RCMANIA.cz

Nakadah píše:To ma hlavu dohromady s valcem? No fakt by to byla desna vaha navic, ctyri svorniky, podlozky a maticky Preji veselou dekarbonizaci.

A tak za 100$, to ujde. Nak

Jen dotaz, kolik už jsi viděl Benzinových motorů které by měli dělenou hlavu od válce??

chlapi ja nevim, vaha 945g mi pripada strasne moc na ekvivalent desitky...
Spis me zaujaly jejich jine motory - treti verze DL50 a boxer 210ccm do obra, ten posledni mi prijde docela idealni na XXL dvouplocha...

Radim> ehm spatne si specifikoval svou otazku - protoze HODNE. Automobilove, motocyklove, lodni, letecke - videl, rozebral, serizoval, cistil, opravoval.

Jen u jednoho to bylo pohromade a to motorova pila. Dlubat karbon ze dna valce, pardon hlavy, se mi vazne nechtelo. Proto rikam prijemnou dekarbonizaci. Dokonce i ta blba snezna freza s motorem 100ccm ma samostatnou hlavu. Nak

A jak myslíš že to mají RR mezi motory- Saito

Nakadah píše:Radim> ehm spatne si specifikoval svou otazku - protoze HODNE. Automobilove, motocyklove, lodni, letecke - videl, rozebral, serizoval, cistil, opravoval.

Jen u jednoho to bylo pohromade a to motorova pila. Dlubat karbon ze dna valce, pardon hlavy, se mi vazne nechtelo. Proto rikam prijemnou dekarbonizaci. Dokonce i ta blba snezna freza s motorem 100ccm ma samostatnou hlavu. Nak

ano pravda,zapoměl jsem napsat benzinových modelářských leteckých motorů

pp píše:chlapi ja nevim, vaha 945g mi pripada strasne moc na ekvivalent desitky...
Spis me zaujaly jejich jine motory - treti verze DL50 a boxer 210ccm do obra, ten posledni mi prijde docela idealni na XXL dvouplocha...

Ahoj,
je fakt že je to těžší než žavík 10ccm (650g?). Ale pro letadla typu BEAVER, CESNA, PIPER, PILATUS, ČMELÁK apd. , nebo nějaké DVOUPLOŠNÍKY by to mohlo být ono. Prostě pohodový letadla. Já mám zálusk na ČMELDU mám plánek od pana ČERNÉHO. Stačí patřičně zvětšit na roz.cc-1600-1800mm.? Mě ty metyláky docela lezou do rozpočtu. Tedy pokud kupuji ofic .palivo na krámě. Jinak co se týká té dekarbonizace tak je to zbytečný strašák .Jednak na to je chemie :

http://www.iob.cz/produkty-bg-care/deka ... motoru.php
.a kuci co lítají skutečné mašiny s motory- rotax - tak dělají dekarbonizaci po 150 hod. a teď jsem narazil na borce který ten rotax dekarbonizoval
po 1400hod provozu a nikdy mu to ve vzduchu nechcíplo. Je to otázka kvalitního maziva.


Jenda

to Jenda01: jo ta vaha 10ccm zhavika je kolem 650g
k vyctu letadel me jeste napada FW190Ax, ty mely v originale hodne kratke cumaky s vykonnym (tezkym) motorem, tam by se to nejspis take docela hodilo v tebou udavanem rozpeti (1.6-1.8m)
U dvouplochu nevim, ty maji dost velky celni odpor, tam bych se snazil vyskrabat vykonu co nejvic...

Kdyz tak sem casem neco napiste, ja si ten motor sice nekoupim, ale urcite bych si rad pocetl, jak jste nakonec dopadli...

pp píše:to Jenda01: jo ta vaha 10ccm zhavika je kolem 650g
k vyctu letadel me jeste napada FW190Ax, ty mely v originale hodne kratke cumaky s vykonnym (tezkym) motorem, tam by se to nejspis take docela hodilo v tebou udavanem rozpeti (1.6-1.8m)
U dvouplochu nevim, ty maji dost velky celni odpor, tam bych se snazil vyskrabat vykonu co nejvic...

Kdyz tak sem casem neco napiste, ja si ten motor sice nekoupim, ale urcite bych si rad pocetl, jak jste nakonec dopadli...

Ahoj,
co pak motivací by bylo více.Zrovna jsem dělal inventuru a narazil jsem na 2 plánky (z dob kdy se ještě modely stavěly podle plánků )které by se daly použít skoro beze změny . K tomu HAWKER
TYPHOONOVY MK-18 by ten motor seděl jako ulitý. Má krátkej a prostornej čumák. A ta BA-4B by byla docela vhodná.Mám plnej regál
všelijkých cvičných sportovních letadel chtěl bych si zase vyhrát s nějakým hezkým letadlem. Jenom jestli bude balza.

http://jenda01.rajce.idnes.cz/Modelarske_planky/#album

Jenda

Jendo pro tu srandu bych se taky přidal (teda už jen 3?), kluků s dobrou angličtinou mám tu taky pár

Nakadah píše:Radim> ehm spatne si specifikoval svou otazku - protoze HODNE. Automobilove, motocyklove, lodni, letecke - videl, rozebral, serizoval, cistil, opravoval.

Jen u jednoho to bylo pohromade a to motorova pila. Dlubat karbon ze dna valce, pardon hlavy, se mi vazne nechtelo. Proto rikam prijemnou dekarbonizaci. Dokonce i ta blba snezna freza s motorem 100ccm ma samostatnou hlavu. Nak

Modelárske majú zväčša valec s hlavou v kuse

No jo no, usetri asi nejakou tu vahu, nemusi resit utesneni hlava/valec a mozna je lepsi prenos tepla. Clovek se furt necemu uci...Nak

Ahoj, napíš si aj mňa.
Peniaze pošlem i dopredu.

Ahoj kluci.Šel bych do něj také

Tak kolik nás ještě schází ?

Ahoj ,
teď v tom mám docela bordel . Kdyžtak mi pošlete do- SZ- kdo by měl zájem.Zatím zjištujeme možnosti realizace nákupu a dovozu do Čech
a uděláme kalkulaci 1 kusu i s poštovným a clem
(rozpočtem celkové sumy na 9 dílů.) Skuste pokud vám to možnosti dovolí zjistit něco více . Webovou stránku máte k dispozici . Zatím se zapojil GEO.


Jenda