HK450 rotuje a neda se to zastavit

Vrtulníky do velikosti 450
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
mikyno12
Příspěvky: 464
Registrován: stř 15.10.2008 0:00

#16 Příspěvek od mikyno12 »

na strane ktora "bojuje" proti reakcnemu cca 40-50
na druhej strane (v smere reakcneho) cca 20-25

je to merane odoka rysovacim uhlomerom, ale na predstavu hadam staci
Raptor 50 SE V3
T-Rex 450 PRO
Futaba T-10CG 2,4 GHz
Uživatelský avatar
vaio
Příspěvky: 217
Registrován: úte 04.11.2008 0:00
Bydliště: Kutná Hora
Kontaktovat uživatele:

#17 Příspěvek od vaio »

Možná by jsi měl začít tím, že si sedneš ke stolu a před sebe postav vrtulník tak, že budeš mít k sobě pravý bok vrtulníku - tzn. kabinka bude vpravo, ocas bude vlevo.
Nepřipojuj baterku!!!
Rukou pootáčej hlavním rotorem - měl by se otáčet ve směru hodinových ručiček. Vyrovnávací rotor se musí otáčet proti směru hodinových ručiček.
Druhá věc - pokud tohle bude správně, připojíš baterku a postavíš si vrtulník ocasem k sobě. Když budeš hýbat páčkou "směrovky", mělo by to být takto: pokud budeš páčkovat do prava, jezdec na hřídelce ocasní vrtulky se musí pohybovat do leva a naopak.
Pro jistotu si SUNDEJ listy hlavního rotoru!!!
Bývalo: ALIGN T-REX 500 ESP 3G, DX7, Phoenix RC

Nejlepší věci na světě nejsou věci.
Uživatelský avatar
Pafkatesar
Příspěvky: 71
Registrován: ned 30.05.2010 0:00

#18 Příspěvek od Pafkatesar »

uhel mam ted 35 tupnu proti reakcnimu pohybu a s reakcnim pohybem je to 15 stupnu slo by na servu posunout tahlo o dve dirky od serva abych mel vetsi rozptyl, ale na to abych mohl zvetsit naklon o vic jak 35 stupnu tak bych tam musel dat delsi hridel pac uz to dal posunout nejde coz se mi zda divny pokud ji teda nekdo neskratil, nebo jeste problem je nekde jinde
moze mi nekdo napsat jaky je tak pomer rychlosti mezi rotorama?
Uživatelský avatar
Pafkatesar
Příspěvky: 71
Registrován: ned 30.05.2010 0:00

#19 Příspěvek od Pafkatesar »

vaio píše:Možná by jsi měl začít tím, že si sedneš ke stolu a před sebe postav vrtulník tak, že budeš mít k sobě pravý bok vrtulníku - tzn. kabinka bude vpravo, ocas bude vlevo.
Nepřipojuj baterku!!!
Rukou pootáčej hlavním rotorem - měl by se otáčet ve směru hodinových ručiček. Vyrovnávací rotor se musí otáčet proti směru hodinových ručiček.
Druhá věc - pokud tohle bude správně, připojíš baterku a postavíš si vrtulník ocasem k sobě. Když budeš hýbat páčkou "směrovky", mělo by to být takto: pokud budeš páčkovat do prava, jezdec na hřídelce ocasní vrtulky se musí pohybovat do leva a naopak.
Pro jistotu si SUNDEJ listy hlavního rotoru!!!

vse je presne jak si psal a kdyz zapnu vyrovnavani gyro tak se pomale jezdec presunuje do leva a reaguje na pohnuti ocasu
Uživatelský avatar
vaio
Příspěvky: 217
Registrován: úte 04.11.2008 0:00
Bydliště: Kutná Hora
Kontaktovat uživatele:

#20 Příspěvek od vaio »

Pak ještě zkus reverz na gyru - mělo by to být přímo na něm. Pokud ani to nepovede k nápravě, chtělo by to vidět - takhle "korespondenčně" se to řeší špatně.
Bývalo: ALIGN T-REX 500 ESP 3G, DX7, Phoenix RC

Nejlepší věci na světě nejsou věci.
Uživatelský avatar
Pafkatesar
Příspěvky: 71
Registrován: ned 30.05.2010 0:00

#21 Příspěvek od Pafkatesar »

vaio píše:Pak ještě zkus reverz na gyru - mělo by to být přímo na něm. Pokud ani to nepovede k nápravě, chtělo by to vidět - takhle "korespondenčně" se to řeší špatně.

zkousel sem i to :)
Uživatelský avatar
bumbalek
Příspěvky: 171
Registrován: ned 01.08.2004 0:00

#22 Příspěvek od bumbalek »

jaký máš úhel hlavních listů ? kolik točíš otáček ?
Maxipes
Příspěvky: 1130
Registrován: ned 15.07.2007 0:00
Bydliště: Praha 6, ČR

#23 Příspěvek od Maxipes »

Prevodovej pomer na vrtulku neres, to nejde namontovat jinak ani kdyby si chtel... Jinak je to tusim 1:4,25

