mig 480 Race + prevodovka pre Easy Glider Electro od MPX?

Budoucnost klepe na dveře. Zde se diskutuje o různých aspektech elektropohonu - motorech, akumulátorech a regulátorech, klidně i o převodovkách a vrtulích.
Odpovědět
Zpráva
Autor
Tom...
Příspěvky: 84
Registrován: ned 30.07.2006 0:00
Bydliště: Vysočina

#16 Příspěvek od Tom... »

Zdravím, jsem také velmi spokojeným majitelem EG Electric a docela mě zaujala debata o motorech. Elektrikou jsem ale netknutej, a proto bych se chtěl zeptat, jaký je vlastně praktický rozdíl mezi motorem Speed 400 6V a Speed 400 7,2 V a tím co jste do toho dávali - tím 480 :?: Já tam mám Speed 400 7,2 V a marně přemýšlím, jaký jsou tam rozdíly... :?: Dík.
moje "stíhačka" :wink: ... Easy Glider Electric
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

#17 Příspěvek od HERRI »

Dawit píše:to radekc: ja mam EG jen kratce a jeste kratsi dobu Optic6. Zatim sem zvladl jen zakladni mix kridelka smerovka. Co dalsiho bys doporucil. Co mas za vysilac?

Ja jsem EG programoval vcera a mam tam nahozeny vsexhno co mi umoznuje Flash 5SX : VZTLAKY, SPOILERY, kridelka-smerovka
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

Tunning pohon

#18 Příspěvek od HERRI »

vřele doporučuji tento pohon do EG: Motor Graupner Speed 480 (Japan), převodovka 1:3,8 planeta od MP JET, vrtule CAM 280/200...na triclanek Lipol to ma statickej tak cca 800g ! EG je ted peknej divoch :wink:
Uživatelský avatar
Dawit
Příspěvky: 20
Registrován: pon 07.08.2006 0:00

#19 Příspěvek od Dawit »

to herri: muzes se nejak rozepsat o tech spoilerecha vztlacich? jake hodnoty si nastavil? jsem v tomhle uplny zacatecnik a nevim jak to nastavit. jediny co sem zatim nastavil byl mix kridelka-smerovka. V Opticu6 sem nasel napr. navod na mix na brzdu, kde doporucuji kridelka lehce nahoru a lehce potlacit vyskovku, coz bych teda tipnul ze kridelka by meli byt spis obe dole aby to brzdilo, ne? diky za rady.
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

#20 Příspěvek od HERRI »

Dawit píše:to herri: muzes se nejak rozepsat o tech spoilerecha vztlacich? jake hodnoty si nastavil? jsem v tomhle uplny zacatecnik a nevim jak to nastavit. jediny co sem zatim nastavil byl mix kridelka-smerovka. V Opticu6 sem nasel napr. navod na mix na brzdu, kde doporucuji kridelka lehce nahoru a lehce potlacit vyskovku, coz bych teda tipnul ze kridelka by meli byt spis obe dole aby to brzdilo, ne? diky za rady.

nastavil jsem maximalni vychylky vztlaku a spoileru, jake umoznuje Flash 5 to jest vychylka vztlaku a spoileru je velka maximalne pouze jako nastavena vychylka kridelek
Tom...
Příspěvky: 84
Registrován: ned 30.07.2006 0:00
Bydliště: Vysočina

#21 Příspěvek od Tom... »

Tom... píše:Zdravím, jsem také velmi spokojeným majitelem EG Electric a docela mě zaujala debata o motorech. Elektrikou jsem ale netknutej, a proto bych se chtěl zeptat, jaký je vlastně praktický rozdíl mezi motorem Speed 400 6V a Speed 400 7,2 V a tím co jste do toho dávali - tím 480 :?: Já tam mám Speed 400 7,2 V a marně přemýšlím, jaký jsou tam rozdíly... :?: Dík.


...kdyby tu někdo napsal praktický rozdíl (viz. výše), tak bych byl moc vděčen, předem díky.
moje "stíhačka" :wink: ... Easy Glider Electric
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

#22 Příspěvek od HERRI »

Tom... píše:
Tom... píše:Zdravím, jsem také velmi spokojeným majitelem EG Electric a docela mě zaujala debata o motorech. Elektrikou jsem ale netknutej, a proto bych se chtěl zeptat, jaký je vlastně praktický rozdíl mezi motorem Speed 400 6V a Speed 400 7,2 V a tím co jste do toho dávali - tím 480 :?: Já tam mám Speed 400 7,2 V a marně přemýšlím, jaký jsou tam rozdíly... :?: Dík.


