Stránka 2 z 2
Napsal: pát 02.01.2009 21:31
od zollod
to bagr12: přistávací rychlost není tak zuřivá, viděl jsem ho přistávat na cca 15-ti metrech, ale musí se to umět
Jinak to moc hezké éro. Oproti mému bublinkovému mustangovi působí dospěleji a vzbuzuje respekt. Viděl jsem ho letět hlavou dolů ve výšce cca 5-6 metrů to se pak už musí opravdu umět
Je potažené fólií a tu mu budu muset donapnout ,ale to je snad běžné. Malinko se té folie bojím, není to laminát.
Začnu stavět až dorazí serva .Pak podám průběžnou informaci o stavbě případně s fotkama.
Mustang od Phoenixu
Napsal: sob 28.02.2009 23:04
od zollod
Tk stavím a stavím, první z problémů bylo krabatění Oracoveru, které ale šlo jednoduše vyžehlit.
Křídla slepená, serva jsou až na podvozkové na místě. Doporučené HS422 nejde na podvozek, musím sehnat nižší.
Návod by mohl být lepší,ale pro zkušeného modeláře myslím že postačující.
Zatím vše na vše pasuje nemusel jsem nic
Takže jdu teď na motor. Mám ASP S46 (8,5 ccm),jelikož je to můj první motorák, získávám informace a poradím se se zkušenějšíma klukama.
Tak držte palce
Napsal: pon 02.03.2009 12:22
od geo
To : zollod - tak stavěj, stavěj, já už jsem aplikoval 12,5 4T do trupu, poopravil kryt motoru a vyřešil vejfuk. Zbývá umístění nádrže a můžeme jít do ... vzduchu!

Vidím to na jaro. Už máš vyhlídnutý letiště? To krabatění je na všech stavebnicích i na modelech kompletně dělaných - přežehlit, přefouknout. Až budu mít na stránkách fotky, tak je sem dám

Napsal: úte 31.03.2009 12:51
od zollod
To Geo: už si zkoušel zaběhnout motor?
Tý brďo,tak dnes jsem poprvé nastartoval motor (na balkonu ja blbec). Poprvé mi ulítla vrtule i s kuželem – měl jsem špatně dotaženo.
Podruhé to div se světe naskočilo a jelo.
Nejdřív jsem neměl odvahu pustit na plné obrátky. Když sem to udělal pak to nešlo vůbec stáhnout,tak jsem servo sprostě dotáhl rukou a naštěstí to zastavilo – příčina vybitá přijímačová baterka,která neutáhla servo na zavření plynu.
Tak teď nabíjím přijímačovku a odpoledne budu opět štelovat motor.
Asi poždám ještě někoho zkušenějšího o praktickou pomoc. Jsem plný adrenalinu. Teď dobíjím přijímačovky a za tak dvě ho´dky jdu opět na to.
Už mám i zatahovací podvozek - je tam potřeba nižší servo - Číňan dodal a přidělat motor a pár drobností.
Až to zaběhnu namontuji motor a děj se vůle páně.
Napsal: pát 17.07.2009 11:14
od zollod
Tak po dlouhé odmlce. Mustang je připraven je to krasavec.Teď už jen najít odvahu ho nastartovat a vzlétnout,aby to nebyl jeho první a poslední let.
Jste tu ještě někdo,kdo ste ve stejné situaci?
Napište a můžeme to jet někam rozbít společně.
Zdar
Napsal: pon 20.07.2009 11:22
od geo
Napsal: pát 24.07.2009 8:22
od zollod
Napsal: pát 24.07.2009 10:26
od geo
V SZ ať nezatěžujeme forum

- teda leda, že by se ještě někdo chtěl pokochat třískama

Napsal: ned 02.08.2009 10:09
od zollod
Tak první let máme za sebou. Sice zatím letel zkušenější kolega. Nějak se nepovedlo přistání, takže jsem lepil podvozkové lože -Vietnamec asi šetřil lepidlem a špatně slepil lože. Jinak to letělo nádherně motor naskočil napoprvé éro letělo krásně rovně a poslouchalo na slovo.
To přistávání asi bude největší problém.
Na doporučení mazáků jsme pod hlavou motoru udělal díru na větrání a do stěny trupu jsem dal dvoucestný ventil kvůli lepšímu a pohodlnějšímu tankování. Takže jsme opět připraveni na start, nevím jestli sednes odpoledne odvážím.
Napsal: ned 02.08.2009 10:59
od geo
Tak hurá, pokračuj zdárně dál - já mám smolný týden, tak ještě nic nezkouším. Snad tento příští týden....

Veskere rady vitany :)
Napsal: stř 21.10.2009 22:59
od naily
Ahoj,
mam objednanou tu "komplet" (RTF) verzi (HAN4425), tak pokud mate nejake nove poznatky nebo rady, tak bych byl rad, kdybyste se o ne mohli podelit. Klidne i obecnejsi rady tykajici se spalovaku, zatim litam jen s elektrikama.