Vyzkousej poradne jestli se neprotaci ten nahon. Chytni rotor tak aby se netocil a zkousej tocit vrtulkou - nesmi se protacet, az pri brutalni sile preskoci reminek (musis zabrat opravdu hodne, ale zase to neurvat :D
T-Rex 600N Spirit, Tx Aurora.
Uživatelský avatar
Pafkatesar
Příspěvky: 71
Registrován: ned 30.05.2010 0:00

#24 Příspěvek od Pafkatesar »

Maxipes píše:Prevodovej pomer na vrtulku neres, to nejde namontovat jinak ani kdyby si chtel... Jinak je to tusim 1:4,25

Vyzkousej poradne jestli se neprotaci ten nahon. Chytni rotor tak aby se netocil a zkousej tocit vrtulkou - nesmi se protacet, az pri brutalni sile preskoci reminek (musis zabrat opravdu hodne, ale zase to neurvat :D

tak zase jako uplne na fest to neni jednim prstem s tim pootocim a opravdu to musi byt na fest? jinac by se to mohlo protacet az u vysich otacek?
tak sem to dal uplne na fest a je to stejny
Uživatelský avatar
Pafkatesar
Příspěvky: 71
Registrován: ned 30.05.2010 0:00

#25 Příspěvek od Pafkatesar »

bumbalek píše:jaký máš úhel hlavních listů ? kolik točíš otáček ?

otacek nevim nemam je jak zmerit ale kdyz to prepnu do modu na 3d letani a packu mam v polovone tak motor je na asi 60procentech a listy jsou temer rovno a pak kdyz vychylim packu nahoru motor zrychluje a listy se naklani tak aby sel vrtulnik nahoru, to same naopak
a jinac v poloze stand by je uhel mozna 1 stupen spis taky skoro rovne
Maxipes
Příspěvky: 1130
Registrován: ned 15.07.2007 0:00
Bydliště: Praha 6, ČR

#26 Příspěvek od Maxipes »

tak to zkus jeste jinak. Sundej listy rotoru a roztoc to tak na tretinu plynu. Porad ma snahu rotovat? Pri rotaci (rukou) do stran ma snahu se "branit"?
T-Rex 600N Spirit, Tx Aurora.
Uživatelský avatar
Pafkatesar
Příspěvky: 71
Registrován: ned 30.05.2010 0:00

#27 Příspěvek od Pafkatesar »

Maxipes píše:tak to zkus jeste jinak. Sundej listy rotoru a roztoc to tak na tretinu plynu. Porad ma snahu rotovat? Pri rotaci (rukou) do stran ma snahu se "branit"?

pri oddelani listu rotoru to bez zapnuteho vyrovnavani gyro tlaci jak ma a to je na stejnou stranu jak se toci velkej rotor a pri zapnuti gyra se to srovna a vrtulnik drzi rovinu a kdyz pohnu ocasem tak se malinko zachveje a dorovna to opet do roviny ze to stoji a ocas nejde nikam
Uživatelský avatar
Doctor2
Příspěvky: 610
Registrován: pon 11.06.2007 0:00
Bydliště: Kroměříž - Jarohněvice

#28 Příspěvek od Doctor2 »

jaké tam máš rotorové listy?
Discus2 3,2m, EXTRA 330L 2,4m + DL50, FunJet 2x, ZOOM XXL
HELI: MINITITAN E325, T-REX 550 3gx
Uživatelský avatar
psena
Příspěvky: 4179
Registrován: stř 09.12.2009 0:00
Bydliště: Brno
Kontaktovat uživatele:

#29 Příspěvek od psena »

To je vazne zajimavy... je videt, ze na to jdes logicky, v podstate vis uz jen intuitivne jak to ma fungovat a zkusil jsi ruzny varianty a stejne to nepomaha.
Pokud se ti rotory toci na spravny strany, mas spravnej prevod (jinej ani nastavit nejde), mas rozsah vrtulky pres 30°, reminek ti nepreskakuje tak osobne nevidim jedinej duvod proc by to nemelo fungovat.
Osobne bych postupoval tak, ze bych si subrtimem natrimoval napeno vrtulku na spravnou stranu proti smeru nezadouci rotace (pokud ti heli rotuje proti smeru rotoru, tedy ocas ti jde doprava, tak dej vrtulku nebehovou stranou doleva) na maximum (gyro rezim normal) a sedl na zem heli nad hlavou a zkusil to roztocit. Pokud to bude dal tlacit na nezadouci stranu tak je to pro me osobne zahada.
Naposledy upravil(a) psena dne pon 31.05.2010 20:32, celkem upraveno 2 x.
Uživatelský avatar
Pafkatesar
Příspěvky: 71
Registrován: ned 30.05.2010 0:00

#30 Příspěvek od Pafkatesar »

Doctor2 píše:jaké tam máš rotorové listy?

jak to rict jsou lakovane a plast to neni je to asi uhlikove vlakno nebo tak neco, nebo jak to myslis jako co jsou zac?
ty zadni maly sem zkousel jak plastovy tak i ty ze stejnyho matrosu jak ty hlavnni listy
Naposledy upravil(a) Pafkatesar dne pon 31.05.2010 20:34, celkem upraveno 1 x.
Odpovědět

Zpět na „Heli - do 450“