...kdyby tu někdo napsal praktický rozdíl (viz. výše), tak bych byl moc vděčen, předem díky.

Praktický rozdíl motorů je ve vinutí rotoru - 6V motor je určen na menší napětí (menší počet článků)
Tom...
Příspěvky: 84
Registrován: ned 30.07.2006 0:00
Bydliště: Vysočina

#23 Příspěvek od Tom... »

Aha, díky, myslel jsem to z hlediska výkonu = letových schopností letadla, ale i tak dík.
moje "stíhačka" :wink: ... Easy Glider Electric
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

#24 Příspěvek od HERRI »

Tom... píše:Aha, díky, myslel jsem to z hlediska výkonu = letových schopností letadla, ale i tak dík.

to si myslíš dobře - 7.2V motor se dá napájet 8 články (aniž by shořel) a má logicky větší výkon než 6V motor na 7článků
Uživatelský avatar
Kerberos
Příspěvky: 1026
Registrován: stř 08.06.2005 0:00
Bydliště: Staré Ždánice
Kontaktovat uživatele:

#25 Příspěvek od Kerberos »

a 6V má zase víc otáček :D
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

#26 Příspěvek od HERRI »

Kerberos píše:a 6V má zase víc otáček :D

já používám 7.2V a 3clanek Lipol...tato sestava je vykonnejsi nez 6V motor na 8 clanku Ni
egresh
Příspěvky: 99
Registrován: úte 25.07.2006 0:00
Bydliště: Bratislava

#27 Příspěvek od egresh »

HERRI píše:
Kerberos píše:a 6V má zase víc otáček :D

já používám 7.2V a 3clanek Lipol...tato sestava je vykonnejsi nez 6V motor na 8 clanku Ni


V akom lietadle to mas a aku mas na nom vrtulu. Uvazujem o tomto pohone na MINIMAGa.
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

#28 Příspěvek od HERRI »

egresh píše:
HERRI píše:
Kerberos píše:a 6V má zase víc otáček :D

já používám 7.2V a 3clanek Lipol...tato sestava je vykonnejsi nez 6V motor na 8 clanku Ni


V akom lietadle to mas a aku mas na nom vrtulu. Uvazujem o tomto pohone na MINIMAGa.

MĚL JSEM TO V MINIMAGOVI ! :D motor má životnost tak 2-3 hod chodu (podle chlazení a stylu lítání)...nicméně do Minimága se mi nejvíc osvědčil MIG 480 7.2V RACE a 3clanek Lipol, rengl JES 030....vrtule byla vždy sklopka Graup. CAM 6x3 s dural. kuželem MP-JET
Tom...
Příspěvky: 84
Registrován: ned 30.07.2006 0:00
Bydliště: Vysočina

#29 Příspěvek od Tom... »

HERRI píše:
Tom... píše:Aha, díky, myslel jsem to z hlediska výkonu = letových schopností letadla, ale i tak dík.

to si myslíš dobře - 7.2V motor se dá napájet 8 články (aniž by shořel) a má logicky větší výkon než 6V motor na 7článků


JO, to je pravda, ale 6V má zase víc otážek... Mimochodem - když je teda 7.2 V výkonnější než 6V, tak by se k tomu 7.2V (napájen pře 8článek) dala dát výkonnější vrtule? Ne, že bych to teď chtěl měnit, ale někdy v budoucnu...
moje "stíhačka" :wink: ... Easy Glider Electric
Uživatelský avatar
HERRI
Příspěvky: 1627
Registrován: čtv 17.06.2004 0:00
Bydliště: LIBEREC
Kontaktovat uživatele:

#30 Příspěvek od HERRI »

Tom... píše:
HERRI píše:
Tom... píše:Aha, díky, myslel jsem to z hlediska výkonu = letových schopností letadla, ale i tak dík.

to si myslíš dobře - 7.2V motor se dá napájet 8 články (aniž by shořel) a má logicky větší výkon než 6V motor na 7článků


JO, to je pravda, ale 6V má zase víc otážek... Mimochodem - když je teda 7.2 V výkonnější než 6V, tak by se k tomu 7.2V (napájen pře 8článek) dala dát výkonnější vrtule? Ne, že bych to teď chtěl měnit, ale někdy v budoucnu...

vrtule zásadně pouze 6x3 ...7.2V motor s ní udrží líp otáčky ve stoupání...6V motor na 2 Lipol už bublal
Odpovědět

Zpět na „Elektropohon“