-carb-1445.html
a k tomu si kup kužel třeba:
http://jino.cz/unasec-skl-40-4-s-8-chlaz-4761-841.html
a na přijímačovky asi zapomeň. I tak toho bude mít pohon plný brejle. 3 serva z aku 3S nemůže být pro BEC žádnej problém.
Nahoru to poletí, ale žádnej mazec to fakt nebude.
Pokud bys chtěl do budoucna nějakej lepší pohon, tak ani v HC neni problém něco vybrat. Ale zapomeň na aku 3S, na kapacitu 5000mAh, na motor TGY z řady "C", na regl 40A.
-
Doktor
- Příspěvky: 5851
- Registrován: ned 29.04.2007 0:00
- Bydliště: lokalita č.40 - horký adept pro HÚRAO
- Kontaktovat uživatele:
Ryba píše:Doktor - Nahoru to poletí, ale žádnej mazec to fakt nebude.
Pokud bys chtěl do budoucna nějakej lepší pohon, tak ani v HC neni problém něco vybrat.
ahoj, to by me zajimalo ... ja mam v Ionovi TR 3542 a pomalu premyslim o lepsim pohonu. Muzes mi neco doporucit ? Diky
Tak třeba TGY 3648-850 + aku 4S + regl 60A + Ae. 12/6,5. Nebude to kdovíjak rychlé, ale o to víc to potáhne při stoupání.
A pokud se nebojíš, tak na to můžeš zkusit pověsit vrtuli Ae. 12/8. To už nebude postrádat ani vyšší rychlost. Motor boběží asi na svém maximu. Regl kousek za. Příkon už se bude blížit hranici 1kW. Ale myslim že motor i regl to při krátkodobém chodu rozdejchá. Bohužel ta 1kW bude ale znamenat použití vrtulí Ae. na samé jejich hranici soudržnosti. Takže pod plným plynem jenom nahoru a nebo rovně. Rozjetí z kopce pod motorem už ty Aeronautky 12" zvládnout nemusí. Mají limit 13000ot/min. Ten motor by se na těch 13k při odlehčení v letu "z kopce" možná mohl rozběhnout. Takže tady asi opatrně.
Ryba píše:Doktor - Nahoru to poletí, ale žádnej mazec to fakt nebude.
Pokud bys chtěl do budoucna nějakej lepší pohon, tak ani v HC neni problém něco vybrat.
ahoj, to by me zajimalo ... ja mam v Ionovi TR 3542 a pomalu premyslim o lepsim pohonu. Muzes mi neco doporucit ? Diky
HC nie je jediný predajca na svete a Turnigy jediná značka, ktorú sa oplatí kúpiť (aj keď to na tomto fóre už tak pomaly začína vyzerať). Veľmi sa mi v dvojmetrovke osvedčila kombinácia:
Hyperion GS3025-10 + AE 13x10, AE 13x11 resp. RFM 14,5x14 (s každou vrtuľou to má inú letovú obálku). 4s LiPo Turnigy 2650/30C:
štart - staticky:
13x10: 8655rpm, 63.8A, 15.4V, 980W
13x11: 8681rpm, 62.0A, 15.5V, 960W
14,5x14: 7384rpm, 98.4A, 14.9V, 1466W
stúpanie - vrcholová fáza:
13x10: 8263rpm, 45.5A, 14.2V, 645W
13x11: 8067rpm, 45.5A, 14.3V, 650W
14,5x14: 7290rpm, 71.0A, 14.3V, 1018W (!!! - nádhera)
premet - zostupná fáza --- vzostupná fáza:
13x10: 10051rpm, 12.9A, 15.3V, 197W (153km/h) -- 9003rpm, 38.3A, 15.1V, 576W
13x11: 9555rpm, 13.5A, 14.6V, 197W (160km/h) --- 8551rpm, 40.1A, 14.3V, 573W
14,5x14: 8550rpm, 34.7A, 14.5V, 500W (182km/h) - 7557rpm, 59.2A, 14.3V, 845W
Pravdepodobne by bola použiteľná aj AE 14x12, tú som ale neskúšal. Ako je vidno, horná hranica otáčok je 10krpm, takže obavy o roztrhnutie vrtule sú v tomto prípade neopodstatnené (dané motorom s Kv 700 pri napájaní 4s LiPo).
poznámka: s 14,5" RFM-kou je nevyhnutný turbokužel a dobre vyriešené chladnenie, s 13" Aeronautkami chladiť privedeným vzduchom netreba.
http://galerie.rcserver.cz/index.php?sum=72